Vito и Юбилейка

[zom81e]

ну я как всегда
та ладно, в конце-концов выставил всё таки хорошо))) хотя "пальцы" как стучали - так и стучат. Ещё и что-то дополнительно цокает в моторе. Но я не могу ни локализировать ни охарактеризовать звук. Знаю чем выше обороты - тем быстрее цокает.

Неправильно мыслишь. Достучишься, блин. Раннее зажигание очень опасно для двигателя!!! С этим не шути. Так и до капиталки или замены пихла можно доездиться.
Цокает в основном гидрокомпенсатор или поршень по стенкам цилинда при отсутствии колец. Тоже можно самому диагностировать.

[Nero_AF]

Неправильно мыслишь. Достучишься, блин. Раннее зажигание очень опасно для двигателя!!! С этим не шути. Так и до капиталки или замены пихла можно доездиться.
Цокает в основном гидрокомпенсатор или поршень по стенкам цилинда при отсутствии колец. Тоже можно самому диагностировать.

это цоканье уже давненько мой слух напрягает. Но я не знаю даже куда копать! Думаю сменить масло - где-то подхожу к 10 000 с момента последней замены.

[zom81e]

это цоканье уже давненько мой слух напрягает. Но я не знаю даже куда копать! Думаю сменить масло - где-то подхожу к 10 000 с момента последней замены.

Масло меняй ДО 10000 пробега. Я, как только 8000 наматываю, задумываюсь о покупке. При появлении возможности сразу еду менять после этого. С цоконьем тоже не затягивай. После 10 тысяч может что вылезти сильно боком. Диагнстика не предусматривает замены масла.

[Nero_AF]

Как всегда бывает - появляются черные полосы. Кум должен в четверг выезжать в Винницу. Туда и через час обратно. Уговорил его взять мою машину вместо его девятки. Во-первых, моя ест меньше, вон засекал недавно. Во-вторых, у моей есть тяга нормальная, а у кума проблемы - горит чек енджин и тяга слабая, на разгон медленная. Короче сегодня вечером поменялись. Я ему - опеля, он мне - девятку, что б были колеса под задницей, если что. Через час звонит и говорит, что бы я подъехал к его дому, что-то со сцеплением. Ну я лечу к нему и слушаю рассказ, что он ехал, пропала тяга, завоняло горелым и все. Машина не чувствует включеной передачи, при попытке выжать сцепление - ходит, как горячий нож в масло. Ну что, жопа. Тянем в село к бабушке, сосед имеет СТО - завтра посмотрит. Подцепились к девятке и покатили(примерно 7-8 км). Проехали километра 2 и на повороте у Серого отрывается дуга от лонжерона. Пииистец опять. На часах - половина первого ночи. Что делать - звоню папе, прошу помочь. Он приехал и отбуксировал меня к бабушке. Получилось, что его кадя легче моей, все-таки у него 3-дверный хетч, а у меня седан. Вобщем завтра буду звонить тому соседу - пусть сделает все, что сможет - я давно планирую к нему, надо сиотреть ходовую, поменять прокладки на двигле, подшибнмки задние поменять... Как-то так... Невесело, учитывая, что с утра нужны колеса((( и не знаю или до Пасхи сделает хотя бы сцепление(((

[zom81e]

Хорошая же у кума твоего девятка. 
Вообще, чтоб знал на будущее, вазы буксировать или давать им себя тянуть нельзя. Особенно десятому поколению. У них буксировочные петли приварены не к лонжеронам, а просто к жестянке багажника. В итоге один не удачный рывок и раскрывает пол Ж у ваза. Если очень интересно, то спроси у гугла про этот прикол, там и фото много интересных увидишь.

[Nero_AF]

Таааа... Серый сам не рад той девятке - говорил мне "может меняемся? ключ на ключ". Как-то подшаманит и будет искать лоха.

Моя машинка утром уже уехала в бокс, снимали коробку. Больше деталей не знаю, хозяин СТО не звонил сказать что там случилось и сколько мне это будет стоить. А, ещё мастер сказал, что задняя подушка двигателя ухайдохана, надо менять.

[zom81e]

Таааа... Серый сам не рад той девятке - говорил мне "может меняемся? ключ на ключ". Как-то подшаманит и будет искать лоха.

Моя машинка утром уже уехала в бокс, снимали коробку. Больше деталей не знаю, хозяин СТО не звонил сказать что там случилось и сколько мне это будет стоить. А, ещё мастер сказал, что задняя подушка двигателя ухайдохана, надо менять.

Подушка - понты. Можно и самому поменять. А вот с трансмиссией такая беда - это уже плохо. Мой тебе совет после ремонта на СТО ВСЕГДА требуй детали, которые были сняты с твоего авто для замены. Желательно посмотреть на причину поломки и до покупки всего того, что тебе надиктуют. Как правило на СТО сцепление норовят менять в сборе. А причина может оказаться более проста, например, в вилке выжимного подшипника.

[Nero_AF]

Этим людям я доверяю - это друзья семьи, соседи на протяжении лет наверное 30.
Звонил хозяин сто - сказал, что был нереально изношен диск сцепления и что-то было с выжимным. Что именно я не понял, бо не знаю принципа работы))
Обещал завтра к часу закончить.

[K0sty@n]

На СТО не просто так советуют сцепление комплектом менять. Да корзина, обычно ходит дольше чем фередо и выжимной, но что бы два раза не платить за работу лучше поменять комплект.

[Nero_AF]

Вот я снова на колёсах.

Дядя Серёжа мне поменял:
- комплект сцепления = 1100 грн
- сальник коленвала = 100
- заднюю подушку двигателя = 120
- Пыльник кулака = 55
- саленблок рычага = 165
- болт рычага = 30 грн(тут вообще пистец, при попытке выкрутить болт начало крутить кузов вокруг(( пришлось пилить болгаркой и покупать новый болт
- Такси - 40 грн(у человека своя точка запчастей, выслали всё на такси)

Итого - 2360 грн.

По ощущениям абсолютно другая машина - сцепление таааааааак мягко выжимается, аж ппц))) трогается вроде даже мягче, не гудит при трогании(наверное вот и подушка двигателя помогла). Ходовая как-то меньше стучать начала.

[zom81e]

Что за пыльник кулака?

[Black_Shaman]

Что за пыльник кулака?

ШРУСа)))

[Nero_AF]

После ремонта обнаружились какахи(((( Напишу по мере гадосности

1. При торможении руль трясёт. Просто вправо-влево
2. Иногда появляется запах какой-то странный... какой-то влажности, болота, хз - сложно описать
3. Пропала тяга((( Машина не тянет так, как тянула "до ремонта". Допускаю, что снимали трамблёр, но спросить не удалось - мастеров не было на месте
4. Стартеру полная жопа - при заводе ТААААК грюкает, ещё и снова бендикс просвистывает. Дедушка предположил, что вдруг это не бендиксу попец, а маховику?

Короче ждём вторника - продолжим ремонт.

[Шатун]

А че один сайлентблок стоит 165?

[K0sty@n]

1. Дергает руль при торможении - смотри тормоза и развал/схождение.
2. Подними передние ковры и шумку. обычно под ними болото.
3. По поводу тяги... старое сцепление пробуксовывало и по этому мотор был более эластичным - лучше чем сейчас ехал в натяг. Новое не буксует, вот и ощущения тяги другое.
4. Если зубы на маховике не сильно коцаные, то стартер просится на замену.