Охлаждается двигатель при езде а с ним и печка

[Dancer-Sk]

Дело обстоит так: на холостом ходу температура поднимается до середины синей зоны и печка греет. А вот когда начинаешь ехать - стрелка на датчике температуры постепенно спадает до нуля и печка начинает дуть холодным воздухом, что не совсем приятно в данную погоду.

[B57]

термостат всегда открыт, поэтому охл. жидкость циркулирует по большому кругу - через радиатор, который при движении (особенно в прохладную пору) чересчур её остужает.
Заменить термостат.

[Dancer-Sk]

 
Эх, только сегодня забрал машину с СТО, просил проверить и сделать все что нужно...
Просто смущает то что старый мотор печки, который медленно умирал и работал только на максимальной скорости, гнал горячий воздух. А поменяли на нексиевский и вот я стал мерзнуть
А вот еще заметил одну деталь - после езды охлаждайка в бачке либо холодная, либо чуть-чуть теплая. Воздух их системы вроде выгнал, непонятно.

[Roman 22]

А у вас вентилятор не крутит постоянно  или ви постояно ездите по трассе? Если двигатель не догреваеться термостат надо менять 

[B57]

имхо:
- завоздушенность системы, конечно, запросто может дать холодный воздух из печки, но датчик тем-ры не падал бы.
- в бачке нет постоянной проточной циркуляции ОЖ, а при езде всё подкапотное не слабо обдувается воздухом, тем более, таким, как сейчас - холодным. Поэтому считаю - это не показатель.

думаю, всё-таки термостат, хотя странное совпадение, что он вдруг резко испортился после посещения СТО.
Подождём мнения экспертов

[B57]

А у вас вентилятор не крутит постоянно?

кстати, да! правильный вопрос!

[Dancer-Sk]

А у вас вентилятор не крутит постоянно  или ви постояно ездите по трассе? Если двигатель не догреваеться термостат надо менять 

Сегодня смотрел - вентилятор не крутится вообще. На холостом точно (хотя и не должен вроде как), во время езды не знаю как точно проверить. Хотя сегодня остановился на обочине, холодновато стало после где-то получаса езды - открыл капот и вентилятор даже не крутился (насколько я понимаю если бы крутился на ходу - то хотя б по инерции докручивался).
Езжу только по городу но вечером дороги свободные и сегодня повезло со светофорами.

[B57]

вент. должен крутиться при достижении оч. высоких температур. Обычно такое наблюдается летом на невысоких скоростях или в "пробках".
к тому же, считаю, что причина не в нём, т.к. при рабочем термостате даже постоянно работающий вент охлаждал бы жидкость только в "открытом" варианте термостата, а после его закрытия, она опять бы набирала тем-ру. Были бы скачкИ "тепло"-"холодно".

А как долго прогревается на холостых, например, до середины синей зоны?
Теплеет ли при этом вся поверхность радиатора?

[Dancer-Sk]

По утру прогревается где-то "одна сигарета", тоесть минут 5. А если покататься и потом сходить в магазин на часик - то греется буквально пол минуты. Причем первые 5 минут поездки печка постепенно греется, но стрелка температуры падает. А потом и печка начинает дуть еле теплым.
А вот радиатор нужно попробовать

[B57]

Теплеет ли при этом вся поверхность радиатора? Если да - менять термостат.
хотя, по времени прогрева - вроде вполне нормально...

Как эксперимент и временный вариант от замерзания - засунуть картонку перед радиатором. Но, во время движения, постоянно ВНИМАТЕЛЬНО следить за темп. датчиком. Каак только будет приближаться к середине шкалы, вытащить её. И продолжать движение в заданном направлении.

[luft]

термостат помер....

[Евгений Лысенко]

пацаны, таже финя! Один в один!
1) Система не завоздушена у меня
2) вентелятор не крутит, только тогда когда температура зашкаливает
3) термостат новый


Один в один та же фигня, в пробочках или когда просто стоит, печка греет, но при движении фигачит холодный воздух.
после всего что я делал с печкой, я решил раклеить дырки которые ловят воздух с улицы на печку, ничего не поменялось.
Потом я думал, что малая циркуляция и решил подключить ко всему этому электро насос, который ускоряет прогон жидкости через радиатор печки. Но лучше стало не на много.
Может пацыки у кого то есть печка? Я бы купил.

[leon]

такаяже фигня, но когда на ходу вижму сцепление  и газ в пол, начинает дуть теплий воздух

[ARHIMED]

пацаны, таже финя! Один в один!
1) Система не завоздушена у меня
2) вентелятор не крутит, только тогда когда температура зашкаливает
3) термостат новый


Один в один та же фигня, в пробочках или когда просто стоит, печка греет, но при движении фигачит холодный воздух.
после всего что я делал с печкой, я решил раклеить дырки которые ловят воздух с улицы на печку, ничего не поменялось.
Потом я думал, что малая циркуляция и решил подключить ко всему этому электро насос, который ускоряет прогон жидкости через радиатор печки. Но лучше стало не на много.
Может пацыки у кого то есть печка? Я бы купил.

В тот момент,когда дует холодным воздухом что показывает приборка(какую температуру)?Если нормальная рабочая то пощупай оба патрубка что идут на радиатор печки и сравни.Если один холодны а другой гарячий,то забит радиатор.Если оба гарячие.то перепроверяй заслонки.Может заслонка недозакрыта,и часть воздуха проходит мимо радиатора вот и дует холодным.

такаяже фигня, но когда на ходу вижму сцепление  и газ в пол, начинает дуть теплий воздух

То же самое.

[leon]

оба патрупки еле теплие,датчик температури стоит на месте