ОКЕйная машинка Алекса

[kostik610]

а шо Я вам таки казав! нащо кадета змінили???

А заради снятія поддона я б його не лишав))))

[axel89]

первым делом - повариться.
поскольку у меня сварочный аппарат только электродуговой (ЭДС), то кузов варить сам не могу - прожигает металл моментально. нужно ждать очереди у человека, который имеет полуавтомат.
пока жду свободного окошка, инспекция корпуса при всём снятом выявила несколько мест, держащихся на герметике или честном слове.
моторный щит на месте стыка листов и лонжерона:




задние крылья к полу как слева так и справа:



дренажный боковой канал. проковырял только слева, правый целый:



ну и самое для меня печальное - верхний упор для левой пружины:


ну тут я порыдал, вытер сопли и взяв аппарат ЭДС попробовал приварить новую площадку. металл тут оказался довольно толстым и проблемку решил своими силами.


также подварена немного балка (рыжик подъел металл) и левый рычаг (последствия наезда на дорожную выпуклость).
до полнейшей разборки ( пока на машине ещё была подвеска и колёса) удалось протиснуться на подварку заднего фартука (?) и заднего лонжерона:




над фартуком пришлось покумекать. так как только осенью 2015го мне его латали. летом 2016го был ещё цел, а в этом году - уже решето. скорее всего сказалось то, что часть зимы ездил без правого бризговыка. с правой стороны пришлось даже больше вырезать. решили уменьшить площадь фартука по линии запаски, сохранив его размер по лонжеронам.
также по дну багажника есть ещё несколько мест, которые раньше из-за дефицита времени лечились быстрой поваркой. и кусок дна под креплением заднего сайлента левого рычага тоже надо поварить.
по варным работам надеюсь всё.
места локализовал, теперь надо собрать ходовую и ждать очереди

[kostik610]

Які плани по ходовій?

[Дед Мазай]

Саня так лонжерони ніхто не варе. Ви його перерізали на пополам....

[Abracadabra]

Саня так лонжерони ніхто не варе. Ви його перерізали на пополам....

А як правильно лонжерон зварювати є одна тріщина все інше живе??

[axel89]

Які плани по ходовій?

замміна усього, до чого ручки дотягнуться

Саня так лонжерони ніхто не варе. Ви його перерізали на пополам....

я ж до тебе просився, а ти не захотів 
по суті - лонжерон згнив знизу. там був технічний отвір і навкруги нього метел розслоївся.бока цілі. от і  вирішили таку латку накинуть

[axel89]

Перетрах с подвеской
разбирая подвеску пришлось маленько посношаться.
передние рычаги пришлось срезать, так как передние болты на них закисли в сайлентблоках. задние сайленты снялись без вопросов - я их недавно менял.
потом немного секаса с тисками и передние сайленты выпресованы.



потом ещё чуть сношений только уже с применением силиконовой смазки и новые сайленты в рычагах





стойки подверглись полной разборке.



шаровые опоры выбил с первого удара, но рулевые наконечники пришлось срезать. оставшиеся в стойках пальцы выдавил тисками.
 при разборке рулевых тяг нормально поддалась только правая.



а вот на левой болты позакисали капитально и поотламывались. пришлось искать новую тягу.



спасибо Деду Мазаю за оперативность. теперь можно рулевое собирать.



также воспользовался возможностью и завтулил рулевую рейку. справа втулку поставил уже давно, а слева дошли руки только сейчас. использовал такую ремвтулку



далее настала очередь стоек. спасибо АНДРЕЙ1981 за верхние тарелки пружин, так как мои после наших дорог пришли к деструктивному виду.
также опечалили пыльники. им всего год, а внешний вид - швах. пластик - полное Ге.


покупать новый комплект - нет смысла. будет то же самое. пришлось прибегнуть к наработкам предков - самодельным пыльникам. думаю, их хватит на подольше.
маленькая допись - досмотрел, что стойки у меня немного разные. не просто левая и правая, а разные по расположению нижней тарелки под пружину. на правой она выше, а все остальные параметры - один в один. вот теперь сиди и думай, что за ботва.
задняя подвеска была более весёлая.
всё разобрано без проблем. но оказалось что сзади стояли разные аморты - один масляный, а второй газо-масляный.



ещё не смог выпрессовать и заменить сайлентблоки балки. и так и эдак примерялся - никак. решил оставить старые, тем более резина там целая.
сборка балки прошла спокойно. новые пружины и масляные аморты, новый тормозной механизм и колодки.
наконец-то кадя стал на все четыре. теперь ждёмс очереди на окончательную поварку.

[kostik610]

Перетрах с подвеской
разбирая подвеску пришлось маленько посношаться.
передние рычаги пришлось срезать, так как передние болты на них закисли в сайлентблоках. задние сайленты снялись без вопросов - я их недавно менял.
потом немного секаса с тисками и передние сайленты выпресованы.



потом ещё чуть сношений только уже с применением силиконовой смазки и новые сайленты в рычагах





стойки подверглись полной разборке.



шаровые опоры выбил с первого удара, но рулевые наконечники пришлось срезать. оставшиеся в стойках пальцы выдавил тисками.
 при разборке рулевых тяг нормально поддалась только правая.



а вот на левой болты позакисали капитально и поотламывались. пришлось искать новую тягу.



спасибо Деду Мазаю за оперативность. теперь можно рулевое собирать.



также воспользовался возможностью и завтулил рулевую рейку. справа втулку поставил уже давно, а слева дошли руки только сейчас. использовал такую ремвтулку



далее настала очередь стоек. спасибо АНДРЕЙ1981 за верхние тарелки пружин, так как мои после наших дорог пришли к деструктивному виду.
также опечалили пыльники. им всего год, а внешний вид - швах. пластик - полное Ге.


покупать новый комплект - нет смысла. будет то же самое. пришлось прибегнуть к наработкам предков - самодельным пыльникам. думаю, их хватит на подольше.
задняя подвеска была более весёлая.
всё разобрано без проблем. но оказалось что сзади стояли разные аморты - один масляный, а второй газо-масляный.



ещё не смог выпрессовать и заменить сайлентблоки балки. и так и эдак примерялся - никак. решил оставить старые, тем более резина там целая.
сборка балки прошла спокойно. новые пружины и масляные аморты, новый тормозной механизм и колодки.
наконец-то кадя стал на все четыре. теперь ждёмс очереди на окончательную поварку.

Ух як крепко взявся за ремонт)) молодець.

[axel89]

Ух як крепко взявся за ремонт)) молодець.

это всё твои кольца виноваты

[axel89]

Отодрал от грязи
поскольку времени появляется не много только на выходных и после работы, то стараюсь использовать оптимально.
занялся сперва трамблёром. разобран на составляющие, отмыты бензином компоненты, заменён сальник.



потом настала очередь карбюратора.



разобрал на составные и драил его бензином. внутри из-за не частого (да какое там нечастого - ооочень редкого) использования бензина как топлива было немного пыли и сухо.
есть небольшие пакости:из-за отсутствия бензина начала пересыхать диафрагма ускорительного насоса; поплавок всё время лежит и трётся о дно камеры.
на клапане ХХ небольшой налёт грязи. и впускная камера загажена масляной эмульсией.
внутри-то промыл, а вот снаружи даже бензином полностью не отмыл. нужна химия по ядрёнее.
позже настал черёд стартера. поскольку недавно его вскрывал на ревизию, то ограничился только внешней чисткой.

[kostik610]

это всё твои кольца виноваты

а кольца то чим тобі не догодили?))

[axel89]

а кольца то чим тобі не догодили?))

ой, блин! ошибся - вкладыши!!!!
задолбали на работе - пальцы заплетаются

[Lyorik]

 

ой, блин! ошибся - вкладыши!!!!
задолбали на работе - пальцы заплетаются

http://youtu.be/M9UXaC-JyWY

[kostik610]

ой, блин! ошибся - вкладыши!!!!
задолбали на работе - пальцы заплетаются

Вкладиші))) а вони чим вже завинили?)))

[axel89]

Вкладиші))) а вони чим вже завинили?)))

ежели смотреть по времени, то ты первый заявил о замене вкладышей. я так подумал, что чем кадет хуже мули? 

  http://youtu.be/M9UXaC-JyWY

да, точно в тему