Долгожданный OKE 13 NB 1987 г.в хетчбек

[Liker]

Летом у меня со всех воздуховодов хорошо. С четырех и в ноги холодным дует а зимой горячим

[Andrius86]

Неделю назад лопнуло крепление на водительском сидении, после снятия обнаружил что оно уже варилось. Сточил старую сварку, всё чётенько заварил, смазал рейки и поставил на место. Теперь как-то по новому сидеть, непривычно, до меня криво было приварено и сидение всегда было на перекосяк, я думал что так и должно быть, а теперь не нарадуюсь.
Установил новую прижимную скобу на суппорт, спасибо Диме (IceBoy), теперь его звон мне только снится )))
Сделал ревизию ходовой и понял что меня ждёт глобальный весенний ремонт, но об этом по позже..............

[Andrius86]

И вот начался первый этап закупки запчастей на весенний ремонт. Было куплено:
Амортизаторы задние (масло) SACHS
Сайлентблоки задней балки SWAG
Трос ручника Dello
Подушки двигателя Lemforder, Dello
Задний сальник коленвала Dello
Теперь осталось дождаться тёплой и сухой погоды чтобы всё это инсталировать на машину.

[Andrius86]

Выгнали меня на работе в отпуск за свой счёт и чтобы время не терять зря занялся машиной. Поменял сайлентблоки задней балки, старые сайленты были в ужасном состоянии, на одном резину рукой вынял, второй пришлось резать, а обоймы были прикипевшими и никак не поддавались, пришлось немного поработать зубилом.

[Andrius86]

Запресовка новых сайлентов оказалась очень завлекательным занятием, никогда больше не буду делать это сам, лучше отвезу на СТО под гидропресс.
Сначала затягивал ручной приспособой, но как у всех последние 1.5 см были плачевными, помогли большие тески, но и то не сразу.
Пока была снята балка, обнаружил что в ней нет стабилизатора, явно предыдущие хозяева были страстными не любителями стабов, ибо ни переднего, ни заднего на машине не стояло. В приобретении стабилизатора с резинкой и болтами помог Leshik Zhdanov, за что ему огромное спасибо.
Повесил балку и занялся установкой новых амортизаторов. Старые были короче и прикручены были через удлинитель какой-то, явно не родные. Снял старый трос ручника (весь ржавый и в заусеницах), поставил новый, собрал правильно механизм развода колодок, прокачал тормоза, натянул трос пока машина была поднята, так чтоб колесо не крутилось. Поставил колёса и поехал испытывать, сзади теперь нет абсолютно никаких стуков, а спереди аж страшно, всё торохтит и стучит. Натягиваю ручник, а машина как ехала так и едет, так что я в непонятках, натягивать трос дальше или барабаны уже сильно изношены и колодки не достают? В общем проделанной работой остался доволен, теперь остался передок и можно ехать на море ))))))

[monia]

если нет ручника-проверяй механизм самоподвода.
если он не работеат-можна и вручную подвести...добиться состояния-когда барабан надевается с чуть заметным усилием.
натягивать трос-не вариант совсем.там должно быть 5-6 щелчков полных.иначе не будет дела.

[Andrius86]

Был куплен новый шрус наружный Ruville ( спасибо Ice Boy за оперативность), так как предыдущий не прошёл и 10 тыс. порвался пыльник и хруст вернулся, пугая людей на поворотах )))) Ещё купил универсальные брызговики, надеюсь машину не так быстро будет забрасывать грязюкой и купил новые бублики на резонатор (старые начали трескаться) и резинку глушителя тоже обновил.

[Andrius86]

если нет ручника-проверяй механизм самоподвода.
если он не работеат-можна и вручную подвести...добиться состояния-когда барабан надевается с чуть заметным усилием.
натягивать трос-не вариант совсем.там должно быть 5-6 щелчков полных.иначе не будет дела.

механизм самоподвода собрал правильно, скачивал правильную схему у нас на форуме и когда прокачивал тормоза слышны были щелчки механизма.

[Andrius86]

Произошёл неприятный инцедент вечером 02.03.2014. Еду км 70 обьезжаю ямку и заклинивает шрус, руль резко вырвало из рук влево и кидает машину на встречку. Я сразу сцепление + тормоз + аварийка (ехал по трассе) и сижу в шоке. Чудом не было машин по встречке  и сзади никто не ехал, а то бы была беда. Самое интересное что новый шрус лежал в багажнике и ехал я его менять, но не доехал ((( С большим трудом выкрутил руль вправо и потихоньку съехал на обочину (руль постоянно вырывало в сторону), при этом левую стойку приподымало вверх, наверное заклинило на изломе. Потом тронулся с места, немного газнул и выжал сцепление и всё стало нормально, но ехать дальше (120 км) было страшно и потихонечку вернулся домой. Так как опыт замены уже имелся, поменял его за 1.5 часа, можно было и быстрее, вынув полуось из коробки, но это уже на следующую замену )))) если будет такова.

[monia]

это чего ж туда предыдущий хозяин натрамбовал?
или пыльник порван был? и его землей напаковало?

[Andrius86]

это чего ж туда предыдущий хозяин натрамбовал?
или пыльник порван был? и его землей напаковало?

менял шрус я, и смазку трамбовал которая в комплекте шла, не уследил когда пыльник порвался, вот и получилась кака, похожая на засохший крем для обуви )))

[Andrius86]

Подарила сегодня жена на ДР новые колпаки, теперь машинка выглядит вот так:

[PS]

хорошо когда и жена розделяет любовь к машине 

[mva1812]

качество запчастей...
мне на сто поставили один от лачети-пластиковый-так он переездил три обычных с другой стороны...
вот такие дела

+1 ставил от тазика пыльники шрусов - полное го*но, надо брать наши (немецкие)
а по поводу печки - выкрути датчик температуры и спусти воздух из системы, а потом после прогрева потрогай патрубки печки руками, если оба гарячие и воздух из печки холодный, то или забит радиатор печки или заслонка...

[mva1812]

это чего ж туда предыдущий хозяин натрамбовал?
или пыльник порван был? и его землей напаковало?

тырсой натрамбовывали раньше умельцы перед продажей... чтобы не хрустели первые 100 км