ктото менял цапфу на асконеС,нужен совет.

[Олег]

задолбался постоянно подтягивать подшыпникы и решыл заменить.поставил новые подшыпники и давай регулирувать но неполучается.зажымаю сильно люфта нет но и колесо некрутится,отпускаю гайку понемногу колесо крутится,но появляется люфт.обоймы в ступице сидели плотно,а вот сами подшыпники на цапфе непримерял,старые снялись вместе с ступицей.думаю что износилесь цапфы.с чего подходят(с нексии,ланоса,вектры) и есть смысл ставить б/у ?

[Militaryse10]

задние колеса? Могу продать

[Рекет =)]

так люфт и должен быть.посмотри мануал.там и пишется что люфт должен быть,но минимальный.

[SHREK@]

так люфт и должен быть.посмотри мануал.там и пишется что люфт должен быть,но минимальный.

Совершенно верно. Люфт должен присутствовать. Небольшой.

[Олег]

когда делаю люфт небольшой то колесо крутится от руки тяжело,а когда крутится нормально рукой то люфт большой.это есть норма?

[SHREK@]

Нет. Нужно искать причину.

[Олег]

закройте тему,свершылось чудо!

[Technolog]

закройте тему,свершылось чудо!

Так а разгадку фокуса расскажи! 

[Олег]

разгадва в том что когда свою розобрал то увидел вытертые канавки под подшыпниками.до этого купил б/у  от ланоса в отличном состоянии.перимерял штангелем растояние между шпильками,один в один.старую снял,а ланосовскую поставил.села как родная.единственное отличие между ними,асконовская прикручуется болтами,а ланосовская гайками так как идет со шпильками.подшыпники теперь нелюфтят и колесо крутится легко.плюс еще новые барабаны и колодки.теперь все тоже самое придстоит и на другую сторону.