Установка зажигания с ВАЗ-2108 на Opel Kadett E

[Syndicat79]

Нифига!!!! Порядок проводов Правильный, а проблема не ушла.... Может придется все выставлять по меткам?

[Syndicat79]

Всем  спасибо!!! Заработало все отлично, все выставлял по меткам... 

[denya0079]

Всем  спасибо!!! Заработало все отлично, все выставлял по меткам... 

Так в чем проблема была?

[Syndicat79]

Так в чем проблема была?

Неправильно присоеденены ВВ. Когда выставил все по меткам увидел, что порядок был не 1342, а другой

[denya0079]

Неправильно присоеденены ВВ. Когда выставил все по меткам увидел, что порядок был не 1342, а другой

Я же говорил!!!

[ALEXsWERT]

поставил трамблер от 2109
что удивительно были отверстия которые под него подошли как к родному
но не заводиться
на свечах искра есть,
зажигание поставил 1342 по направлению стрелки на трамблере,
трамблер поставил рисками опережения зажигания вверх,
бензин к свечам идет (свечи мокрые (от бензина)),
стартером кручу не заводиться хоть тресни

может кто что подскажет

[luft]

ALEXsWERT на 180 градусов перевернут..... поменяй порядок проводов на крышке....

[Рыжий]

А куда вакуум подключать?Карб пирбург 1в,может к впускному колектору подключить?

[denya0079]

А куда вакуум подключать?Карб пирбург 1в,может к впускному колектору подключить?

У меня от карба к трамблеру трубочка ишла

[Gosha]

А куда вакуум подключать?Карб пирбург 1в,может к впускному колектору подключить?

На карбе,если смотреть на клапан ХХ,справа и слева вакуумные штуцера торчат,подключай на правый.

[Рыжий]

На карбе,если смотреть на клапан ХХ,справа и слева вакуумные штуцера торчат,подключай на правый.

Если к правому позднит на средних оборотах,на левом раньше на малых и хх,полтора года езжу и не могу нормально отсроить,вот и думаю может к колектору подключить,штуцер там есть но диаметр не тот, больше,что туда вообще подключается знает кто?

[K0sty@n]

Если к правому позднит на средних оборотах,на левом раньше на малых и хх,полтора года езжу и не могу нормально отсроить,вот и думаю может к колектору подключить,штуцер там есть но диаметр не тот, больше,что туда вообще подключается знает кто?

Надо подключать на тот, в котором вакуум появляется после начала открытия дроссельной заслонки (на ВАЗе так).

[Рыжий]

Надо подключать на тот, в котором вакуум появляется после начала открытия дроссельной заслонки (на ВАЗе так).

Надо с другой стороны карба пробывать подключать,сегодня на работу ехал подключил к левому,едет как положено,не цокотит,не гудит,но при заводке стартер еле колено прнворачивает,сильно в ранее уходит,обратно ехал подключил к правому,заводится ок,езда не в дугу,на газ можно не жать все равно только гудит,ехать+не хочет,снял вообще шлангочку с вакуума,и ничего почти не изменилось,так немного больше пердеть стало,в правом толку нет короче,может из за того что у меня S двиг

[Gosha]

Слава,купи S-кий трамб,Вазовский под полторашный мотор и кривые УОЗ с Опелем не совпадают.

[Рыжий]

Слава,купи S-кий трамб,Вазовский под полторашный мотор и кривые УОЗ с Опелем не совпадают.

Та обьем тут не причем,на вазах один трамб на 1,1,1,3,1,5,уоз немного другой конечно,по уму надо бы конечно все поменять и зажигание и карб,но цена отбивает как то охоту))),короче дырку в карбе чуть больше сделал,теперь разряжение немного больше,пердение пропало,двиг+работает тише,навернул пару кругов по месту,вроде все ок,ну по городу поезжу будет видно.