Установка зажигания с ВАЗ-2108 на Opel Kadett E

[V E R T I K A L]

Вопрос такой а можно оставить родную катушку или все таки от ваза катушка лучше будет работать ????

Можно,но под колпачки придется ставить пружинки от шариковых ручек,но этим получится оставить родные свечные провода.4 года стоит зажигание 2108 с катушкой того же производителя 1 раз менял провода и больше нареканий нет,а за это время полетело 3 трамблера (брал только новые) начал подумывать о оригинале.

[K0sty@n]

Я как купил кадетт - стояло восмерочное зажигание и катушка опелевская. Всё работало.

[milivolt]

Зажиганию абсолютно всеравно-на какую катушку работать.Сами катушки делятся на катушки для контактного зажигания(как на москвичах и шестерках) и на бесконтактные (восьмерка и наш опель).Хотя на неоторых 1.2 и 1.3N опелях стояло именно контактное зажигание.Электронные катушки делятся на мокрые (масляные -они круглые) и сухие (как правило Делко).Но наличие масла в катушке или отсутствие его на полет искры не влияет.
Я проводил тесты и определил,что у Бошевских(мокрых) и Делковских квадратных катушек одинаковая нагрузка на коммутатор и искра при одинаковых условиях питания тоже одинаковая

[Sport1kkk [Мишаня]]

у меня  с момента покупки уже 08 было зажигание..
за год ни разу не испытывал проблем с зажиганием,вообще не лажу туда

[milivolt]

у меня  с момента покупки уже 08 было зажигание..
за год ни разу не испытывал проблем с зажиганием,вообще не лажу туда

А как же "прокатиться с ветерком"!?У меня на восьмерочном на 115-120 отсечка по скорости получалась.Дальше только запах бензина из трубы.С родным за 160 перевалило.Я когда сыну буду передавать машину,то обязательно всуну восьмерочное зажигание-чтоб по неопытности не ганял.Ему 90 за глаза хватит

[Sport1kkk [Мишаня]]

А как же "прокатиться с ветерком"!?У меня на восьмерочном на 115-120 отсечка по скорости получалась.Дальше только запах бензина из трубы.С родным за 160 перевалило.Я когда сыну буду передавать машину,то обязательно всуну восьмерочное зажигание-чтоб по неопытности не ганял.Ему 90 за глаза хватит

больше 130 не езжу никогда

[Pereira]

у меня восьмерочное тоже и катушка и трамблер. 140 по спидометру пробовал, дальше зассал. никаких отсечек

[Sport1kkk [Мишаня]]

у меня восьмерочное тоже и катушка и трамблер. 140 по спидометру пробовал, дальше зассал. никаких отсечек

скорость не убивает, убивает резкая остановка  

[Vakula]

у меня восьмерочное тоже и катушка и трамблер. 140 по спидометру пробовал, дальше зассал. никаких отсечек

155, за ветром правда 
Стоит всё родное. Я лучше фхлам разобьюсь, но сделаю родное в кондицию, чем колхозить.
Сейчас с ляхоландии переправляют мотор, как по сказу на доверии, то живой. Приму, проверю, поставлю, погляжу. Тут важна не скорость, а ЭКОНОМИЯ. Ну и, естественно, должен быть запас мощности.
Сейчас всё хорошо, но в холод заводится легко, а работает в разнобой, пока не прогреется. И масло как ведерная клизма. Главное - не дымит, св.... такая. Но уже купил мотор. Ремонтировать буду в экспериментах на старом. Кольца уже раз менял, далее только полный капитал.

Ну вот, где то так.

[1Виталий111]

Мужыки а что за дачик ЭПХХ нужен ли он при установке зажыгания ваза на кадет????

[Viktor_pl]

Братцы, посоветуйте, как лучше поступить? У меня двигатель 14 NV. а электроника, как оказалось, 16 NZ. Проездил со времени покупки 2 года. и на ухабе пропала искра.Я и раньше подозревал, что это какой-то гибрид, но так как ездил он прекрасно, не заморачивался. Долез до "мозгов" - какой-то участок выгоревший,но, наверное, давно и на работу движка не влиял - в моторном отсеке куча отключенных разъемов. У меня карб от 8-ки, а схема для моноинжектора. Стоит ли искать другие "мозги", или плюнуть и влепить с 8-ки?

[iehbr3333]

Стоит тоже вазовское зажигание. Вопрос такой:

Как сделать изменение градуса зажигания при переключении на газ?

По поиску понял что одно из решений октан корректор "Импульс", а может есть проще и дешевле решение?

[Пожарный]

Мужики, подскажите плиз !!!!двигатель С14NZ, зажигание 2108 и карб солекс, мозгов давным давно не было..... проблема в следующем, когдато вырвало свечу, головку отремонтировал, мотор собрал, подключаю зажигание и вуа-ля ТРОИТ!!!!!проверяю всё!!!всё совпадает, всё как надо, 4-й цилиндр молчит!думаю, думаю, меняю порядок работы цилиндров с 1-3-4-2 на 1-2-4-3 и.... работает!только в любом положении  трамблёра стреляет в карбюратор и регулировке вообще не поддаётся !!!!и через время умирает цилиндр №2!может кто-то ставил на такой мотор зажигание и карб от 08!!!подскажите в чём беда!!!!???а то я себя чувствую 

[Sport1kkk [Мишаня]]

Мужики, подскажите плиз !!!!двигатель С14NZ, зажигание 2108 и карб солекс, мозгов давным давно не было..... проблема в следующем, когдато вырвало свечу, головку отремонтировал, мотор собрал, подключаю зажигание и вуа-ля ТРОИТ!!!!!проверяю всё!!!всё совпадает, всё как надо, 4-й цилиндр молчит!думаю, думаю, меняю порядок работы цилиндров с 1-3-4-2 на 1-2-4-3 и.... работает!только в любом положении  трамблёра стреляет в карбюратор и регулировке вообще не поддаётся !!!!и через время умирает цилиндр №2!может кто-то ставил на такой мотор зажигание и карб от 08!!!подскажите в чём беда!!!!???а то я себя чувствую 

скорее всего, вам лучше создать отдельную тему.. с подробным описанием проблемы..

[Пожарный]

я сегодня попробовал всё!!!!и метки и искру!!!менял катушку и коммутатор, менял провода, менял свечи.... искра на 4-й цилиндр есть!!!!током так меня шарахнуло, что сам чуть "ТРОИТЬ" не начал а потом долго сидел и думал, искра есть. бенз тоже (свеча мокрая), может клапан выпускной не открывается???!!!!!!!у моего товарища была такая беда на "Москвиче", рокер поломало . После работы пойду разбирать.... может кто-то знает: "рокер погнуть может????" или только ломает??? и ещё один вопрос, если гидрокомпенсатор не работает, двигатель нормально работает????Мужики, извините за то что не по теме, но совета больше нет у кого спросить!!!!!! !!!!!!заранее спасибо!!!!!