Opel Kadett Черное зеркало

[Viki]

Конечно сама, на фото даже мои грязные руки есть

[Technolog]

Карпет материал классный, особенно в работе)))

[Viki]

Всем привет!
Напишу пару слов о драйвовых выходных.
Первое впечатление, это авиа шоу в Коротиче. Кто не был-мой большой совет, обязательно съездите. Проходит раз в год, эмоций куча, красивые виражи, мастерство пилотов, куча развлечений. Короче говоря -всем и каждому)




Впечатление номер два -фотосессия моей любимой машинки. По задумке мы делали красивые проводки, мне нужно было ездить с определенной скоростью по разным участкам дороги, дабы показать силу, мощь и небесную красоту мой машины на ходу. Как начинаются все увлекательные истории — ничего не предвещало беды.
После очередного виража раздался оглушительный взрыв и шипение, на лобовом все стало в белом тумане. Я тушу зажигание и выхожу. Ждем пока пар уходит и открываем капот. Все в тосоле…
Разорвало шланг. Как оказалось причиной был перегрев, вызванный заклинившим вентилятором охлаждения радиатора. Как не бомбанул сам радиатор- большой вопрос. Из подручных средств сделали новый шланг, залили воды и с Богом помолясь продолжили делать фото, хотя настроение уже было не столь радостное. Сейчас машинка ждет вентилятор, а я пересматриваю фото и вспоминаю экстрим)
Фотосессия будет позже, после замены вентилятора, потому что сдаваться мы не умеем. Так что, дали буде)

[Евгений Гарьковой]

Машина просто класс

[axel89]

ох уж эти поломки!
в самый не подходящий момент 
ну то ладно - что не случается, то к лучшему

[Raspberry]

Я бы после перегрева померяла бы компрессию...

[konoz]

так и с поломкой отличный фотосетик вышел) особенно кадр, когда фотоаппарта на полу стоял

[Viki]

Хочу написать свое мнение по прошествии двух лет. О теме выключатель массы
Так как я не езжу на машине зимой, машина долгое время стоит без движения. В этом году при почти полной зарядке акума машина не завелась. Проверяли все возможные точки потери. Оказалось что окислился выключатель массы. Причем не только с двух сторон, но и внутри. Пришлось снять. Так что решайте сами.
Отсюда вопрос, что можно сделать, чтобы всё-таки обесточивать авто не снимая клеммы?

[tigr231]

Хочу написать свое мнение по прошествии двух лет. О теме выключатель массы
Так как я не езжу на машине зимой, машина долгое время стоит без движения. В этом году при почти полной зарядке акума машина не завелась. Проверяли все возможные точки потери. Оказалось что окислился выключатель массы. Причем не только с двух сторон, но и внутри. Пришлось снять. Так что решайте сами.
Отсюда вопрос, что можно сделать, чтобы всё-таки обесточивать авто не снимая клеммы?

  я клему снимаю)))))) и держит пол года
 

[ankolesnikov]

Хочу написать свое мнение по прошествии двух лет. О теме выключатель массы
Так как я не езжу на машине зимой, машина долгое время стоит без движения. В этом году при почти полной зарядке акума машина не завелась. Проверяли все возможные точки потери. Оказалось что окислился выключатель массы. Причем не только с двух сторон, но и внутри. Пришлось снять. Так что решайте сами.
Отсюда вопрос, что можно сделать, чтобы всё-таки обесточивать авто не снимая клеммы?

видимо, ответом будет: "ставь более другой выключатель массы"
старый советский самое то, хотя и не совсем для женских рук

[sseg]

Поставить быстросъемные клеммы и никаких потерь.

[Lyorik]

Хочу написать свое мнение по прошествии двух лет. О теме выключатель массы
Так как я не езжу на машине зимой, машина долгое время стоит без движения. В этом году при почти полной зарядке акума машина не завелась. Проверяли все возможные точки потери. Оказалось что окислился выключатель массы. Причем не только с двух сторон, но и внутри. Пришлось снять. Так что решайте сами.
Отсюда вопрос, что можно сделать, чтобы всё-таки обесточивать авто не снимая клеммы?

Можно поставить такого плана,раньше использовал оба вида,проблем не было

[ankolesnikov]

Можно поставить такого плана,раньше использовал оба вида,проблем не было

верхний имеет изъян: он греется при большом токе. когда стартером крутишь, например. и у него плавится капроновая изоляция. и он становится того, не выключателем

[Lyorik]

верхний имеет изъян: он греется при большом токе. когда стартером крутишь, например. и у него плавится капроновая изоляция. и он становится того, не выключателем

Все может быть,особенно сейчас:-)Когда-то стоял на москвиче такой,еще совдеповский,без замечаний.На жигуле стоял уже с ключиком,противоугонка практически

[SHREK@]

верхний имеет изъян: он греется при большом токе. когда стартером крутишь, например. и у него плавится капроновая изоляция. и он становится того, не выключателем

Саме такий використовую 5 років - проблем жодних ні окислення, ні оплавлення