Расход топлива

[Igor_]

вот кстати я последние 2 заправки заливал до полного и потом снова до полного (ездил по 200 примерно километров)
итого, когда было похолоднее расход был под 13.8, за последний месяц 12.5 (проехал 183 км по одометру и залил до полного 23 литра.). вот так вот

Советую (если все отрегулировано, настроено, исправно и работает) установить датчик и индикатор разрежения во впускном коллекторе и учиться ездить по нему чтоб прочувствовать авто. Хорошо подойдет т.н. "экономайзер" с советской техники.

[Виктор_82]

Почитал и охринел.  Раход 10-12 л для кадика? У меня УАЗ-452 столько брал с 1 т. груза!
У меня сейчас расход по трассе 5,5 , город 6,5  и зависит от стиля вождения. если на каждом светофоре педаль в пол- получите расход по полной программе!
И это при постоянно включенном эл.клапане!( надо будет блок поставить)
Чтоб было понятно: двигатель 1.6, карбюратор ваз 21083, трамблер ваз 2108, коробка 4-х ступка, лью 95 без спирта. Сотню по трассе педаль газа нажата не более 15%.
Совет: чтобы добиться низкого расхода топлива, все должно быть отрегулировано! Зажигание по меткам только чтоб завести, а дальше по стобу или по детонации. Кстати,детонацию на нем очень слабо слышно и звук не пальцев как в классике, а звук напоминает работу дизеля,только очень тихий.Если коленвал имеет выработку - тогда сильнее.
Регулировка зажигания влияет на карбюратор и на оборот. Обьясняю чтоб было понятно: при регулировке состава смеси меняется скорость горения, соответственно нужно менять и угол зажигания и наоборот. Идеал - чистая выхлопная бело-сероого цвета.
Если при регулировке еще и прибор СО подключить, то это будет супер!

[zom81e]

Почитал и охринел.  Раход 10-12 л для кадика? У меня УАЗ-452 столько брал с 1 т. груза!
У меня сейчас расход по трассе 5,5 , город 6,5  и зависит от стиля вождения. если на каждом светофоре педаль в пол- получите расход по полной программе!
И это при постоянно включенном эл.клапане!( надо будет блок поставить)
Чтоб было понятно: двигатель 1.6, карбюратор ваз 21083, трамблер ваз 2108, коробка 4-х ступка, лью 95 без спирта. Сотню по трассе педаль газа нажата не более 15%.
Совет: чтобы добиться низкого расхода топлива, все должно быть отрегулировано! Зажигание по меткам только чтоб завести, а дальше по стобу или по детонации. Кстати,детонацию на нем очень слабо слышно и звук не пальцев как в классике, а звук напоминает работу дизеля,только очень тихий.Если коленвал имеет выработку - тогда сильнее.
Регулировка зажигания влияет на карбюратор и на оборот. Обьясняю чтоб было понятно: при регулировке состава смеси меняется скорость горения, соответственно нужно менять и угол зажигания и наоборот. Идеал - чистая выхлопная бело-сероого цвета.
Если при регулировке еще и прибор СО подключить, то это будет супер!

5.5 на трассе более чем реальнт на трассе. У меня такой же. Но в городе 6,5 - это нереально. Или в городе у вас один перекресток и один светофор. Даже на трассе, если чуть сильнее притопить, будет тех же 6,5 литров. При езде на первых трех передачах такой расход получить даже в теории на кадетте нереально. От 7,5 поверю в маленьком городке. Но не менее.

[I-GOR]

5.5 на трассе более чем реальнт на трассе. У меня такой же. Но в городе 6,5 - это нереально. Или в городе у вас один перекресток и один светофор. Даже на трассе, если чуть сильнее притопить, будет тех же 6,5 литров. При езде на первых трех передачах такой расход получить даже в теории на кадетте нереально. От 7,5 поверю в маленьком городке. Но не менее.

Реалистично,у меня так. Меньше никак.

[zom81e]

Реалистично,у меня так. Меньше никак.

У меня когда-то получалось вложиться в 7,5. Летом без прогревов. Городок средний. Пролетал на одном дыхании с 2-3 поворотами и светофорами по диагонали. Потом наделали односторонок, что приходится крутиться петлями, чтобы куда-до добраться. Что добавило поворотов. Светофоров натыкали почти на каждом перекрестке. Теперь летом эконом езда около 8-9. Если ездить по нраву то 10. Зимой еще на литр-полтора больше. Перелопатил всю машину. Доколупался до всего. На трассе все те же 5,5 литров, а в городе ну не меньше 9 летом. В Киеве ездил - выходит где-то также. Просто понятие в городе очень растяжимое. И расход в разных городах соответственно - тоже понятие резиновое.

[Виктор_82]

Расход в городе зависит от многих причин:
1. Настройка холостого хода (пробки, светофоры и т.д)
2. Стараться меньше давить на педаль газа и соответственно это влияет на расход.
    Я имею ввиду резкий старт до следующего светофора. На тахометре при езде по городу 1,5-2 тыс. не больше.
3. Чаще используйте накат.
И вы влезете в 6,5 л на 100! Естественно при всех регулировках. У меня был Уаз 452 (таблетка). Он у меня брал трасса 10 город 12.  Мотор 1.6 с 1 тонной веса авто должен брать 5.5 трасса и 6,5 город.  У Уаза 2.5 л  движек и вес пустой машины 2 т! Правда в карбе Уаза пришлось хорошо поковыряться.
Сам стиль вождения ну о-о-очень влияет на расход.Если не считаете себя Шумахером и выработать нормальный стиль вождения - будет Вам счастье!

[iehbr3333]

Я недавно общался со стояночником, так он утверждает лето в городе 4.5, зима в городе 5-5.5
Вот такие чудеса!!! А город Днепропетровск, с пробками и светофорами...

[Karpik]

Я недавно общался со стояночником, так он утверждает лето в городе 4.5, зима в городе 5-5.5
Вот такие чудеса!!! А город Днепропетровск, с пробками и светофорами...

спроси у него где  он такую книжку взял?

[kadet777]

Я недавно общался со стояночником, так он утверждает лето в городе 4.5, зима в городе 5-5.5
Вот такие чудеса!!! А город Днепропетровск, с пробками и светофорами...

В книжке написано, что трасса на 1.3 около 5.5 литров, а город около 9,5 литров.