компенсатори

[Верталёт]

компенсатори  з голов ки повині легко виходити?   бо я свої неможу витянути.

[Дизелёк]

компенсатори  з голов ки повині легко виходити?   бо я свої неможу витянути.

Иногда выходят с боем 

[Vakula]

компенсатори  з голов ки повині легко виходити?   бо я свої неможу витянути.

Не то, що легко. Вони повинні мягко, плавно виходити.
P.S. Цеж як твої тарахтіли  

[Верталёт]

то може їх нетрогати хай стоять? бо хочу шліфанути головку і тирнути клапана я думаю вони небудуть мішати

[Vakula]

то може їх нетрогати хай стоять? бо хочу шліфанути головку і тирнути клапана я думаю вони небудуть мішати

Виймай і негайно. Бруд туди попаде, потім горя не оберешся.

[Верталёт]

то підскажіть як їх достати

[Vakula]

то підскажіть як їх достати

Обережно, прокручуючи. Не можуть вони намертво прирости в своїх шахтах. Тим паче, якщо справно прачювали.
Можна дизелькою помити голову і почекати трохи. Вийти повинні.

[monia]

то підскажіть як їх достати

я свои доставал газовым ключем(можна еще крокодилами)...
но есть одно но-надо будет новые компенсаторы...
если они у тебя закисли там-то жить им не долго осталось.закисают из-за грязи и отложений масла....гнезда потом надо будет очень хорошо отчищать и мыть.

Обережно, прокручуючи. Не можуть вони намертво прирости в своїх шахтах. Тим паче, якщо справно прачювали.
Можна дизелькою помити голову і почекати трохи. Вийти повинні.

я когда капиталил мотор,нормально только 2 вышли...все остальные-с матюками и нечеловеческими уилиями....через деревянную проставку,и покоцал я их неслабо...

[Верталёт]

благодарочка

[maxmyd]

мені недавно тоже прийшлось доставати компенсатори з боєм .користувався компресором і резиновим молотком і WDшкою .
збоку біля компенсатора є отвір ,я дув туда тиск - компенсатор потрохи починав підніматись ,головне добре дунути щоб зрушив з місця ,якщо він хоч трохи піднявся то пшикав його ВДешкою і резиновим молотком застукував назад ,і так і йшло : дунув - застукав назад ,дунув - застукав назад ,і так багато раз .в результаті усі вийшли не пошкодженими .
тільки якщо вже компенсатор розходився і вийшов - краще протерти його і вставити назад і тоді приступати до слідуючого і накривати усі тряпкою бо масло буде летіти в усі сторони і обхляпає 

[12taxist]

нуда нуда, упорство и труд всех перепрут, я свои так тянул шо аж 2 розпряглось кбнм вообще. но главное желание и понимание поставленых целей.

[Black_Shaman]

мені недавно тоже прийшлось доставати компенсатори з боєм .користувався компресором і резиновим молотком і WDшкою .
збоку біля компенсатора є отвір ,я дув туда тиск - компенсатор потрохи починав підніматись ,головне добре дунути щоб зрушив з місця ,якщо він хоч трохи піднявся то пшикав його ВДешкою і резиновим молотком застукував назад ,і так і йшло : дунув - застукав назад ,дунув - застукав назад ,і так багато раз .в результаті усі вийшли не пошкодженими .
тільки якщо вже компенсатор розходився і вийшов - краще протерти його і вставити назад і тоді приступати до слідуючого і накривати усі тряпкою бо масло буде летіти в усі сторони і обхляпає 

ось так знімаються вони. тільки можна бензину в отвір давати, він зормиє масло і вони легко вийдуть
Якщо вони не нажимались від руки і важко виходять я вважаю що то хороші.

[Верталёт]

раньше вони в мене самі випадали як тільки переверну головку

[Roman 22]

ДА ребят тема полезная надо делать новою подборку и йейо туда ! 

[Agoorets]

Гидрокомпенсаторы вытаскивал без сьема головы сьемником маслосьемных колпачков для ВАЗ (кажется 8 мм)

Мои залипли конкретно и пришлось колотушкой постучать достаточно усердно.
Два раза случалось так что выходил толкатель компенсатора из гильзы, а сама гильза оставалась в головке, тогда с обратной стороны сьемника есть сьемник каких-то сальников, который четко помещается в гильзе. Его можно зажать изнутри и так же колотушкой выстучать. По крайней мере у меня получалось.