Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Raspberry]

Я тебе еще раз говорю: сними суппорт и поменяй поршень. Хотя бы достань его и посмотри в каком он состоянии. От того, что ты посавишь конченные колодки лучше тормозить этот суппорт не будет, а может и вообще развернуть при резком торможении.
А достала тебя машина только потому что ты сразу нормально делать не хочешь, везде какое-то кроилово ищешь. Иногда вообще такое ощущение, что ты спрашиваешь совета только для того, чтобы сделать все наоборот.

+100500

[Raspberry]

Не снимая суппорт, можно же выбить шплинты и снять колодки? Я просто нашёл у себя уже сильно б/у, но ещё 3 мм. Рабочей поверхности есть. Заменю,чтобы суппорт не клинил с новыми колодками. Хотел было диск проточить до 10 мм, но проще поэкспериментировать с колодками. Не получится - сдам на металл, реально достала машина. Хруст непонятный при сдаче назад, шум в машине от выхлопухи страшный - притом, что вроде особо нигде и не сечёт. Достало всё. Сдам тысяч за 10, добавлю ещё 20 - куплю классику. Друг мой умер три года назад, а перед этим шестёрку тестя (машина в одних руках) перебрал в идеал: сварка, двигло, покраска. Машина как с завода. Вдова хотела было продать мне, когда мы искали вариант жене потренироваться, но уже мне стало жалко бить ту семейную машину и пускать её под нож потом.

печально 

[Спортсмен79]

Заново проточил диски тормозные, вроде всё путём. Проверю на трассе на выходных. Радует датчик топлива, как у людей наконец-то. Пугает периодический страшный глухой удар сзади. Я не знаю, что это.

[AKWoland]

Заново проточил диски тормозные, вроде всё путём. Проверю на трассе на выходных. Радует датчик топлива, как у людей наконец-то. Пугает периодический страшный глухой удар сзади. Я не знаю, что это.

Задняя подвеска проста до безобразия, потому если очевидных проблем нет, то стучать она не будет до последнего. Если стук реально сзади, то может стучать глушитель о балку, но тогда будут оставаться следы ударов, гнилой металл лонжеронов может "ухать" на неровностях запросто.
Но вообще часто бывает, что стучит спереди, а отдает будто сзади, я сам на это попадался по началу: поменял все что только можно сзади, а стук остался, позже оказалось, что проблема с сайлетблоками передних рычагов, заменил рычаги и стук ушел, а казалось реально будто сзади.

[Спортсмен79]

Кстати, да. Именно на сайленты задние я и грешу - они реально разбиты, но дотяну до тепла и сессии, буду проваривать дополнительно крепления их изнутри, и рычаги с сайлентами. Смущает только стук как бы сзади. Хотя опять лазил под машиной: нет трещин на лонжеронах. Ничего не сдвинулось, двери задние закрываются так же (когда пошла под сидением трещина от лонжерона года два назад, дверь очень плохо закрывалась и машина заметно просела).

[Спортсмен79]

В общем, езжу. Колесо всё равно греется, хотя не так сильно, как раньше. Но 25 км. без остановки нагревают ось ступицы ощутимо - горячо прикасаться. И почему то машина стала быстро греться, быстро довольно таки переваливает стрелка за 90 градусов. Помпа то новая год назад ставилась. Датчик топлива работает хорошо - реально наслаждаюсь. Завтра попробую открутить задний сайлент, попробую намотать временно изоленты. Если бы я по глупости не наварил на штыри полосок, то сейчас бы токарь выточил вставочку и всё - с торца заварил и новый рычаг.

[Satevo]

Читая Ваш бортовик вспоминаю как у меня был когда то ГОРЕ Москвич, ни чем не отличался от опеля Вашего!
Тут надо один раз сделать по уму, и не возвращаться к етому, кроилово всегда ведет к поподалову! Или делайте нормально или продайте его и забудьте проблемы!

[Raspberry]

Читая Ваш бортовик вспоминаю как у меня был когда то ГОРЕ Москвич, ни чем не отличался от опеля Вашего!
Тут надо один раз сделать по уму, и не возвращаться к етому, кроилово всегда ведет к поподалову! Или делайте нормально или продайте его и забудьте проблемы!

Поддерживаю полностью.

[Спортсмен79]

Сегодня с тестем снимали подрамник с Гольфа (прогнил кронштейн под подушку, двигло страшно дёргалось, выхлопуху постоянно ломало) - выматерились, но не сняли. Завтра продолжение. Опель - это детский конструктор для детей до 3 лет. Там только на одно переключение передач такая хитрая конструкция! А гидроусилитель с этими трубками, амортами...

[milivolt]

Я эти Гольфо-Ваговские подрамники снимал самостоятельно - да трудно и непривычно, но реально и интуитивно понятно.
Тут главное придомкратить двигатель и подлставить колодку, чтобы не упал без подрамника. Потом по кругу откручиваешь болты - спереди 2 длинных и сзади 2 коротких. Ныряешь к валу рулевой рейки и откручиваешь рулевой вал. Естетственно отщелкиваешь рулевые наконечеики и шаровые. Опускаешь подрамник и решаешь на месте -где откручивать трубопроводы ГУРа.Тут или от рейки(но опасно) или от насоса.
Все! Подрамник с рейкой у твоих ног - чистишь, моешь и меняешь нужное. Не забывай, что при снятии рулевых тяг с рейки нужно придерживать ключем тягу( с правой стороны есть специальная проточка под удерживающий ключ на 22)

[Спортсмен79]

Блин..  Ещё и трубки Гура нужно снимать???? А мы рейку просто открутили. Она на подрамнике.

[milivolt]

Просто открутить рейку с подрамника тяжеловато, от того я и предложил снимать все вместе. Заодно появляется возможность посмотреть на пыльники и прочую фигню. Но у каждого своя правда и каждый делает по своемому.
Вареные подрамники не самый выход из положения - может опять порвать рядом с ремонтнвм швом (сталь очень твердая и при сварке отжигается). Новый стоит немерянных денег (от 25т) и лучше взять с разборки - от 2 до 7т (как сторгуешься). Хотя Гольфоводы немного не Земляне их жизнь на планете Глюк стимулирует на вывод из строя всего, что связано с ходовкой и наверно Гольфовский подрамник в хорошем состоянии найти тяжело (нужно узнать про Пассатовский - может подходят, а Пассатчики большие Земляне)

[Спортсмен79]

Как раз таки рейка легко открутилась, болты там немного под шлиц, но вытащили и их. После Гольфа, то, что я собираюсь делать с Опелем (переварить места под рычаги по-лучше), подварить там ещё чего - это так, разминка. Простейшая конструкция у Кадета.  Те же подушки - обычные куски резины, в Гольфе же огромные, многоярусные.

[Спортсмен79]

Сняли подрамник с Гольфа. Стакан под подушку варить нереально, экстренно было принято решение искать на разборках, очень повезло - нашли всего за 2500 подрамник. А вот сами подушки - аж по 900 руб. Это не Опель с копеечными подушками. В общем, Гольф неожиданно оставил глубокую брешь в финансах. Моему бы Опелю эти деньги.

[Спортсмен79]

Раскритикуйте шумку: так как купить слоёный ковёр из войлока, битума и фольги очень дорого (вообще охренели - сплен 3 мм. 400 руб. 0.8 м.кв., попробую уложить на пол толстые пружинистые поролоновые сидушки из сидений троллейбуса. Я их натаскал много. Чтобы не впитывали воду, запаяю в поэтилен. По конститенции он похож на родную шумку. Это не просто поролон, он очень плотный и пружинистый. Я выберу тонкие сидения, сантиметра по три. Попробую багажник уложить для начала. Думаю, будет вообще тишина.