Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Palsw]

Как раз сегодня замерил. Утром +5, ровно через 7 километров показал 90 градусов. То же самое было и год назад. Зимой, что удивительно, не сильно возрастает время прогрева - то же самое приблизительно было если градусов до -10-12. На холостых не греется вообще, от слова совсем. Даже летом! Как дизель, блин. Почему обязательно снимать? Мощную поомывку, причём не сливать через семь минут, как написано, а тупо проехать километров 100 на ней, потом давлением выдуть. Чем не промывка? Нижняя точка - печка? Если шланг с неё скинуть, должно всё выйти?

нижняя точка - снятая помпа

[vovka_berd]

Как раз сегодня замерил. Утром +5, ровно через 7 километров показал 90 градусов. То же самое было и год назад. Зимой, что удивительно, не сильно возрастает время прогрева - то же самое приблизительно было если градусов до -10-12. На холостых не греется вообще, от слова совсем. Даже летом! Как дизель, блин. Почему обязательно снимать? Мощную поомывку, причём не сливать через семь минут, как написано, а тупо проехать километров 100 на ней, потом давлением выдуть. Чем не промывка? Нижняя точка - печка? Если шланг с неё скинуть, должно всё выйти?

Для того, чтобы все слить, нужно блок перевернуть...
А там еще залежи стирального порошка.

[MrJamal]

Присоединюсь к вопросу. Долго это сколько?
У меня грется 7минут или 4км дороги в городском цыкле]

Утром у нас сегодня было +3. Я всегда завожу машину, включаю печку на тепло и 2 скорость моторчика. Курю минут 3-5. Сажусь в салон и с воздуховодов дует тёплый воздух. Пока выеду с города, это 4-5 км уже дует горячий и стрелка температуры по средине шкалы


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[MrJamal]

Как раз сегодня замерил. Утром +5, ровно через 7 километров показал 90 градусов. То же самое было и год назад. Зимой, что удивительно, не сильно возрастает время прогрева - то же самое приблизительно было если градусов до -10-12. На холостых не греется вообще, от слова совсем. Даже летом! Как дизель, блин. Почему обязательно снимать? Мощную поомывку, причём не сливать через семь минут, как написано, а тупо проехать километров 100 на ней, потом давлением выдуть. Чем не промывка? Нижняя точка - печка? Если шланг с неё скинуть, должно всё выйти?

Вот Вы упёртый...
Мое мнение, что никакой промывкой без разбора системы вы ничего не добьётесь. Советую Вам заняться этим поскорее, пока ещё более менее тепло. Будете потом ездить и получать удовольствие)
И ещё за сколько вы проезжаете эти 100 км? День? Два? Неделя? Смотрите, что бы не было только хуже


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Спортсмен79]

Нет... Печку не сниму. Это выше моих сил. Мне проще двигло снять было, чем долезть до печки. Торпеду скидывать... Не... Ну хорошо... Я если просто патрубки скинуть с печки - но она же на месте будет. И через патрубки под давлением промыть?

[Спортсмен79]

Да печка - хрен с ней! Она более-менее греет, особенно, когда год назад поменял местами вход-выход. Машина то не прогревается! Или всё же струбциной попробовать перетянуть возле термостата? Чтобы его влияние точно исключить?

[MrJamal]

Да печка - хрен с ней! Она более-менее греет, особенно, когда год назад поменял местами вход-выход. Машина то не прогревается! Или всё же струбциной попробовать перетянуть возле термостата? Чтобы его влияние точно исключить?

Попробуйте снять патрубки с печки, закольцуйте их и понаблюдайте как машина будет греться


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[axel89]

чтоб качественно промыть систему, нужно всё разобрать и снять.
пробовал мыть на машине - фигня.
я только когда разобрал движек, снял радиаторы смог нормально всё промыть. двиг надо переворачивать дном вверх чтобы промыть полости вокруг цилиндров. а там говна скапливается немало. у меня было: горчица, гермет ОЖ(куча блёсток), просто куски герметика, дохлые насекомые, просто грязь.
далее - помпа. как оказалось не все помпы для кадета делаются одинаковые. своими глазами видел разницу в размере крыльчатки. и это не зависит от "мажористости" производителя. тут чем больше диаметр и высота крыльчатки, тем лучше циркуляция ож.

и насколько понял, проблема на данный момент - машина долго греется. скажу что это всё относительно при целом и рабочем термостате.
на данный момент НУЖНО добраться до термостата. последний раз как туда у себя лазил (до разбора) был кусок красного герметика, застрявший под тарелкой. в результате термостат не закрывался полностью и в машине было холодно, но грелась она по штатному.
после термостата нужно по любому промывать радиаторы. порошок исключить, только жидкая химия

[Satevo]

Там чтоб снять печку от силы пол часа времени и столько же поставить! Попробуйте перебороть свой страх

[axel89]

Там чтоб снять печку от силы пол часа времени и столько же поставить! Попробуйте перебороть свой страх

если кулиса верхняя, то там даже часом не ограничится. я первый раз мучил весь вечер печку. часа 2 снимал.

[AKWoland]

если кулиса верхняя, то там даже часом не ограничится. я первый раз мучил весь вечер печку. часа 2 снимал.

За 20 минут снимается торпеда и без нее еще за 10 - сама печка.
А герметику - вообще не место в системе охлаждения, там нельзя ничего на герметик сажать именно по той причине, что его может вымыть и забить что-нибудь.

[MrJamal]

Вот буквально вчера туда лазил. За час с перекурами снял, это был мой первый раз. Перед этим здесь же на форуме посмотрел как снимать. И за час поставил обратно. Ничего сложного там вовсе нет


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[axel89]

За 20 минут снимается торпеда и без нее еще за 10 - сама печка.
А герметику - вообще не место в системе охлаждения, там нельзя ничего на герметик сажать именно по той причине, что его может вымыть и забить что-нибудь.

Вот буквально вчера туда лазил. За час с перекурами снял, это был мой первый раз. Перед этим здесь же на форуме посмотрел как снимать. И за час поставил обратно. Ничего сложного там вовсе нет
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

значит я рукожоп 

[AKWoland]

значит я рукожоп 

Не не не, это почетное звание уже мое, уступать не собираюсь! 

[Satevo]

 

Не не не, это почетное звание уже мое, уступать не собираюсь!