Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[AKWoland]

Вот еще:
http://tutmnogo.com/p52240540-predpuskovoj-podogrevatel-lunfej.html

[Спортсмен79]

Итак, мне выпало сегодня немного времени поделать машинку. Сделал многое: затянул в ноль те два болта на выхлопухе и обильно замотал всё асбестовой ниткой. Как кокон прямо. И что? Завёл машину, сам залез под это соединение. Запах всё равно есть. Плюнул: больше я ничего сделать не могу. Вытер движок от масла, но так и не понял, откуда хлещет масло. Подтянул поддон, открыл лючок сцепления: всё сухо, диск ещё идеальный (пробежал то 15 тысяч). Снял задние барабаны: всё цело, пружинки на месте, контрогайки не ослабли. Развёл по - нормальному колодки, пробовал по двору - тормоза мощнейшие стали.. Сейчас домой поеду, проверю на ходу. Пришлось ещё и ступицы снимать, иначе не подлезть было к гайкам для развода колодок. В общем, провозился. Успел поставить реле на противотуманки, сейчас при включении зажигания они горят. Поставил и почти подключил блок реле на фары, но решил здесь уточнить. Чуть позже уточню, пока пишу в полевых условиях.

[Спортсмен79]

Придётся всё же термостат менять. Семь километров проехал при +5 на улице - даже до 90 не прогрелся, и это с укутанным радиатором. Менять из канавы? Тормоза зверь. Один сантиметр в пол - машина уже притормаживает. Вопрос по ПДД: можно ли с одними противотуманными фарами ездить днём? Или обязательно с ближним включать?

[Спортсмен79]

И по реле на фары: с одной стороны тянуть провода на управление реле, с другой можно просто заизолировать? Ну те провода, что к фарам подходят из салона.

[K0sty@n]

И по реле на фары: с одной стороны тянуть провода на управление реле, с другой можно просто заизолировать? Ну те провода, что к фарам подходят из салона.

Именно так.

[AKWoland]

С туманками вместо фар ездить можно, но гореть они по ПДД должны только одновременно с габаритами, т.е. без габаритов не включаться.
Термостат меняется сверху, яма не нужна. Бери на 92 градуса, не пожалеешь.

[Спортсмен79]

А где он этот самый термостат то находится? Что снимать нужно? Муторно это?

[Спортсмен79]

А! Под машиной трогал рукой внутренний шрус. Он очень ощутимо ходит вверх-вниз относительно палки, на которой сидит. Конец? Может из-за этого и греметь при езде?

[Спортсмен79]

И у кого кадеты с 1.3 движком: как долго до 90 градусов греется движок при минусе?

[Slim4eg]

А где он этот самый термостат то находится? Что снимать нужно? Муторно это?

Термостат находиться под шкивом распредвала, в коробочке) от него уходит патрубок на радиатор

И у кого кадеты с 1.3 движком: как долго до 90 градусов греется движок при минусе?

Примерно выкуреная сигарета и 5минут времени, стрелка на приборке где то по середине, но термостат еще закрыт.

[zom81e]

И у кого кадеты с 1.3 движком: как долго до 90 градусов греется движок при минусе?

До 5-7 минут езды на 2-3 передаче с оборотами 1,5-2 тысячи в зависимости от минуса.

[zom81e]

И по реле на фары: с одной стороны тянуть провода на управление реле, с другой можно просто заизолировать? Ну те провода, что к фарам подходят из салона.

Нельзя просто отключить правую фишку - не будеи работать лампа дальнего света на приборке! Поо установку реле на фары у нас есть отличнейшая тема, где расписаны все нюансы и варианты этой доработки.

[AKWoland]

А где он этот самый термостат то находится? Что снимать нужно? Муторно это?

Замена термостата (снятие и установка). Опель кадетт.

[Спортсмен79]

Ну, только лампа приборки не будет работать и всё? Это всё понятно: езда на пониженных оборотах 5-7 минут. Много. Фактически, как у меня сейчас. На холостых, уже с почти задвинутым подсосом зимой, скажем, при минус 20 - долго греть?

[Спортсмен79]

Просмотрел видео про термостат. Он там сам ничего не знает. Так лучше фирмы Сваг брать, как он советует? И по фарам: чтобы просмотреть всю тему про них на компе и добраться до сути, сгорит весь мой траффик на инете, потому как там много фото. На телефоне вообще сложно. Если можно, в двух словах, что делать с проводами на правой фаре (из салона), оставлять ли подключенной массу на фишке или самому её делать на каждой фаре. И про термостат: 92 градуса принципиально? Понятное дело, что тосол всё же сливать.. Если слить, залить воды и засыпать чего - нибудь, погонять двигло и слить - хорошо?