Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Провода к фарам и так новые будут, от правой 1.5 мм., а на массу и плюс у меня аж 4 мм. Проводки из колодок толще, чем родные на кадете, миллиметр точно, а на кадете 0.75 где-то. Учитывая, что их длина всего 3-4 сантиметра, они не окажут губительного действия на мою переделку, ну может доли вольта потеряю. Да, запаяю и в термоусадку. Ходовые огни отменяются... Буду на габаритах и противотуманках ездить.

[Спортсмен79]

Пришёл мне вахлер. Буду ставить. Нашёл в продаже интересную штуку: обогреватель на маслянный фильтр. Тупо кожух с тенами и релюхой. Фигня? Масла много в нём бывает?

[AKWoland]

Мотор эта штука не нагреет, только сам фильтр, сто грамм масла в нем и маленький кусочек блока вокруг.
Выше я писал что и чем надо греть, это самый дешевый и эффективный вариант, других нет.
Если не хочешь по утрам кабель 220в разматывать от подъезда до машины, то больше ничего бюджетного для тебя нет. Если только Вебасто где подержанное по дешевке намутишь,  так оно бензин хавает.
А лучше забей ты на этот литр и езди как есть.

[dmitriykrass]

Пришёл мне вахлер. Буду ставить. Нашёл в продаже интересную штуку: обогреватель на маслянный фильтр. Тупо кожух с тенами и релюхой. Фигня? Масла много в нём бывает?

Это фигня для дизелей. Греть топливный. Для бензинок есть другие решения.

[Спортсмен79]

Про тормоза: какие считаются идеальными? Чтобы большой ход педали, но на всём ходу они схватывали или же сразу начинали сильно тормозить?

[AKWoland]

Про тормоза: какие считаются идеальными? Чтобы большой ход педали, но на всём ходу они схватывали или же сразу начинали сильно тормозить?

Идеальными считаются те тормоза, которые развивают на всех колесах заявленное заводом тормозное усилие. Ко всему остальному можно привыкнуть, без крайностей разумеется:  если едва коснувшись педали уже висишь на ремне, то это тоже перебор.
На каком ходе педали будет тормозить сильно зависит от многих вещей: тип и износ колодок, состояние тормозных цилиндров и т.п. На более мягких колодках ход педали будет больше, а износ дисков - меньше, На более жестких схватывать будет значительно раньше, но и у резины держак должен быть лучше, иначе при каждом торможении в юз срывать машину будешь. Плюс жесткие колодки очень быстро стираются сами и съедают диск. У друга на Форестере довольно жесткие колодки с завода, меняет их вместе с дисками каждые 25-30тыс при не слишком агрессивном стиле езды.

[Спортсмен79]

Пока не поздно: у меня с термостатом идёт одна прокладка, нужно же две?? Старую, если что, не использовать? И что даёт 92 градуса - позже открывается?

[Slim4eg]

Пока не поздно: у меня с термостатом идёт одна прокладка, нужно же две?? Старую, если что, не использовать? И что даёт 92 градуса - позже открывается?

при 92 градусах термостат закриваеться поддержуя температуру двигателя.
у меня одно колечко резиновое и прижимаеться корпусом

[AKWoland]

Пока не поздно: у меня с термостатом идёт одна прокладка, нужно же две?? Старую, если что, не использовать? И что даёт 92 градуса - позже открывается?

Колчечко одно нужно, оно заправляется на край термостата. Старое оставлять не надо. При установке не перепутай и установи правильной стороной, лучше когда старый будешь снимать, запомни как он стоял и новый поставь так же.
На 92 градуса позже начинает открываться, соответственно пока мотор не прогреется до 92х градусов, жидкость в радиатор не идет и не охлаждается. Мотор будет быстрее прогреваться, будет лучше держать температуру, соответственно будет лучше греть печка и будет меньше расход топлива.

[Спортсмен79]

Ну да, прокладка именно для края термостата. Сливать как?  В одном видео чувак сказал, что через радиатор слилось всего 3 литра, остальное через патрубок термостата. Почему так? Мне важно тосол не потерять - нет денег ещё тысячу на него тратить. Литр докупил - всё равно ж потеряю немного.

[AKWoland]

С печки сними патрубок, для замены термостата достаточно сольется. Через радиатор сливается больше, в блоке остается около 2х литров. Если не снимать помпу, то можно по потерям в литр уложиться.

[Спортсмен79]

Патрубок с печки - это где?

[Slim4eg]

Патрубок с печки - это где?

к впускному колектору входит и виходит, под карбюратором

[Slim4eg]

Патрубок с печки - это где?

к впускному колектору входит и виходит, под карбюратором

[Спортсмен79]

Отбой, мне же чистить систему нужно. Всё сливать. Как всё слить? И если менять тосол - может, концентрат взять, как по книге? У меня и был залит он, когда купил.