Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Да направлен весь поток на стёкла. Это нужен тёплый воздух, а не ледяной. Смысл в том, чтобы сразу сесть и поехать, а не ждать тёплого воздуха.

[AKWoland]

Чтобы в дороге стекла не запотевали не нужно ждать теплого воздуха. Поток любой температуры не дает пару оседать на стекло.
Может у тебя печка не дует нифига? Радиатор листвой не забит?

[Спортсмен79]

Да дует она нормально. Стёкла мгновенно схватывались и инеем, и потели. Только вытру - сразу всё заволакивает.

[AKWoland]

Может у тебя в салоне сыро?
Еще на Кадете заслонками печки не перекрываются дефлекторы, которые дуют в лицо, ты их перекрываешь вручную колесиками когда направляешь в стекло?

[Спортсмен79]

Конечно, перекрываю. В общем, попробую мылом.

[Oleg8888]

Корпус фары(стекло с отражателем) крепится к рамке фары,которая и держит оптику... Правда есть старые конструкции с металлической рамкой!Так вот у них срок службы не ограничен...но у нас найти их(металлические) нереально

Бред ! Изучайте матчасть  Не бывает, в природе, никаких "старых конструкций с металлической рамкой" !!!

[milivolt]

[Спортсмен79]

Не ругайтесь, пожалуйста. Фары зафиксирую резинками, купил ещё бесцветный силиконовый гель - вроде как клеит всё. Стекло к фаре приклею. Натёр мылом стёкла, натираются крайне плохо. Утром посмотрю.

[milivolt]

[AKWoland]

Вообще первый раз в этой теме прочитал, что кто-то чем-то стекла натирает.
Я вообще не понимаю, как может влага оседать на стекле, если на него дует печка. За ночь в мороз обмерзает, да, но снаружи, обычно помогают "антилед" и дворники, либо еще и скребок в сильный мороз. По этому поводу никогда не переживал, вышел на минуту раньше, прошоркал амбразуры и поехал.
Потеть будет лобовое если включена рециркуляция, но в Опеле ее нет изначально.
Значит либо в ногах стоит вода, либо ночью бухал, либо моторчик таки слабо дует. Когда подставляешь руку под сопла на торпеде, должен чувствоваться не легкий бриз на максимальной скорости печки, а нормальный такой поток. Предположение укрепляет еще и тот факт, что на всех старых Кадетах если не было вмешательства в моторчик печки, он крутит еле-еле на последнем издыхании по причине износа втулок и окисления многочисленных контактов.

[milivolt]

Так онож и выходит часто-
Прыгнул в авто с семьей,чуток прогрелся (не более минуты) и вперед...А тут тебе -"Закрой окно-дует!".И закрываешь,укупориваешься,терпишь и потеешь(пока не прогреешься).Учитывая древний возраст салона и поликов-естественно влага на полу имеется.Вот она парит и конденсируется.Плюс ко всему сырой забортный воздух еще не успевает полностью освободиться от влаги (нормальна просушка только после 70 градусов в системе).
ПыСы  Сейчас мои автомобили стоят под навесами и в гараже.Так вот даже под навесом никаких наростов льда и снега на лобовухе и ляде нет.Раньше под открытым небом накидывал на стекла простынки или целофан.Чтобы с утра снять весь ночной нарост вместе с покрывалом.Довольно таки неплохо помогало (если ветер не унесет укрывку)

[Спортсмен79]

Не знаю, я со всеми машинами так мучаюсь. Нормально дует движок, там же три скорости? Одна не дует. Только либо сильно, либо слабо. Но мне хватало. Дует хорошо. Солью натирать можно, но опасно: всё это стечёт вниз и машина окончательно сгниёт.. Вот завтра посмотрим, что получится с мылом на стекле.

[Спортсмен79]

И ещё: я вижу этот несчастный бочонок, из которого выходит шланг отвода картерных газов. Как его снять? Не могу подлезть.

[AKWoland]

малой трещеткой с карданчиком там самый раз подлезть.

[Спортсмен79]

малой трещеткой с карданчиком там самый раз подлезть.

  Ясно. Значит, не судьба.