Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Как работают четыре датчика парктроника? Я уже спрашивал, но не понял тогда. Хочу по бокам поставить в передний и задний бампер. На экранчике как каждая сторона будет показывать? Там же всего две полоски бегающие, а датчиков четыре.

[AKWoland]

Парктроники бывают разные, на каждом индикация устроена по-своему, самые популярные и самые недорогие выглядят примерно так:

ДУмаю по внешнему виду понятно как работает индикация. Работают все по тому же принципу, что и эхолот. Только вот такой гаджет имеет смысл лишь в паре с камерой заднего вида, ибо узкие объекты, такие как столбики ограждения, сваренные из труб или профилей и т.п. он видит очень плохо. Бампер соседней машины при парковке он конечно увидит, но и если не пищит, это не значит, что препятствий нет совсем.
Вообще всегда считал парктроники дамским девайсом, ибо немного поездив на машине начинаешь чувствовать габариты и с парковкой проблем не возникает. В этом плане ценнее электрозеркала, благодаря возможности в незнакомом месте опустить правое зеркало чтобы увидеть в него бордюр.

[Спортсмен79]

Ну, именно такой я и закажу. Две полосы, но датчика четыре. Например, я приближусь к препятствию одним датчиком, но другой на этой же стороне будет далеко от препятствия - всё равно запищит? Но я ж не пойму, какой из датчиков на этой стороне пищит, а какой молчит. Я очень плохо чувствую габариты. Вообще никак. Столбики и бордюры мне до лампочки, мне важно людей и соседнии машины в потоке не цеплянуть. Не могу оценить правую сторону вообще никак. Вперёд ещё чувствую.

[AKWoland]

Какая тебе по большому счету разница какой датчик сработал? В любом случае это значит, что дальше ехать нельзя. Направление препятствия указывают боковые полоски на индикаторе. Пищит если сработал любой датчик.
Против людей штука довольно бесполезная, ибо они обычно выскакивают внезапно, в потоке он ничего не покажет, потому как подключается к фонарю заднего хода и соответственно включается только при движении назад.
Я б на самом деле на Алиэкспресс заказал бы камеру заднего вида с дисплейчиком, по деньгам примерно как парктроник выходит,а пользы больше, не просто пищит, а видишь на экране что происходит за машиной.

Главная дорога Парктроники

[Спортсмен79]

Ну, подключить без проблем можно и напрямую к питанию, а не к фонарю заднего хода. Чтобы всегда работал. Вот думаю, забить на всё и заказать себе игрушку эту или нет... Буквально две недели назад я на 14 -ой машине тестя отвозил ребёнка и беременную на 9 месяце жену в больницу, негде было припарковаться, кружили по окрестностям и наконец втиснулся в тупик, где полно машин. Выехать задом или проманевривать между фордами и тойотами я очень испугался, впал в ступор. Мешал людям выехать, бибикали, нервничали. В итоге жена пересела за руль и задом метров 500 ехала между машинами. Я бы не смог. Так что обязателен мне парктроник.

[zom81e]

Парктроник вещь интересная, но сама по себе бестолковая. Для подъезда к препятствию годится, как помошник для маневрирования - нет. Хотя конечно какой-то уверенности он добавит. Себе хотел поставить на перед. Боюсь после снятия кенгурятника за передний бампер. Сзади стоит камера. Аналогично тронику она удобна для подъезда к препятствию. То есть, когда уже направил машину и подъезжаешь к стене, бардюру, другой машине и т.д. камера с троником будет бомба. Но стоит такой комплект уже дороговато. Около 40 долларов. Если вместо экрана купить магнитолу или навигатор для камеры, то ценник будет еще больше.
Когда в стране было немного получше с экономикой была у меня идея сотворить полный фарш: парктроник на 4 или 6 датчиков (2 перед и 4 зад) + 2 камеры. Но увы не успел.

[Спортсмен79]

Заказал... Парктроник. Решился, махнул рукой и быстро, чтобы не передумать, заказал. Нашёл дешевле и отзывы хорошие. А то уже полгода как не решусь. 11.90 долларов. Камеру заднего вида заказывать не хочу: всё равно точных размеров она не даст, всё равно искажать расстояние будет. Сегодня вот приехал в деревню... -1 на улице. Стёкла оттерлись с трудом, но хоть изнутри не потели вообще всю дорогу. Развёл сейчас глицерин со спиртом, может это решит проблему обмерзания. Вечером на ночь натру.

[AKWoland]

Лучше б ты на эти деньги выхлоп починил)  Я вот тоже когда только права получил не умел задом ездить, но ежедневные поездки обязывают, да и тренируюсь на пустырях иногда: и задом поманеврировать, и ручника подергать, особенно весело это делать по первому снегу.
Вот только смысл включать его постоянно, если когда ты едешь вперед, то препятствия сзади угрозы не представляют?

[Спортсмен79]

Я на зад парктроник ставить не буду. По бокам в бамперах, на переднем два (слева и справа), и на заднем. Мне боковые габариты важнее. А выхлоп на экзисте, две мои трубы с пружинками вместе - 2.5 тысячи.

[AKWoland]

Весьма наивно полагать, то в движении оно тебе поможет. Ведь даже когда используешь прибор по назначению, он лишь помогает, но не заменяет собой глаза и здравый смысл. Проехал по грязи, датчики залепило и нет у тебя парктроника, а ты и не знаешь и надеешься только на него.
Или же он сработает, а ты не сработаешь, в смысле отрегагируешь с запозданием или наоборот сделаешь что-то неправильно, например резко затормозишь и получишь удар в зад.

Выезжай на пустырь и тренируйся, оттачивай змейку или еще есть упражнения на габариты: раскладываешь пустые алюминиевые банки по пустырю и пытаешься раздавить их правым колесом, сам так тренировался - очень помогает. И это лучше любого парктроника.
А цена на выхлоп более чем отличная. Для сравнения на такую Нексию, как у меня, приемная труба одна стоит больше 3тыс руб. Благо она очень редко прогорает.

[Спортсмен79]

Сейчас вытащил трамблёр, поставил шайбу свою большую, на неё паронитовую прокладку обильно смазанную чёрным герметиком. Всё встало как родное, плотно и хорошо. Тщательно вытер все потёки масла под трамблёром, над ним и его весь, а так же до куда долезла рука с тряпкой. Оттёр двигло неплохо. Вот скоро еду домой из деревни, посмотрю по приезду. Буду гнать как и сюда - 90-110 км., чтобы объективно всё было (обороты то больше 3000). 30 км. до дома. Вопрос: я сейчас крутил трамблёр на холостом, решил ещё на одну метку передвинуть в плюс (стал сейчас он ровно посередине меток - ни плюс, ни минус), обороты увеличились. Так и должны обороты возрастать при правильно настроенном зажигании? Попробую на этом режиме, тягу и расход.

[Спортсмен79]

Итак, проехался на новом выставленном зажигании. Дома уже. Бензин расход так же, двигло ощутимо колбасило на некоторых режимах и мощность упала - не смог до 120 выжать, а туда ехал - мог. И машина очень быстро погрелась - за 4 км. по трассе на 80-90 км. уже 90 градусов, а в городе на светофорах поднялась выше значительно-думал уже вентилятор принудительно включать. Сейчас вернул трамблёр на место. Масла под ним нет. И вообще нигде нет, хотя запах от печки всё равно какой - то не такой (но не выхлоп).

[Спортсмен79]

Отменить, что ли, заказ на парктроник.... Отменят ли, продавец возмущаться будет?

[dmitriykrass]

Отменяй. Для твоих целей идея не подходящая. Лучше залей на эти деньги бензина и попрактикуйся, как AKWoland писал выше.

[Спортсмен79]

Отменяй. Для твоих целей идея не подходящая. Лучше залей на эти деньги бензина и попрактикуйся, как AKWoland писал выше.

Я с 2008 года практикуюсь. Десятки тысяч километров. Это бесполезно. Всё равно не вижу габариты.