Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[zom81e]

Фильтр нексия, ланос, нубира, лачетти, авео, эпика, эванда и другие шевроле, деу. Такой фильтр найти можно наверное в любой подворотне.
Мале - не самый лучший выбор. Дорогой. Да. Но не лучший.
В фильтре у нас никакого клапана нет. По крайней мере в конструкции нет.

[AKWoland]

С какой стороны этот клапан (там же ещё типа шестигранника - болта есть), и как должно быть в идеале? Шарик и пружинка?

Справа болт выкручиваешь, там пружина, под пружиной поршенек. Откручивать аккуратно, может стрельнуть, пружина тугая.

Фильтр нексия, ланос, нубира, лачетти, авео, эпика, эванда и другие шевроле, деу. Такой фильтр найти можно наверное в любой подворотне.

Не на всех 1.3. Зависит от года, на 1.3 бывает два вида фильтра, отличаются резьбой.

Мале - не самый лучший выбор. Дорогой. Да. Но не лучший.

Я Ман ставлю, довольно неплохие фильтры и цена хорошая.

В фильтре у нас никакого клапана нет. По крайней мере в конструкции нет.

Во всех фильтрах есть клапан. Там как правило резиновый грибок с пружиной:

Без этого клапана при пуске мотора в холодную погоду густое масло рвало бы фильтрующий элемент, но этот клапан пока масло не прогреется и не станет достаточно жидким, направляет часть его в обход фильтрующего элемента.

[I-GOR]

Справа болт выкручиваешь, там пружина, под пружиной поршенек. Откручивать аккуратно, может стрельнуть, пружина тугая.Не на всех 1.3. Зависит от года, на 1.3 бывает два вида фильтра, отличаются резьбой.Я Ман ставлю, довольно неплохие фильтры и цена хорошая.Во всех фильтрах есть клапан. Там как правило резиновый грибок с пружиной:

Без этого клапана при пуске мотора в холодную погоду густое масло рвало бы фильтрующий элемент, но этот клапан пока масло не прогреется и не станет достаточно жидким, направляет часть его в обход фильтрующего элемента.

Есть такое,специально делал вскрытие. Но многие заблуждаются принимая этот клапан за обратный,правильно перепускной.

[zom81e]

Есть такое,специально делал вскрытие. Но многие заблуждаются принимая этот клапан за обратный,правильно перепускной.

Я говорил про другой клапан - резиновая мембрана со стороны отверстий.

[AKWoland]

Я говорил про другой клапан - резиновая мембрана со стороны отверстий.

Другой, про который ты говорил (правда изначально речь не о нем была), у нас находится в блоке под фильтром.

[Спортсмен79]

Как избавиться от скрипа задней полки в багажнике? Я её уже и саморезами крепил прямо к пластику, на чём лежит - всё равно, если сзади никто не сидит, скрип и дрызганье. Мешает сильно. На ней у меня колонки и дублирующий стоп сигнал - снять не получится.

[Спортсмен79]

Машина пока бегает. 600 км. уже. У всех стрелка температуры сейчас заходит далеко за середину? Реально включаю принудиловку вентилятора очень и очень часто.

[Спортсмен79]

И ещё. Каков ресурс рулевых наконечников, шаровых, передних тормозных дисков и колодок передних? А то при притормаживании идёт отдача в руль. И на скорости уже вибрация небольшая.

[AKWoland]

Как избавиться от скрипа задней полки в багажнике? Я её уже и саморезами крепил прямо к пластику, на чём лежит - всё равно, если сзади никто не сидит, скрип и дрызганье. Мешает сильно. На ней у меня колонки и дублирующий стоп сигнал - снять не получится.

А это точно полка? Крепление спинки заднего дивана может скрипеть, если там пластиковая втулка вся кончилась.

[AKWoland]

И ещё. Каков ресурс рулевых наконечников, шаровых, передних тормозных дисков и колодок передних? А то при притормаживании идёт отдача в руль. И на скорости уже вибрация небольшая.

У рулевых наконечников - пока не застучат. Регламента нет, все зависит от дорог, по которым ездишь и изначального качества самих деталей. Если палец наконечника ходит туго - норма, если болтается - пора менять. С шаровыми аналогично. Колодки как правило скрипят при износе, плюс на них обычно есть проточка, если она стерлась - пора менять. Диски по остаточной толщине меняют, надо штангеном мерить и по книжке смотреть сколько минимально должно оставаться.
Если при торможении бьет в руль - это кривые диски либо ступицы. Кривизна дисков с износом не связана, можно абсолютно новый диск перегреть и заехать в лужу - поведет практически гарантировано. А перегреть можно запросто если суппорт клинит, у опелевских суппортов, которые обычно на 1.3 ставят, это обычное дело.
Попробуй пару раз хорошенько пнуть по передним колесам, если услышишь металлический звон - суппортам труба.

[Спортсмен79]

Суппорта у меня давно АТЕ. Диски тормозные ещё толстые. Не било до недавнего времени. Сейчас неприятно отдаёт в руль. А вот про крепление дивана - да, очень может быть и оно. Потому как если диван загружен, скрипа нет.

[zom81e]

Суппорта у меня давно АТЕ. Диски тормозные ещё толстые. Не било до недавнего времени. Сейчас неприятно отдаёт в руль. А вот про крепление дивана - да, очень может быть и оно. Потому как если диван загружен, скрипа нет.

99% - это задняя спинка. Тоже очень долго искал этого "цвиркуна". Изллента и прочие подсобные материалы на оськи крепления решили проблему реанимации втулок.

По биению тормозов и ступиц. У ступици допуск на биениние очень жестко регламентирован. Где-то обсуждали этот вопрос.

[Спортсмен79]

Шаровые с покупки не менял - 21 тысяча км. Рулевые наконечники прошли 12-13 тысяч, дороги ужас, качество среднее покупал. Тормозные диски и колодки прошли 15 тысяч. Ступичные подшипники и сцепление - 20 тысяч. Куда лезть? Как на сервисе определят все эти неисправности? Я даже загнал бы на диагностику.

[zom81e]

Шаровые с покупки не менял - 21 тысяча км. Рулевые наконечники прошли 12-13 тысяч, дороги ужас, качество среднее покупал. Тормозные диски и колодки прошли 15 тысяч. Ступичные подшипники и сцепление - 20 тысяч. Куда лезть? Как на сервисе определят все эти неисправности? Я даже загнал бы на диагностику.

Вывесят передок. Передергают все шарниры. Снимут колеса. Индикатором проверят биение дисков и ступиц. Поменяют износ дисков и колодок. На нормальном сервисе спрашивать не должны, как это сделать. Должны просто поставить верный диагноз. Вы же, если к врачу идете, не спрашиваете, как он Вас лечить будет.

[I-GOR]

Как избавиться от скрипа задней полки в багажнике? Я её уже и саморезами крепил прямо к пластику, на чём лежит - всё равно, если сзади никто не сидит, скрип и дрызганье. Мешает сильно. На ней у меня колонки и дублирующий стоп сигнал - снять не получится.

Поезди без полки,ели дальше будет скрипеть то возможно где то в кузове трещина и она скрипит или спинка дивана.