Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[SHREK@]

Да понятно, что от Нексии. Мне бы от Ваза, чтобы в любой булочной на сдачу. Подрезать - подрежу.

Вони по ціні практично не відрізняються, шо від таза, шо від нексії. Там більше від виробника ціна залежить, а не від марки авто, для якого вони.

[Спортсмен79]

А-а!!! Проблемы!!! Срочно: от каких распространённых машин подходит прокладка клапанной крышки???? В обед успеть купить и заменить, потому как вчера я всё же её при снятии повредил, итог: приехал на работу, а двиг весь в масле. Но уровень более-менее есть. Попробую на работе из нескольких слоёв паронита выбить, если не найду.

[Спортсмен79]

На работе нашёл флипы от колёс троллейбуса (тоже самое, что от камаза) - мощная, толстая резина. Можно попробовать из неё выбить прокладку? До обеда успею. Образец есть у меня с собой. Маслостойкая ли резина в камерах и флипах?

[AKWoland]

В колесах вся резина не маслостойкая. Купи прокладку от Нексии н100 (под алюминиевую крышку!), она точно такая же, а лучше пластиковую крышку, тогда вообще сухо будет.

[Спортсмен79]

Нашёл таки маслостойкую резину из запасов одного мужика на работе. Вроде маслостойкая - сам точно не знает, но по виду да, похоже. Уже сделал прокладку, в обед поставлю. Толщина хорошая - 3-4 мм. Могло быть масленное голодание распредвала, если часть масла уходило под капот? По моим подсчётом - за 15 км. ушло поллитра.

[SHREK@]

Нашёл таки маслостойкую резину из запасов одного мужика на работе. Вроде маслостойкая - сам точно не знает, но по виду да, похоже. Уже сделал прокладку, в обед поставлю. Толщина хорошая - 3-4 мм. Могло быть масленное голодание распредвала, если часть масла уходило под капот? По моим подсчётом - за 15 км. ушло поллитра.

Масло, яке уходило з-під прокладки - це те масло, шо вже побувало на розпредвалі, туди воно йде з маслонасоса, якшо рівень був (а пів-літра це небагато) то ніякого голодання не могло бути.

[Спортсмен79]

Масло, яке уходило з-під прокладки - це те масло, шо вже побувало на розпредвалі, туди воно йде з маслонасоса, якшо рівень був (а пів-літра це небагато) то ніякого голодання не могло бути.

Это хорошо. А то я сейчас весь на измене, жду обеда, чтобы всё заменить и масла долить.

[Спортсмен79]

Сходил, поставил прокладку из резины. Если она окажется термостойкой и маслостойкой, то проблему я решил: погазовал пару минут, никаких намёков на подтёки. Здесь уже давались мне рекомендации по прокладке из резины, вот наконец я что-то подобное и нашёл.

[Спортсмен79]

Резина держит. Поставил стационарно манометр. Чудес не произошло: при 850 оборотах и стрелке на последнем секторе всего 1 атмосфера. Сейчас остынет, попробую на холодную. При перегазовке стрелка бешено скачет до 5-6. Думаю, всё же насос.

[Спортсмен79]

Чудес не случилось: на холодную даже при 700 оборотах 3 очка. Прямо злой рок.

[Спортсмен79]

Не могу отыскать мануал, где написан порог срабатывания датчика масленного. Именно официальные данные.

[SHREK@]

Не могу отыскать мануал, где написан порог срабатывания датчика масленного. Именно официальные данные.

На самому датчику пишуть. 0,33-0,35 або шось дуже рядом. Можу завтра найти свій старий подивитись.
А взагалі бери таз 09 практично ідеально співпадає.

[Спортсмен79]

На самому датчику пишуть. 0,33-0,35 або шось дуже рядом. Можу завтра найти свій старий подивитись.
А взагалі бери таз 09 практично ідеально співпадає.

  Ого! Это так быстро давление у меня упало! Дело в том, что в феврале я мерял давление на горячую: 0.8 было. Заменил масло - буквально через месяц начал пищать зумер вначале на 800 обор., потом на 1000. То есть, давление резко ушло с 0.8 до 0.3.

[SHREK@]

Так, може, масло шмурдячне?

[Спортсмен79]

Так, може, масло шмурдячне?

Да вряд ли масло... Люди тоже заливают эту дешёвку, ничего, ездят. Я как купил его заливаю, 4 раза уже. Это я к тому, что не могу понять, почему даже после шлифовки колена и замены вкладышей давления фактически нет: при 800 оборотах 0.9 атм., при 1000 - 1.1 атм. Всё же грешу на масленный насос. Если бы собрали косячно - давно бы уже вкладыши провернуло или ещё что.