Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Raspberry]

Все это без проблем есть на авторынке

[milivolt]

но презрительно посмотрели на меня при слове нигрол. А вообще, это уже Тад 15 по - новому.

Уж лучше не ТаД15, а сразу 17-19-21 (они гуще). А на счет нигрола - нашел дефицит! Я постоянно покупаю его на авторынке в нормальноупакованной таре с приемлемым ценником (60-80 руб/литр).Чтобы не было сарказма - сразу скажу, что заливаю его в подшипниковые буксы насосных станций.

[Спортсмен79]

На авторынок я попаду фиг знает когда... Уж очень не по пути. Шумка-то есть, полно, и ковролин (очень похож на родной, что в машине), и сплены, и бипласты... Не верю я в это. Шумки с классики нет. Она мне нужна - мощная, толстая.

[Raspberry]

Ну за вас мы попасть на рынок не сможем

[Dimonich]

Ну за вас мы попасть на рынок не сможем

чем мне обработать - нигролом и т.д. - где купить? - на рынке - а я туда не поеду
вот как-то так и так все 200 с лишним страниц

[Спортсмен79]

Да выберусь я на авторынок. Просто хотелось бы за неделю всё успеть. Вот сейчас дети легли спать, меня отпустили в гараж. Пара часов у меня есть.

[Lyorik]

чем мне обработать - нигролом и т.д. - где купить? - на рынке - а я туда не поеду
вот как-то так и так все 200 с лишним страниц

Не, ну а что...У меня друг- таксист подсел на эту тему,читает когда ждет заказ.Говорит что интереснее,чем кроссводы Может пива с него стребовать?

[Спортсмен79]

Я о том же: кому не нравится - не читайте и не отвечайте. Так, был под машиной, скинул задние колёса, прочистил уши балки. Плачевно. С одной стороны ещё более-менее, с другой варёном перевал его, но даже отвёрткой шатается немного одна сторона уха. Вот думаю, либо погнать спецу, но вряд ли кто будет возиться  с этой гнилью даже за хорошие деньги (заелись у нас), либо завтра скинуть балку, бак, глушак и попробовать к чему-то прихватиться. Просто ну очень уж там неудобно.

[AKWoland]

Езди по разборкам, ищи лонжероны. Товар не востребованный, обычно идет в чермет, ценник значительный могут выставить потому что их геморройно отпиливать (сам сегодня пилил на второй Кадет, это реально ахтунг), но если предложишь разборщику попилить машину своей болгаркой - он тебе их либо подарит, либо отдаст по цене чермета.

ЗЫ.: тема - огонь))) Тренирует силу воли))))

[Рекет =)]

ЗЫ.: тема - огонь))) Тренирует силу воли))))

[Lyorik]

.

ЗЫ.: тема - огонь))) Тренирует силу воли))))

анекдот в тему:врач осматривает пациента и приговаривает:Так,хорошо...отлично..очень хорошо...Пациент:Что хорошо? Врач:Хорошо что у меня такой фигни нет.

[Спортсмен79]

Нигролом можно сразу свежий металл покрывать? Я сегодня проделал большую работу. Позвонил по объяве, где обещали любой сложности ремонт кузова, с нестандартными кузовными деталями и прочим. Совсем ох.. бнаглели. За вварку живого лонжерона заднего - от 5 рублей. Просто его ремонт - от двух, причём просто обварить чашку под пружину уже два рубля. В общем, были посланы. Залез под машину, зачистил, где достал, где не достал - заточеной отвёрткой проскрябал до металла и пошёл ложить латки. Что понравилось: лонжероны, даже там, где была гниль, отступаешь сантиметр - уже отлично ложится капля. Варил точками, стараясь не перегреть металл, как бы точечная сварка заводская. Да, неаккуратно, несимпатично, многие по-другому бы сделали, но держится, причём держится латки отменно - в процессе сварки латку загибаю зубилом и молотком, латка 1.5 мм., удары хорошие - ничего, ни одна капля не оторвалась. Я могу выложить фотки, но боюсь продолжения темы анекдотов, поэтому ограничусь резюме: стало крепче, однозначно можно забыть на пару лет о балке. Правда, всё равно не буду сильно грузить зад, всё равно я не трогал ту часть, что под багажником - потом доберусь. Хотя в багажник летом часто грузил по сотне кг.

[Lyorik]

Нигролом можно сразу свежий металл покрывать? Я сегодня проделал большую работу. Позвонил по объяве, где обещали любой сложности ремонт кузова, с нестандартными кузовными деталями и прочим. Совсем ох.. бнаглели. За вварку живого лонжерона заднего - от 5 рублей. Просто его ремонт - от двух, причём просто обварить чашку под пружину уже два рубля. В общем, были посланы. Залез под машину, зачистил, где достал, где не достал - заточеной отвёрткой проскрябал до металла и пошёл ложить латки. Что понравилось: лонжероны, даже там, где была гниль, отступаешь сантиметр - уже отлично ложится капля. Варил точками, стараясь не перегреть металл, как бы точечная сварка заводская. Да, неаккуратно, несимпатично, многие по-другому бы сделали, но держится, причём держится латки отменно - в процессе сварки латку загибаю зубилом и молотком, латка 1.5 мм., удары хорошие - ничего, ни одна капля не оторвалась. Я могу выложить фотки, но боюсь продолжения темы анекдотов, поэтому ограничусь резюме: стало крепче, однозначно можно забыть на пару лет о балке. Правда, всё равно не буду сильно грузить зад, всё равно я не трогал ту часть, что под багажником - потом доберусь. Хотя в багажник летом часто грузил по сотне кг.

Выкладывай фотки,за анекдот не обижайся,то не со зла

[Спортсмен79]

Левый лонжерон уже был переварен до меня, причём обычной сваркой, она кое-где уже отошла, зачищал и заново ложил точки. Заодно подтянул ступичные задние подшипники, люфт убрал. Фотки с разрешением всего 1 мегапиксель, иначе не грузится с телефона на этот сайт. Сразу говорю, сварочник самый дешёвый,   к тому же уже переделанный (навернулся клапан, мудрил самопальным), поэтому варит хоть и хорошо, но не сильно красиво. Ещё вырезал и заделал две большие дырки в днище.

[Lyorik]

Небольшой люфт должен быть,совсем без люфта плохо подшипникам .как затягивать http://www.navigator.mn/opel-kadett/podveska-i-rulevoe-upravlenie/regulirovka-podshipnika-zadnego-kolesa.html