Тема для быстрого решения вопросов. Флудильня

[Roman 22]

Тема создана специально для легких и не очень вопрос по двигателю!

[serg450453]

 В ГБЦ 1.3 менша діаметром тарілка клапана, тобто хужа вентиляція циліндра. Якось так.

Это плохо?

[serg450453]

Когда то в году 2003м у меня лопнул именно этот патрубок,купил в магазине с ваза какого то,подошел и по длинне и по кривизне. Стоил тогда или 3 или 6грн. Ездит до сих пор.

А по диаметрам? как я понимаю там с одной стороны там диаметр меньше, а с другой больше? есть ли возможность у кого подсказать эти диаметры?

[Igor_]

Всем доброго, вопрос №1: патрубок от радиатора к двигателю, короткий Г-образный. Нужно покупать оригинал или подойдет какой то аналог. Если аналог, то от куда? Почему спрашиваю, потому, что в наличии в магазинах у нас нет, нужно заказывать и платить за доставку. Цена получается не ахти. Может можно что то по дешевле влепить?

Может кто подскажет диаметры? что бы поискать на базаре. Снять и пойти на базар не смогу, так как переживаю, если не найду, то назад этот не станет

Второй вопрос, имеется двигатель е16нз, на нем голова с распредвалом от кадета 1,3. Чем это чревато?

Не пойму - патрубок на радиаторе прямой или под углом?

Можно взять "Патрубок радиатора подводящий верхний" с ВАЗ-2105 и обрезать по месту. Их бывает два вида, под разные радиаторы, без разницы какой из них брать. Но этот патрубок станет только на патрубок термостата с 1,3 (его диаметр 34 мм). На толстый металлический патрубок от 1,6 (диаметр что-то около 38 мм) нормально не станет.

[Жека Felix]

Себе с ксюхи деу ставил,но у меня радиатор шире поэтому и патрубок s -образный,но думаю,его можно подрезать,всёже по диаметрам он совпал.

[tired20]

Всем привет, подскажите пожалуйста по компрессии.... двигатель c16nz 1,6
Замер в цилиндрах.... с лева на право:
1. 9,5
2. 9,5
3. 10
4. 7,5
 есть нюанс, по поводу 4, там как-то не очень удобно распложена дырка под свечу, под каким-то углом, сам не раз замечал, что не сразу попадаю в дырку, вкручивая свечу..... так вот, первый замер 4 цилиндра вообще показал 6,5... второй 7,5... мерил не я, замерял знакомый-знакомого.... и да, машина была под остывшая, потому как замеры начали с давления масла... температура движка при замере цилиндров, была около 50-60 градусов, могло ли и это повлиять на давление в цилиндрах? или все таки жопа поршневой?
хочу еще перед заменой масла, залить раскоксовыватель..... вдруг поможет...

[Русся]

Всем привет, подскажите пожалуйста по компрессии.... двигатель c16nz 1,6
Замер в цилиндрах.... с лева на право:
1. 9,5
2. 9,5
3. 10
4. 7,5
 есть нюанс, по поводу 4, там как-то не очень удобно распложена дырка под свечу, под каким-то углом, сам не раз замечал, что не сразу попадаю в дырку, вкручивая свечу..... так вот, первый замер 4 цилиндра вообще показал 6,5... второй 7,5... мерил не я, замерял знакомый-знакомого.... и да, машина была под остывшая, потому как замеры начали с давления масла... температура движка при замере цилиндров, была около 50-60 градусов, могло ли и это повлиять на давление в цилиндрах? или все таки жопа поршневой?
хочу еще перед заменой масла, залить раскоксовыватель..... вдруг поможет...

   Малкувато компресії. Міряють наче на холодну.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Мерять на холодную ,  в тот цел где 6,5-7,5 залить масла со шприца кубиков 20 , если подымется компрессия - значит пора капиталить

[Олег]

Мерять на холодную ,  в тот цел где 6,5-7,5 залить масла со шприца кубиков 20 , если подымется компрессия - значит пора капиталить

Немного поправлю,по 5кубиков в каждый цылиндр,достаточно с головой.
Когда будет излишек масла то и клапана смазаные маслом приляжут плотнее и непоймеш чему хана.

[tired20]

Мерять на холодную ,  в тот цел где 6,5-7,5 залить масла со шприца кубиков 20 , если подымется компрессия - значит пора капиталить

Хм... наверное лучше померить и на холодную и на горячую? Олни пишут на горячую, другие на холодную... я мерил при температуре 50-60...
Еще вопрос, может ли сильно повлиять то, что я вообще не выжимал газ? Говорят, что нужно на полностю выжатой газуле...

[tired20]

Немного поправлю,по 5кубиков в каждый цылиндр,достаточно с головой.
Когда будет излишек масла то и клапана смазаные маслом приляжут плотнее и непоймеш чему хана.

Спасибо. Буду перемерять на холодную и на горячую. Главное не забыть опять аыжать газ.
Еще подскажите, какая должна быть норм компрессия для c16nz?

[Ruslan Nikolaevich K7]

Спасибо. Буду перемерять на холодную и на горячую. Главное не забыть опять аыжать газ.
Еще подскажите, какая должна быть норм компрессия для c16nz?

11-13

[tired20]

11-13

Спасибо. Что бы наверняка, все проверить замерю на холодную и на горячую. На горячей так же должно быть по компрессии?

[Ruslan Nikolaevich K7]

Спасибо. Что бы наверняка, все проверить замерю на холодную и на горячую. На горячей так же должно быть по компрессии?

вот и зазор ))) 11 холод 13 горячее - это норма , это хорошо ! знаю некоторых масложеров так и на 6атмо катают...так сказать докатывают и ниче....

[tired20]

вот и зазор ))) 11 холод 13 горячее - это норма , это хорошо ! знаю некоторых масложеров так и на 6атмо катают...так сказать докатывают и ниче....

Так дело в том, что по ходу не жрет она масло. В том и все дело. Могло ли исказить показания то, что я газ вообще не выжимал? Просто в ближайшее время не будет возможности перемерить. В гаражах рядом со мной нет не у кого прибора..  а человек к которому заезжал мерить, сегодня уезжает за границу на заработки.... буду конечно искать что бы перемерить... но блин... чет терзают сомнения из за того, что сделал не по феншую)

[I-GOR]

Так дело в том, что по ходу не жрет она масло. В том и все дело. Могло ли исказить показания то, что я газ вообще не выжимал? Просто в ближайшее время не будет возможности перемерить. В гаражах рядом со мной нет не у кого прибора..  а человек к которому заезжал мерить, сегодня уезжает за границу на заработки.... буду конечно искать что бы перемерить... но блин... чет терзают сомнения из за того, что сделал не по феншую)

Зачем тогда мерять? Чтоб потом не спать