Вариатор c16nz

[OLLEG]

Олег здрасте, не завалялось случайно схемы мулятора дпкв, такого как было в статье про СС

Этот ?
И проверь прошивку варика !!!

[alexandr81]

Этот ?
И проверь прошивку варика !!!

Там вродебы на атини была схема, а прошивку после работы проверю газа небыло в городе, на бензине гоняю

[OLLEG]

Там вродебы на атини была схема, а прошивку после работы проверю газа небыло в городе, на бензине гоняю

так то на атини

[alexandr81]

так то на атини

Понятно. Просто с телефона смотрел

[OLLEG]

Понятно. Просто с телефона смотрел

Там и исходник имеется 

[alexandr81]

Там и исходник имеется 

То шо нада, спасибо сейчас переключусь на старый комп буду варик шить, отпишусь через пару часиков

[alexandr81]

И так, прокатался примерно 15 км. Буду сравнивать с самой первой, холостой ход стал мягче и до 1500 оборотов едет мягче чем на первой прошивке, после набирает обороты плавнее но уверенно, на первой прошивке двигатель во всех оборотах работает более жоще но отзывается на педаль шустрее, сдесь мягче, но в натяг двигатель на низких оборотах до 1500 оборотах особенно на кочках на второй передаче едет приятнее, на первой прошивке просто чуть завышение углы на низах и двигатель в натяг чуть поддергивался, если можна до полторы тисяч оставить как есть, а остальное скопировать с первой то думаю было б самое то, и еще я с самого начала хотел предложить, чтобы когда на бензе машина работала можна былоб подкинуть по пять град это бы компенсировало б потери самых устройств особенно у которых сс стоит, это ми проверяли на стенде, правда на моей семерке потому что там немного много деталей может из за этого

[OLLEG]

И так, прокатался примерно 15 км. Буду сравнивать с самой первой, холостой ход стал мягче и до 1500 оборотов едет мягче чем на первой прошивке, после набирает обороты плавнее но уверенно, на первой прошивке двигатель во всех оборотах работает более жоще но отзывается на педаль шустрее, сдесь мягче, но в натяг двигатель на низких оборотах до 1500 оборотах особенно на кочках на второй передаче едет приятнее, на первой прошивке просто чуть завышение углы на низах и двигатель в натяг чуть поддергивался, если можна до полторы тисяч оставить как есть, а остальное скопировать с первой то думаю было б самое то, и еще я с самого начала хотел предложить, чтобы когда на бензе машина работала можна былоб подкинуть по пять град это бы компенсировало б потери самых устройств особенно у которых сс стоит, это ми проверяли на стенде, правда на моей семерке потому что там немного много деталей может из за этого

Эта прошивка сделанная Игорем по моей просьбе для кадетт клуба    можно вшивать в 16f675 или 16f630 и самое интересное что в ней есть еще модный эмулятор лямбда зонда 
Игорек (hmyr), спасибо за прошу, тестим дальше 
 

[alexandr81]

Эта прошивка сделанная Игорем по моей просьбе для кадетт клуба    можно вшивать в 16f675 или 16f630 и самое интересное что в ней есть еще модный эмулятор лямбда зонда  
Игорек (hmyr), спасибо за прошу, тестим дальше  
 

Наверное 16f676? Ну у меня эмулятор и так стоит, так как имею ланди рензо лкс, что на семере что на вектре, а как сделать сс и эмулятор на одном проце это реально на 676 или что то по мощнее надо, ну я покамесь оставил эту версию так как по работе больше по ямам езжу чем по нормальным дорогам

[alexandr81]

Сегодня заправил норм газом. С утра сгонял на киев и обратно вроде все нормально. А схему для наглядности с емулятором лз не можна в взглянуть

[OLLEG]

Сегодня заправил норм газом. С утра сгонял на киев и обратно вроде все нормально. А схему для наглядности с емулятором лз не можна в взглянуть

Вечером, только с командировки приехал, в заднице был 

[alexandr81]

Вечером, только с командировки приехал, в заднице был 
 

  Понимаю. сам в таком положении

[OLLEG]

  Понимаю. сам в таком положении

Не а, это такой городок есть 

[alexandr81]

Не а, это такой городок есть 

Прикольно

[igor_ddt]

Вариатор получил,на всякий случай уточню по подключению к двигателю c18nz.Разрывать надо провод идущий к D10?