мій Opel Kadett 1.4 1990 удачно поміняний на черік амулет 2008 1,6 ТУРБОмуля))

[kostik610]

кого цікавить мій дізлайк - перейдіть в мій бортовик на драйві. там такі ужаси шо капєц   

[kostik610]

знов всім хелоу.  вчора нефіг було робити вдома, жінка на роботі та й думаю піду в гараж, заодно і машину відігнати треба було. було малохмарно, вітерець. я такий в кожанці пр параді біля машини    думаю зроблю штирьки замків. взяв з собою дедову саму чотку мягеньку і липучу ізолєнту, (попередньо здер стару синю з штирів) намотоав її трошки на штирьки і зверху обтянув термоусадочкою. вийшло чотко! двері закриваються як в мерседесі преміум класу  ізолєнти в мене раніше хватало на 10 циклів відкривання і далі дерлась. а тут усадочка жоще, тримається гарно. двері не гримлять при закриванні. я довольний)
після замків рішив розібрати і промити дросель.
Сняв трос, штекера, трубку продувки, открутив 4 болта і… Все на місці стоїть. Вручну ніфіга не подавалось. Взяв молоткового помагатєля, через деревяшку бив. Дід бив бив і не розбив, баба так само. Прийшлось з страхом вдарити сильніше і… Десь з пятого разу дросель відвалився)) добротно тримався там. Доречі 3 тищі намотав з своєю доробкою сепара і дросель був чистенький без копоті. Як і без нього. Значить все працює))))
Кароч сняв все, продув всі канали, хоть і не загажені були, заслонку витер, всі дєла, рхх не загажений, без виработки, мабуть новий, ну карочє всьо путьом. Але мені казалось шо обороти завищені, тому відркгулював заслонку болтиком. Подалась на пару мм. І вже не люфтила як відкрита була. Ну собсно все. Склав усе, завів, норм. Але не прогрівав, потім якось))







остання фотка якась епічна получилась)) хотя це просто ресівер в середині. не чорний, просто масляна пльонка всюди. легенька така.

[axel89]

ммм, сіменс.
помню, був у мене колись телефон виробництва сіменс...

[kostik610]

ммм, сіменс.
помню, був у мене колись телефон виробництва сіменс...

мабуть у всіх був) а тепер рхх (мабуть реінкарнація мого старого сіменса))

[Рекет =)]

Це кудой дросєль?В тебе ж рампа стоїть?Чи це на повітря?

[kostik610]

Це кудой дросєль?В тебе ж рампа стоїть?Чи це на повітря?

Як у всіх інжекторах) рампа з форсунками і дросельна заслонка з ресівером на подачу повітря

[kostik610]

176800 - вчора поміняв масло в кпп
взяв венол 75 в 90, полусинька гл-4.  судя по чистоті маслозливної пробки - воно ніколи не зливалось за цей пробіг. хотя коли звливалось то струя масла просвіщалась, тобто не мазута текла як з двіжка коли я міняв  ше в гур  купив свіжого масл
ца, але на вихідних мабуть поміняю. бо смердить гореним шо капєц, якесь майже чорне і рідке, з металевим порошком. і підвиває при крутінні. срочняком треба міняти. муля все далі і далі приходить до тями. після зарплати чекає розвал, діагностика і заправка кондея, воздушний фільтр, і пока шо все. після цього всього далі буде видно))

[kostik610]

Вот і прийшов час гура)) не мінялось там масло ніразу за 176800 км судя по виду його. В бачу смерділо гаррю, рідке як вода, чорне. Це пів біди, знів з насоса патрубок, а відти чорне масло з металевим кольором. Це була жопа. Такого ніколи не бачив. Бачок засраний осадом. Ледве бензом відмив. Продув трубки, остатки масла злив, все скрутив, фото не робив бо руки чорні були)) думвю всі знають шо і як робити. Залив в бачок масла до повного. Покрутив рульом в крайні положення 5 раз. Масло пішло, долив ше. Знов покрутив. Завів на секунду мотор, заглушив. Долив. І завів нормально. Масло не ділось. І крутив рульом туди сюди шоб воздух вигнати, і всьо чоткарь!)) масло на максимумі. Пішли всі 800 грам які купив. Нічо не осталось. Гур при повороті виє чуток. Думаю то не критично. Руль легший став.
Вот тепер в турбомулі всі рідини нові))

[гтыуты]

мабуть ще раз прийдеться зливати
як повимиває всю гидоту з системи

[kostik610]

мабуть ще раз прийдеться зливати
як повимиває всю гидоту з системи

Поки що масло залишається чистим. Ще приєднав неодимки на щуп щоб стружку улавлював якшо буде))

[kostik610]

такий тюнінг щупа таки діє)) вже на себе наліпив всяку хрень. не сильно багато но є)
я довольний
і тепер потрошки скупляю запчастюлі для ремонту двіжка. пока купив маслонасос новий. далі думаю купити всі вкладиші. як думаєте, можна ж їх ставити без шліфовки коліна? якшо там нормальний стандартний розмір? грішу шо вкладиші підношені

[axel89]

такий тюнінг щупа таки діє)) вже на себе наліпив всяку хрень. не сильно багато но є)
я довольний
і тепер потрошки скупляю запчастюлі для ремонту двіжка. пока купив маслонасос новий. далі думаю купити всі вкладиші. як думаєте, можна ж їх ставити без шліфовки коліна? якшо там нормальний стандартний розмір? грішу шо вкладиші підношені

расходники, которые зависят от размерного ремонта - вкладыши, кольца, поршни нужно брать только после вскрытия движка.
ты же не знаешь какая там выработка

[kostik610]

расходники, которые зависят от размерного ремонта - вкладыши, кольца, поршни нужно брать только после вскрытия движка.
ты же не знаешь какая там выработка

Таки так. Але в мене ями нема, буду проситись в одного чувака. Значить пару часов тільки буде. Як вскрию то нема навіть чим поміряти, навіть як поміряю то треба купляти, а живу в селі, і машина розібрана в чужому гаражі, посилка 2 дня йде((( як поступати???

[гтыуты]

Бліц капремонт за дві години
Таке буває, але не надовго

[kostik610]

Бліц капремонт за дві години
Таке буває, але не надовго

Я оптимістично надіюсь на краще))