opel astra f x16xe 1998 года

[daylight]

Спасибо! Но пока с телефона сижу, да и опыт людей не помешал бы. Кстати, заметил закономерность, выезжаешь после долгой стоянки, не хрустит, полчасика по городу покрутишься и опять похрустывать начинаем. Ща ремонт делаю, взял плиточки для ванной)))

[victor13]

Спасибо! Но пока с телефона сижу, да и опыт людей не помешал бы. Кстати, заметил закономерность, выезжаешь после долгой стоянки, не хрустит, полчасика по городу покрутишься и опять похрустывать начинаем. Ща ремонт делаю, взял плиточки для ванной)))

,я почти с такой посадкой купил (у меня караван),как увидел цену на бу оригинал  ,и рискнул наобманул судьбу,вместо пары задних за 700 купил все 4 за 380 c пассата седана,минимум подгонки и от колеса до арки 4 пальца и даже мягче чем было на "усиленых" profit   

[victor13]

у меня гемор новый,и опять с заводкой после ночи,заводится хорошо,но через 3-4 сек обороты падают до 400-х и протраивает,и через те же 3-4 сек поднимаются до прогревочных и всё норм в течении дня,неужели родная лямда мрёт или заправился "удачно"

[CASPER]

у меня гемор новый,и опять с заводкой после ночи,заводится хорошо,но через 3-4 сек обороты падают до 400-х и протраивает,и через те же 3-4 сек поднимаются до прогревочных и всё норм в течении дня,неужели родная лямда мрёт или заправился "удачно"

мозг не учитывает показания ЛЗ, пока мотор не прогрет до 60 градусов
делай выводы

[victor13]

мозг не учитывает показания ЛЗ, пока мотор не прогрет до 60 градусов
делай выводы

после замены впуска в сборе на рестайл привёл все системы в порядок (был и подсос небольшой,адсорбер забитый,каналы вторичного воздуха и сам клапан) всё теперь пашет только заглушил егр,и сделав столько изменений в работу двигателя сильно ничего не изменилось,расход не упал,на холостых постреливает (свечи,провода проверял и менял)но стартовать стало легче и на низах тяги прибавилось,раза три вылетала ошибка лямды в первые дни после замены впуска,вот и грешу,а вообще проверить бы все датчика,96 год и всё родное,но где взять данные по всем датчикам,и ещё очень сильно напрягает УОЗ на ХХ скачет -2 +9 отсюда и неровная работа на ХХ,начинает она меня доставать (хуже нет когда вроде и работает но не по феншую)психану и приварю к колектору планку под карб и будет карбюраторная v16

[daylight]

У меня тоже бывает заведешь, а обороты 500-900-500-900. Потом чутка поддергивает мотор. У меня по лямбде во влажную погоду тоже выскакивала 130-я ошибка. Но теперь пока нет

[daylight]

Долго искал причину скрипа сзади.... Трещина в стакане появилась не от перегруза... в тот день убирал в салоне. Все заварено и обработано от души....

[victor13]

у тебя попроще проблемка,я вот съездил в днепр и и расход 8.5-9  ,уже вроде всё перекопал но полез ещё,решил выкинуть вторичный воздух (катализатора давно нет) снял выпускной коллектор а там хорошая (см8) трещина,пока наварил там хорошо ибо сцука треснуло в канаве,но это не надолго,всё не давала покоя плохая заводка после простоя,проверил давление в рампе-1.8,насосу пол года (с тазика),пришлось снимать бак (а он течёт и кто то его по ржавчине обклеил стекловолокном,весь)неделю чистил всем что только можно до состаяния зависти кота,запаял и покрасил,нашёл старый насос (родной, отдали с машиной весь хлам) разобрал а там коллектор сточен до фольги хотя щётки больше половины,цена такого насоса 3500-4000гр (думаю поэтому туда воткнули с таза за 500),короче востановил коллектор с помощью напайки медных пластин на ламели и проточил (работает и думаю при охлаждении бензином будет работать 2,5 держит и до 5 давит)ну и теперь как красивый бак с новым насосом ставить на грязное дно-никак,всё вымыл и опять самка собаки засада,там тоже ржа (не локально,но раз уже полез-короче любви было много с пристрастиями и извращением,вот так я "просто проверил давление",через пару дней опять на днепр,посмотрим что изменилось,надеюсь трещина не будет беднить выхлоп а давление даст норм распыл и расход упадёт

[daylight]

Victor ну как успехи?

[daylight]

Привет дорогие друзья! Давно я тут не появлялся! Ремонт в квартире, переезд. Все на новом месте. Времени свободного чуть больше стало.
И так о нас с аськой. Проехал уже почти 30 тыс км. Ни одной серьезной поломки. Вещи практически все перевез на аське.
Увлекся автозвуком. Чет по дурости захотелось мне в полку овалы кинуть. Достались недорого совсем. Поставил - пожалел - но теперь хоть быстрее полку перетяну в черный))))

[daylight]

Об автозвуке далее. Зашумел у меня ролик натяжной на ремень генератора. Прихожу заказывать в магазин, смотрю вибра и шумка у них лежит. Вместе с роликом купил и вибры 3 листа stp silver 3 mm и 4 листа stp silver 2 mm. Хотел и шумки купить пару листов, но чет я ее от изолона не отличил совсем. Купил изолона. Дождался бабьего  лета и принялся клеить. Дверь снутри закатал полностью виброй 2-кой. Снаружи заклеил тех отверстия. Наверх между картой и дверью изолона. Все двери так прошелся) Заодно задние стаканы, задние крылья, заднюю ляду)

[daylight]

Начались у меня проблемы с электрикой. Плафон салонный не хотел тухнуть до конца. Концевики все проверил. Норм. Проблема оказалась в заднем пассажирском плафоне. Провод слетел с разьема

[daylight]

Стоял у меня пионерчик deh-1410ub. Мафончик неплохой. Умел диски, флешки и радио воспроизводить. Но в планах расширение акустической системы в авто, но у мафона только одна пара линейных выходов. Кабель Y мне помог бы, но линейки работали либо саб либо тыл.
Попался мне в руки старший или младший брат моего пиона pioneer mvh-1400ub. Поначалу думал, что одно и тоже только без дисков. Начал изучать интернет — эта модель гораздо интереснее. Обо всем по порядку:
1.Новый пион имеет 2 пары линейных выходов (фронт, тыл/саб). Это +
2.Новый пион имеет возможность рулевого управления. Это +
3.Новый пион может управляться с обычного ик-пульта. Это +
4.Новый пион не умеет читать диски. Это —
5.Новый пион имеет режим энергосбережения. Панельку можно не снимать на ночь. Это+
6.Новый пион дружит с ipod. Это +
7.Что у старого пиона, что у нового не было HPF фильтров. Обоим по минусу.
Новый пион встал на новое место отлично. Настройки почти теже. По сравнению со 150 м пионером играют они лучше. Сравнивал. Модельки обе не убиваемые. За 5 лет на 1410ub ни одного глюка. Пойдет 1410 домой вместо муз. центра))))

[daylight]

Достались даром мне от нексии 95 года 1.5 16кл некоторый запчасти. ДПДЗ, РХХ и топливный насос Bosch. Подойдут ли эти зч мне на астру. Мотор 1.6, навесное походу от х14хе. Заранее спасибо!

[daylight]

Доброго времени суток друзья! Зима не за горами, принято было решение брать новые колесики на зиму. Почитал отзывы о нашей белшине линейки artmotion snow пришел к выводу можно брать. Но ввиду нелегкого финансового положения (переезд, покупка мебели практически с нуля) купил с этой зп только пару, еще пару возьму со след зп. На пару лет должно хватить)))) Что самое прикольное, отзывы россиян и украинцев о белке хорошие, у наших процентов 50 плохие)))))
Встречайте бел-357 175.65.14. Диски есть штампы.
P.S. сейчас стоит лето белка бел 157. Уже 4 сезона откатал. Доволен.