Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
28-03-2024, 21:27:56
684090 Сообщений в 14296 Тем от 22212 Пользователей
Последний пользователь: MusicRuize
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Бортовой журнал  |  Борт Журнал Opel Kadett E18NV => C20NE 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: ««« 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 18 »»»
Автор Тема: Борт Журнал Opel Kadett E18NV => C20NE  (Прочитано 60237 раз)
Евгений Гарьковой
Evgeniy


Карма: +40/-0
Сообщений: 749


Номер авто:

Opel Kadett E LS Sedan C16NZ F13 5 ст.

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Славянск, Донецкой области

Регистрация: 06.11.2014


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #45 : 28-04-2016, 07:21:46 »

Не знаю на счет качества, арки Полкар не оцинкованные, примерял к кузову зазор равномерный по вырезу двери в углубление дверного проема становится четко, я бы не заморачивался с самоделкой так как это лицевая часть кузова
Записан

https://www.drive2.ru/users/garckovoi/
+38 095 420 65 61 мобильный
+38 066 681 43 39 Viber
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #46 : 28-04-2016, 20:38:54 »

Вот сегодня закончил полик пассажирский и заварил угол полика заднего.  Веселый


* 18.jpg (60.96 Кб, 600x449 - просмотрено 326 раз.)

* 19.jpg (53.69 Кб, 600x449 - просмотрено 1385 раз.)
Записан
I-GOR


Карма: +43/-0
Сообщений: 4573


Kadett D 1,3N 1980г.в. карб PDSI-35 4.с.т. 3дв

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine ,

Регистрация: 21.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #47 : 28-04-2016, 21:12:02 »

Вот сегодня закончил полик пассажирский и заварил угол полика заднего.  Веселый
Передок нормально Очень рад,но с зади, три латки на площадь с ладонь и это ещё не всё рука-лицо
Записан

Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #48 : 28-04-2016, 22:21:54 »

Да, хотел обойтись двумя сторонами, но из за того что угол идет под наклоном ничего не вышло. Психанул и втючил внизу уголок. Смеяться Главное чтоб крепко было. Я ж только учусь Веселый Вторую сторону попробую красивее сделать. Очень мне интересно, как снять боковое глухое окно?Которое на задней стойке. Там трещинка есть, нужно бы исправить
Записан
SeM4ik


Карма: +7/-2
Сообщений: 160

Из:

Регистрация: 28.05.2015


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #49 : 28-04-2016, 22:24:08 »

Да, хотел обойтись двумя сторонами, но из за того что угол идет под наклоном ничего не вышло. Психанул и втючил внизу уголок. Смеяться Главное чтоб крепко было. Я ж только учусь Веселый Вторую сторону попробую красивее сделать. Очень мне интересно, как снять боковое глухое окно?Которое на задней стойке. Там трещинка есть, нужно бы исправить
снимай обшивку,форточка прикручена к кузову 3 или 4 пластиковыми гайками,откручиваешь и снимаешь все целиком
Записан
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #50 : 29-04-2016, 10:55:50 »

Круто Веселый Спасибо!
Записан
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #51 : 02-05-2016, 20:03:35 »

Дорогие Друзья Пиво Хистос Воскрес! Работа кипит! А вот телефончик мой совсем помер бедняга, по этому фото пока сделать не могу. За это время было поварено полностью днище в салоне и обварен моторный щит. Так же вырезал всю гниль с багажника. Вырезал гниль с нижних углов сзади (где крыло начинается) В салоне отреставрировал, а вот снаружи... Там стык арки и порога, нет части и того и другого, так как там совсем хлам был. Скажите, что к чему погонять правильно и удобно - Арку к порогу или наоборот? что арки что пороги менять придется однозначно! Но мне кажется что арку к уже готовому порогу проще будет приставить. Чем по воздуху выставлять буртик арки. А еще Приезжал товарищ и напугал Удивлен Сказал что из за усталости кузова если я срежу полностью пороги, то никогда их не выставлю правильно! Посоветовал ВДОЛЬ ПЕРЕРЕЗАТЬ ПОРОГ и варить только нижнюю половину! Как по мне это глупость.
1 Потому что верх порогов тоже гнилой (сказал латки наварить)
2. Я вряд ли отрежу ровно новый порог и так же старый! Короче проще уже повыставлять готовый короб чем варить порог вдоль всей машины по средине.
Очень жду ваших мнений.
Записан
Timer`
Андрей


Карма: +17/-0
Сообщений: 626


Номер авто:

Kadett E Caravan ~1.3 F16/5 Red Devil :-D

Пол: Мужской
Возраст: 34
Из: Ukraine , Киев, Оболонь

Регистрация: 26.05.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #52 : 03-05-2016, 11:25:18 »

навесить задние двери и по ним выставить арки, а потом к аркам пороги
Записан

Ничего на свете лучше нету, чем водить Опеля Кадета :-)
098 738 I9 OI
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #53 : 03-05-2016, 21:57:38 »

Спасибо Веселый
Записан
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #54 : 04-05-2016, 18:57:24 »

Из за гнилого порога обе стойки водительских дверей прогнулись так что пассажирская висит на ответке, при открытии падает где то до 1 см. А водительская цепляет верхним углом заднюю при открытии. Как правильно вылечить? Заднюю просто подергал вверх и она стала на свое место, а вот передние как не дергаю - шиш! Может методика какая есть? Просто боюсь лохануться - наварить новые пороги, а потом стойки точно на место не поставишь Грустный Шат в петлях тоже присутствует, но не до такой степени чтоб так низко дверь упала. смотрел с салона в стойку там ничего не видно. В интернете тоже не нашел как вытягивать низ стойки Плачет
Записан
Ostro


Карма: +1/-0
Сообщений: 302


Пол: Мужской
Возраст: 46
Из: Ukraine , Odessa

Регистрация: 12.02.2013


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #55 : 04-05-2016, 19:05:48 »

стойка может лопнула внизу посмотри внимательно, и естественно петли меняй потом все выставляй
Записан
SeM4ik


Карма: +7/-2
Сообщений: 160

Из:

Регистрация: 28.05.2015


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #56 : 04-05-2016, 20:04:22 »

Из за гнилого порога обе стойки водительских дверей прогнулись так что пассажирская висит на ответке, при открытии падает где то до 1 см. А водительская цепляет верхним углом заднюю при открытии. Как правильно вылечить? Заднюю просто подергал вверх и она стала на свое место, а вот передние как не дергаю - шиш! Может методика какая есть? Просто боюсь лохануться - наварить новые пороги, а потом стойки точно на место не поставишь Грустный Шат в петлях тоже присутствует, но не до такой степени чтоб так низко дверь упала. смотрел с салона в стойку там ничего не видно. В интернете тоже не нашел как вытягивать низ стойки Плачет
у меня на одной двери петля оторвалась от металла,тоже дверь выгибал и пока не приварил ничего не поменялось
Записан
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #57 : 04-05-2016, 22:14:15 »

Просто для меня "стойка" - вещь очень абстрактная Веселый Я ее вижу так: Полностью часть кузова от крыши и до самого лонжерона, которая начинается от проема двери и заканчивается около щита моторного отсека.  Вот возле лонжерона, там где наваривается ремонтная часть( у меня на новых порогах она идет вместе) там дырка. Но если дверь приподымать вручную - стойка не двигается. А вот правая сторона, как я уже писал выше, если под домкратить в районе изгиба лонжерона, как раз под стойкой, там где на подкрыльнике брызговик - дверь подымается и закрывается просто как в новой иномарке.
Записан
SeM4ik


Карма: +7/-2
Сообщений: 160

Из:

Регистрация: 28.05.2015


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #58 : 05-05-2016, 06:03:20 »

Просто для меня "стойка" - вещь очень абстрактная Веселый Я ее вижу так: Полностью часть кузова от крыши и до самого лонжерона, которая начинается от проема двери и заканчивается около щита моторного отсека.  Вот возле лонжерона, там где наваривается ремонтная часть( у меня на новых порогах она идет вместе) там дырка. Но если дверь приподымать вручную - стойка не двигается. А вот правая сторона, как я уже писал выше, если под домкратить в районе изгиба лонжерона, как раз под стойкой, там где на подкрыльнике брызговик - дверь подымается и закрывается просто как в новой иномарке.
ты не чуди,закрытие регулируется замком,все свои работы выводи по зазору кузовных элементов
Записан
Sergey_88 Автор темы


Карма: +6/-0
Сообщений: 822


Opel Kadett E 1988 - Chevrolet tacuma 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Кировоград

Регистрация: 15.03.2016


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

« Ответ #59 : 06-05-2016, 23:18:51 »

Всем снова здрасте Веселый Подскажите по поводу обработки днища внутри авто. У меня там была мастика... может смола... потрескалась очень в общем. Вот теперь думаю чем обработать. Часть днища у меня отодрать получилось, но мелкие точки остались. А часть совсем не отдирается. Слой тонкий, ухватить не получается даже шпателем. Соответственно погрунтовать не выйдет хорошо, так как грунт содержит в себе растворитель и мастика размазывается вместе с грунтом. Наслушался страшилок о том что мастика лопается и открывается доступ к влаге. Вот что теперь делать?! Грустный
А еще надумал себе сварганить вот такую вещь. Фото не мое, с драйв.ру При такой распорке с развалом проблем не будет? Какая толщина металла должна быть? Может кто делал себе, поделитесь впечатлениями


* 7c6e848s-960.jpg (111.57 Кб, 796x600 - просмотрено 288 раз.)
Записан
Страниц: ««« 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 18 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Бортовой журнал  |  Борт Журнал Opel Kadett E18NV => C20NE « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в: