Борт Журнал Opel Kadett E18NV => C20NE

[SeM4ik]

пилите Шура,пилите
я тоже по всякому пробовал и в конечном итоге взял зубило и им скоблил,сдирая все остатки вибросмолы

[Леонн]

У меня распорку вварили, после того как низ стянули на 6 см. На розвале сказали что там стали заводские размеры. 4 года так езжу, еще смастерил  защиту дв  и туда прикрутил.

[Sergey_88]

Просто меня напугали что у них часто крабы вырывает, теперь думаю что нужно что то изобретать. Но я так понимаю что сначала нужно на развал съездить, а потом уже что то мудриить?

[Леонн]

Просто меня напугали что у них часто крабы вырывает, теперь думаю что нужно что то изобретать. Но я так понимаю что сначала нужно на развал съездить, а потом уже что то мудриить?

Задние крепления рычагов варил?  Под ногами водителя и пасажира полик вскрывал?  У бывшего хозяина моей машины вырывало рычаг, и его приварили как попало. Резину жрало с одной стороны. Потом спец один когда мне варил машину стянул рычаги и вварил распорку.  А потом уже другие вскрывали полики и переварили задние крепления передних рычагов. Сейчас все норм.

[SeM4ik]

Просто меня напугали что у них часто крабы вырывает, теперь думаю что нужно что то изобретать. Но я так понимаю что сначала нужно на развал съездить, а потом уже что то мудриить?

возьми рулетку и сделай замеры по контрольным точкам кузова

[Sergey_88]

Да. Правый варил. Вот и очкую, что бы не как попало. Замер делал только от рычага до середины (задней опоры двс) и полностью между ррычагом. Цифры не помню, но сходилось с схемой. А где ещё замерять?

[SeM4ik]

Да. Правый варил. Вот и очкую, что бы не как попало. Замер делал только от рычага до середины (задней опоры двс) и полностью между ррычагом. Цифры не помню, но сходилось с схемой. А где ещё замерять?

схема контрольных точек кузова есть?

[Sergey_88]

Да, по ней и мерял. Вот она родимая

[SeM4ik]

смотри,под рисунком днища еще продольные размеры к отверстиям,я когда-то от нефиг делать рисовал модель и и получал кучу дополнительных размером,вот только найти не могу эту модель

[Sergey_88]

Ну вот и доходит дело до порогов. Выгнила задняя часть короба, которая ближе к заднему колесу, буду восстанавливать. У меня тут созрел вопрос по усилителю. Хочу по длинне всего порога приварить пластину 2.0 Вот только не пойму, усилитель варится к верхней и нижней кромке короба, а на усилитель сверху приваривается порог, верно?

[Sergey_88]

Сегодня ко мне снова вернулся телефон! А еще, я уже второй день мучаюсь с подгонкой порога! Сегодня думал его разрезать на пазлы... покурил, попустило Проблема в зазоре между дверью и порогом, ну вот не хочет нормально зазор становится. Получается что кромка двери нижняя, трет порог. Вот как лечить беду такую?
Первое фото зазор средней стойки, остальные под дверями. Все говорят что первая ошибка - это большой зазор, а у меня, на оборот.

[Sayd]

Сегодня ко мне снова вернулся телефон! А еще, я уже второй день мучаюсь с подгонкой порога! Сегодня думал его разрезать на пазлы... покурил, попустило Проблема в зазоре между дверью и порогом, ну вот не хочет нормально зазор становится. Получается что кромка двери нижняя, трет порог. Вот как лечить беду такую?
Первое фото зазор средней стойки, остальные под дверями. Все говорят что первая ошибка - это большой зазор, а у меня, на оборот.

Не парся  так получается из за неточности выпресовки нового короба. Я понимаю что он оцинкован и даже наклеечка фирменная есть а вот не точно выпресован и всё тут. А всё очень просто - опускаеш его ниже, тобиш по центральной стойке оставляеш метала 1 см чтоб поварится, остальное срезаеш, а задний заворот (каблучёк порога и арки) забиваеш специальным инструментом (кувалдометер или молоткометером) вот у тебя короб теперь можно виставлять от притыка к дверяи и аж до целих 7 мм ниже. Выбераеш желаемый зазор (я делал 6 мм) прихватываеш по одной точке на кромке уплотнителя задней двери и передней двери/ смотриш на общий зазор/ притягиваеш низ короба маленкими тисочками или струбцинами снизу, смотриш не ушёл ли зазор по дверям. Если сам короб не хочет садится ниже берёш деревяный брусок и специальным инструментом помагаеш ему сесть ниже. И не обращай внимания что верхняя кромка короба по дверям будет ниже ребра уселителя и внутреннего короба (уплотнительняя резинка сядет нормально) Вот как то так. Ну а потом уже и обварка.

[Sergey_88]

Сегодня с горем пополам закончил пороги. Какая же нудная работа сварщика. Я уже месяц ничего кроме дома и гаража не вижу, крышу срывает. Сегодня на глаза попались  накладки на средние стойки. А у меня с ними беда!Одна лопнула в районе регулятора ремня безопасности и на обеих внутренних вставок которые прикрывают сам регулятор. Кто знает какая цена приблизительно сейчас на накладки? Создавать тему не хочу так как не готов пока купить. Нужно ещё денег на собирать. И вот ещё  что заметил, на сайте реал авто, зеркала боковог вида по двести с копейками НОВЫЕ! Почему они на разборках тут по 250? ООбычно б.у дешевле...

[Timer`]

Сегодня с горем пополам закончил пороги. Какая же нудная работа сварщика. Я уже месяц ничего кроме дома и гаража не вижу, крышу срывает. Сегодня на глаза попались  накладки на средние стойки. А у меня с ними беда!Одна лопнула в районе регулятора ремня безопасности и на обеих внутренних вставок которые прикрывают сам регулятор. Кто знает какая цена приблизительно сейчас на накладки?

Ниче, сварка это самое нервное что может быть с машиной... А еще малярка тоже, такое... Когда негодует народ "че поварка/малярка так дорого", пока сам не попробуешь - не оценишь трудозатраты, не поймешь. Тебе уже немного осталось, соберешь пазл и будешь 5-10 лет ездить и не париться, только масло менять и заправлять.

[Хмеля]

Получите