Момент затяжки гбц с20не в Нм

[zom81e]

Сколько раз обтягивал головы, ни разу не ломались, да и как может быть разброс по усилию если усилие одинаковое на ключе по всем болтам?!

Ну как, если обтянул голову, затем проверяешь затяжку и ключ "ломается" на каждом одинаково?!

Смажте один болт в районе резьбы и под шляпкой маслом, а второй вкручивайте сухим. Ну и? При одинаковом усилии на ключе болты будут вкручены абсолютно по разному и сжимать детали будут совершенно с разным усилием. А этот разброс будет при использовании и новых, и старых болтов. Но на новых он будет меньше - они практически одинаковы в резьбовой части и по всей остальной геометрии, но все равно на все это есть допуск. А на старых - разброс огромен (относительно) из-за предварительной разной деформации болтов. Не забывайте, что резьба (чистота, деформация и прочее) в блоке тоже вносит свои неточности. Для компенсации вот этих самых разниц и нужна дотяжка по углу. То есть сначала мы вкручиваем как бы до граничного усилия, когда ключ нам еще не врет, и все болты вкручиваются почти одинаково. А дальше усилие на ключе не будет означать равномерность прижима болтами - тогда-то более точно и равномерно вкручивать по углу.

[strelya]

решили баталиями перебаталить мануал????фрицы в россельхайме,и не только,четко расписали моменты затяжки...и да,последняя дотяжка идет уже на прогретом двигателе,если я не ошибаюсь....по крайней мере себе так делал и я,когда вскрывал голову,правда болты ставил старые,и так мне Ветал Luft обжимал,правда новые болты....

[zom81e]

решили баталиями перебаталить мануал????фрицы в россельхайме,и не только,четко расписали моменты затяжки...и да,последняя дотяжка идет уже на прогретом двигателе,если я не ошибаюсь....по крайней мере себе так делал и я,когда вскрывал голову,правда болты ставил старые,и так мне Ветал Luft обжимал,правда новые болты....

А чего тут баталить? Вот самая официальная инфа по этому вопросу из официального сервисного приложения. Все остальные доводы и пояснения я уже дал.

[Shumi]

Смажте один болт в районе резьбы и под шляпкой маслом, а второй вкручивайте сухим. Ну и? При одинаковом усилии на ключе болты будут вкручены абсолютно по разному и сжимать детали будут совершенно с разным усилием. А этот разброс будет при использовании и новых, и старых болтов. Но на новых он будет меньше - они практически одинаковы в резьбовой части и по всей остальной геометрии, но все равно на все это есть допуск. А на старых - разброс огромен (относительно) из-за предварительной разной деформации болтов. Не забывайте, что резьба (чистота, деформация и прочее) в блоке тоже вносит свои неточности. Для компенсации вот этих самых разниц и нужна дотяжка по углу. То есть сначала мы вкручиваем как бы до граничного усилия, когда ключ нам еще не врет, и все болты вкручиваются почти одинаково. А дальше усилие на ключе не будет означать равномерность прижима болтами - тогда-то более точно и равномерно вкручивать по углу.

. Вот это правильно 100%, потому и угловая затяжка точнее.

[zom81e]

. Вот это правильно 100%, потому и угловая затяжка точнее.

Не угловая. А комбо. Динамо, угловая, нагрев, угловая. И только так.

[Technolog]

Смажте один болт в районе резьбы и под шляпкой маслом, а второй вкручивайте сухим. Ну и? При одинаковом усилии на ключе болты будут вкручены абсолютно по разному и сжимать детали будут совершенно с разным усилием. А этот разброс будет при использовании и новых, и старых болтов. Но на новых он будет меньше - они практически одинаковы в резьбовой части и по всей остальной геометрии, но все равно на все это есть допуск. А на старых - разброс огромен (относительно) из-за предварительной разной деформации болтов. Не забывайте, что резьба (чистота, деформация и прочее) в блоке тоже вносит свои неточности. Для компенсации вот этих самых разниц и нужна дотяжка по углу. То есть сначала мы вкручиваем как бы до граничного усилия, когда ключ нам еще не врет, и все болты вкручиваются почти одинаково. А дальше усилие на ключе не будет означать равномерность прижима болтами - тогда-то более точно и равномерно вкручивать по углу.

Ты хочешь сказать, что два разных болта при одном показании усилия на ключе будут закручены с разным усилием (иметь разный прижим)?

[zom81e]

Ты хочешь сказать, что два разных болта при одном показании усилия на ключе будут закручены с разным усилием (иметь разный прижим)?

Скажем так, до какого-то момента (пока не начал деформироваться болт и резьба в блоке, пока небольшое трение в резьбе и между блоком и шляпкой болта) болты будут прижимать голову одинаково, а потом зависимость "момент ввинчиания/усилие прижатия" в болтовых соединениях начинают разниться - тогда и нужно переходить на ввинчивание по углу. Именно по этому в инструкции четко написано: смазать небольшим количеством масла резьбу болта и нижнюю плоскость шляпки, чтобы убрать эту разницу в самом начале винчивания, затянуть по динамоключу в несколько этапов, а потом перейти на затяжку по углу в несколько этапов. В старых же болтах эта разнос начинает появляться раньше. Например, вот по картинке выше новые болты должны одинаково прижимать голову вплоть до момента на ключе в 25 Нм. На болтах бушных этот момент будет меньше. А насколько меньше, никто е скажет.

[boss1682]

добрый день. подскажите  для двигателя 13NB? с прочитанного выше я так и не понял когда протягивать на горячую , или подскажите где почитать. в онлаин книге по ремонту я не нашел( может конечно не там искал ). я так понял что в 5-ть итапов:
1- 25 Нм;
2- 60 градусов;
3- 60 градусов;
4- 60 градусов;
15 мин. перекура;
5- 60 градусов.
и когда надо прогревать и до какой температуры(до рабочей?)?

[zom81e]

добрый день. подскажите  для двигателя 13NB? с прочитанного выше я так и не понял когда протягивать на горячую , или подскажите где почитать. в онлаин книге по ремонту я не нашел( может конечно не там искал ). я так понял что в 5-ть итапов:
1- 25 Нм;
2- 60 градусов;
3- 60 градусов;
4- 60 градусов;
15 мин. перекура;
5- 60 градусов.
и когда надо прогревать и до какой температуры(до рабочей?)?

Купите хорошую прокладку. В инструкции к ней все будет написано.

[boss1682]

спасибо.

[Arrox]

                                           4 стадия - 11 кг.

Потом нагреть до рабочей температуры, и утром следующего дня дотянуть снова до 11кг. по любому прокладка просядет и кг чучуть отпустит, проверено на своем ремонте не один раз.   

[bender777]

Потом нагреть до рабочей температуры, и утром следующего дня дотянуть снова до 11кг. по любому прокладка просядет и кг чучуть отпустит, проверено на своем ремонте не один раз.   

спасибо за совет

[Karpik]

градусы это параша ,если есть динамометрический ключь с отсечкой кгс/см2 рулит

[bender777]

градусы это параша ,если есть динамометрический ключь с отсечкой кгс/см2 рулит

сколько кг последняя стадия?

[Arrox]

спасибо за совет

только правильно обтяни голову, как выше написано, и не забудь чуток смазать маслом начало резьбы (пару капель) и под шляпкой, болты гбц.