Daewoo LEMANS 1988г.

[SHREK@]

можна перед б/н, можна після насосу перед карбом, то не принципово, головне - не дати бензу стікати в бак через підношений б/н.

[bolgar321]

можна перед б/н, можна після насосу перед карбом, то не принципово, головне - не дати бензу стікати в бак через підношений б/н.

Ок! Спасибо! Завтра попробую преобрести такой клапан!

[zom81e]

Клапан поможет. Но не устранит на 100 проблему. Дня 2-3 будет держать. А дальше будет все также. Нужно организовать предварительную закачку. Самый простой способ вставить в топливопровод и закрепить на кузове под капотом насос от жигулей/москвича. Они у дедов на раскладках должны стоить копейки. Насос будет выполнять роль и дополнительных клапанов (правда не очень хороших), и без проблем помогут накачать топливо для уверенного пуска.

[bolgar321]

Клапан поможет. Но не устранит на 100 проблему. Дня 2-3 будет держать. А дальше будет все также. Нужно организовать предварительную закачку. Самый простой способ вставить в топливопровод и закрепить на кузове под капотом насос от жигулей/москвича. Они у дедов на раскладках должны стоить копейки. Насос будет выполнять роль и дополнительных клапанов (правда не очень хороших), и без проблем помогут накачать топливо для уверенного пуска.

Этот насос будет работать не зависимо от штатной системы? Его надо будет запускать отдельно с кнопки?

[SHREK@]

Влад тобі писав про механічний б/н від вазівки, який можна просто врізати в систему і закріпити десь до кузова, після довгого простою вручну підкачав бензвазівським насосом, а потім заводиш і все працює в штатному режимі, а цей (вазівський) просто висить і через себе пропускає бенз.

[SHREK@]

Ну то не зовсім феншуйно буде, найфеншуйніше буде поставити електробензонасос для карба, тема давно розжована, враховані всі нюанси і т.д. І у мене саме так, і у Влада zom81e така ж петрушка, якшо цікаво, розкажемо і покажемо
бензонасос наприклад такий http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=B450B18B&sr=113 471грн. і тоді всі питання з клапанами і закачкою палива відпадають. У мене навіть після місячного простою, вмикаю запалювання, по звуку чую, коли в обратку бенз іде без бульбашок повітря (10-20 секунд) , потім чирк стартером і готово.

[zom81e]

Ну то не зовсім феншуйно буде, найфеншуйніше буде поставити електробензонасос для карба, тема давно розжована, враховані всі нюанси і т.д. І у мене саме так, і у Влада zom81e така ж петрушка, якшо цікаво, розкажемо і покажемо
бензонасос наприклад такий http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx?pid=B450B18B&sr=113 471грн. і тоді всі питання з клапанами і закачкою палива відпадають. У мене навіть після місячного простою, вмикаю запалювання, по звуку чую, коли в обратку бенз іде без бульбашок повітря (10-20 секунд) , потім чирк стартером і готово.

У меня не все так просто.
У меня и клапан обратный стоял хорошего качества. Сейчас электроклапан с газового.
У меня и мемьранный электронасос стоит с ручным управлением для закачки системы.
Хотя конечно можно просто насос под днище просто поставить. Мне было так интереснее и нужнее.
По сути ты прав. Но. Поставить эбн - полтысячи грн. И если ездишь каждый день, то оно того стоит. А если авто нужно 1-2 раза в неделю, то лучше купить жиговский насос и 20 литров бензина.

[bolgar321]

У меня не все так просто.
У меня и клапан обратный стоял хорошего качества. Сейчас электроклапан с газового.
У меня и мемьранный электронасос стоит с ручным управлением для закачки системы.
Хотя конечно можно просто насос под днище просто поставить. Мне было так интереснее и нужнее.
По сути ты прав. Но. Поставить эбн - полтысячи грн. И если ездишь каждый день, то оно того стоит. А если авто нужно 1-2 раза в неделю, то лучше купить жиговский насос и 20 литров бензина.

Жиговский б/н и 20л бенза мне как-то больше по душе! да и выезжаю я не так часто!

[bolgar321]

Жиговский б/н и 20л бенза мне как-то больше по душе! да и выезжаю я не так часто!

Приобрел девятошный клапан, топливные шланги, хомуты! Заменил (клапан вклинил перед самим карбером). Фото сего процесса не делал (под рукой небыло фотика).

[bolgar321]

Сегодня прочитал на форуме, что у кого-то на кадике КПП 5 ступеней, а в салоне на креплении рычага под 5 не расчитано... А как определить то, что КПП 5-тиступка??? Обьясните "чайнику

[AKWoland]

Если заглянуть в арку левого переднего колеса, там можно увидеть заднюю крышку КПП. Так вот: у четырехступки эта крышка сразу на картер КПП прикручена, а у пятиступки между ней и картером есть как бы "проставка".

[bolgar321]

Если заглянуть в арку левого переднего колеса, там можно увидеть заднюю крышку КПП. Так вот: у четырехступки эта крышка сразу на картер КПП прикручена, а у пятиступки между ней и картером есть как бы "проставка".

Понял! Завтра гляну! Спасибо за помощ!

[SHREK@]

Сегодня прочитал на форуме, что у кого-то на кадике КПП 5 ступеней, а в салоне на креплении рычага под 5 не расчитано... А как определить то, что КПП 5-тиступка??? Обьясните "чайнику

4 ступка:

5Ступка:
Різниця видна кришка до кпп без "проставки" і з "проставкою"(5 передача)

[bolgar321]

4 ступка:

5Ступка:
Різниця видна кришка до кпп без "проставки" і з "проставкою"(5 передача)

С фотками вообще бомба! Теперь на 99% ясно куда смотреть! Спасибо!

[bolgar321]

Короче смотрел я на коробку, нет у меня проставки! Значит 4-хступка, а на самой коробке выбито 5 (см. Фото) Еще добрался я до установки обратно радиатора печки и... беда... Мастер оказался никудышний течь устранил не полностью...