Kadett Петрович

[MrJamal]

Работа движется, меняем сцепление, попутно заменены сайлетблоки передних рычагов

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[гтыуты]

буде нова автівка

[MrJamal]

Наконец то, свершилось, теперь можно и выпить Сделали машинку просто огонь Проехал сегодня первые 100 км - полет нормальный, двигатель работает ровно, нежное сцепление, просто красота, не передать словами. Итого: 9240 грн. - запчасти + работа - 3000 грн. = 12240 грн.

[Дядя Вадя]

херясебе у  нас ДЕШОВЫЕ опеля

[MrJamal]

херясебе у  нас ДЕШОВЫЕ опеля

Да ну как посмотреть. Был бы двигатель 1.6 то тогда было бы дешевле( подходит с нексии/ ланоса), а так 1.3 пришлось искать опелевские запчасти. Ну а по ходовой все спокойной стает с того-же ланоса

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[гтыуты]

яка була можливість переточити на 1.6
тепер локті кусати будеш 😉

[MrJamal]

яка була можливість переточити на 1.6
тепер локті кусати будеш 😉

Да ну, мне посоветовали лучше не точить, у товарища проточили, так он всего 50 тищ проехал

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[Dimonich]

Да ну, мне посоветовали лучше не точить, у товарища проточили, так он всего 50 тищ проехал

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

ну проехал 50 тыщ - понятие относительное. может он постоянно выкручивал в отсечку, или наоборот - ездил на холостых. ездил на плохом масле, или со слабым давлением. криво проточили блок\прошлифовали колено. мотор - это не шаровая опора или ступичный подшипник. тут ресурс зависит от очень многих факторов, включая прокладку между рулем и сидением

[гтыуты]

я так понимаю через 50тыщ гильза треснула?

[MrJamal]

я так понимаю через 50тыщ гильза треснула?

Ага

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[MrJamal]

ну проехал 50 тыщ - понятие относительное. может он постоянно выкручивал в отсечку, или наоборот - ездил на холостых. ездил на плохом масле, или со слабым давлением. криво проточили блок\прошлифовали колено. мотор - это не шаровая опора или ступичный подшипник. тут ресурс зависит от очень многих факторов, включая прокладку между рулем и сидением

Да я все понимаю, но уже сделали, в следующий раз просто буду менять мотор

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[MrJamal]

И снова всем привет. Кто шарит в гбо? История такова, что после ремонта движка, увеличился расход. Был 7,5, стал 10.1 на сотню. В чем может быть проблема? И как его правильно настроить?

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[гтыуты]

перенастроить редуктор
там сейчас вакуум в коллекторе огого
мембраны на редукторе аж пищать )))

без газоанализатора хорошо не получится
приблизительно разве

[MrJamal]

перенастроить редуктор
там сейчас вакуум в коллекторе огого
мембраны на редукторе аж пищать )))

без газоанализатора хорошо не получится
приблизительно разве

Вчера значит, пытался сам перенасроить редуктор, благо интернет под рукой, вообщем получилось, что винту чувствительности, пришлось окрутить почти на всю. Немного настроил холостой (на слух), чуток подкоректировал винт жадности, ехать стал по лучше, посмотрим, что будет по расходу.
А как убрать той вакуум?

Отправлено с моего C2105 через Tapatalk

[гтыуты]

вакуум в коллекторе от того что компрессия после ремонта повысилась
т.е. это хорошо
просто редуктор перенастроить
и расход должен упасть по сравнению с тем что было до капиталки