Kadett Петрович

[MrJamal]

+1. неплохой варик, на моей отходили 1.5 года и не было намека на выход из строя. и цена 5-10 грн за штуку

И у меня пыльники с ваза стоят уже почти как 2 года

[MrJamal]

И снова всем привет. Стоит у меня двигатель C13N. Вообщем, говорил сегодня со знакомим. Подсказал, что можно поставить распредвал с 13SC и машинка будет совсем другая. Подскажите, кто с этим сталкивался? Реально это сделать без гемора и танцев с бубном?
П.С. как всегда не кричите, неуч я про просто)

[I-GOR]

И снова всем привет. Стоит у меня двигатель C13N. Вообщем, говорил сегодня со знакомим. Подсказал, что можно поставить распредвал с 13SC и машинка будет совсем другая. Подскажите, кто с этим сталкивался? Реально это сделать без гемора и танцев с бубном?
П.С. как всегда не кричите, неуч я про просто)

Возможно станет чуть резвей на высоких оборотах за счет лучшей наполняемости и продувки цилиндров.
Чтоб стала "совсем другая" надо менять голову,поршня,зажигание и бензин.

[гтыуты]

И снова всем привет. Стоит у меня двигатель C13N. Вообщем, говорил сегодня со знакомим. Подсказал, что можно поставить распредвал с 13SC и машинка будет совсем другая. Подскажите, кто с этим сталкивался? Реально это сделать без гемора и танцев с бубном?
П.С. как всегда не кричите, неуч я про просто)

без не получится, либо гемор либо танцы с бубнами, либо все вместе 
эффект небольшой будет.
как понравится, захочется полноценный 13с, потом переточить его на 1.6, потом переход на Биг блок, c20ne. Его покажется мало. c20xe ...

[MrJamal]

Доброго времени суток господа.  Опять у меня проблема  Сел значит сегодня я в машину, собрался ехать домой после тяжелого рабочего дня. Вставил ключ зажигания, провернул, что то там хрустнуло и машинка не заводиться и ключ туда сюда...Вообщем начитался тем на форуме, завтра буду как то разбирать эту личинку. Подскажите руль снимать надо? А панельку которая над замком? Ну а ездим пока так
П.С. Подскажите у  кого купить новую или в б\у в хорошем состоянии, я так понял и ключ нужно новый?

[Raspberry]

там вышла из строя скорее всего контактная группа.


это легко проверить. контактная группа снимается(кажется она на защелках) от самого замка. из замка выходит плоская часть, которая вставляется в эту группу. если при повороте ключа плоская часть тоже крутится то виновата контактная группа. покупать стоит новую, она недорогая, покупала фирмы катран или чтото такое, но их фирм много. на этом экономить не стоит, так как нагрузка на пятаки в этой группе нешуточные.

[Pipa]

Мне кажется сломался наконечник который вставляется в контактную группу. Она на двух болтиках маленьких крепиться. Руль снимать не надо

[MrJamal]

Нужна срочно помощь, не могу вытянуть личинку ключа. Чуток вылезла и все, дальше не хочет 

[Dimonich]

ключ нужно повернуть во второе положение, вставить сверло 2-3 мм в отверстие возле рулевой колонки и тогда личинка выйдет

[MrJamal]

ключ нужно повернуть во второе положение, вставить сверло 2-3 мм в отверстие возле рулевой колонки и тогда личинка выйдет

Все так и делаю, ключом не могу вытянуть, поскольку ключ не фиксируется в личинку(можно вытянуть при работающем двигатели). Мучаюсь отверткой не получается

[MrJamal]

И снова всем привет. Поборол я личинку замка при помощи дрели Пришлось высверливать, поскольку заблокировался руль. Как оказалось разломался тот штырек, который внутри, аж в 3 (!) мастах
Заказал новую личинку и контактную группу. Ну а сегодня в обеденный перерыв решил сделать зажигание с тумблера и кнопки(задолбался тыкать это проводки). Сделано было с подручных средств за 40 мин. Поскольку я в электрике ноль, то представьте мое удивления когда я все сделал с первого раза и она завелась  Вот немного фоточек.
Извиняюсь сразу, что может не красиво или где то напартачил, но думаю что для первого раза сойдет
П.С. Это временное решение, поэтому и кнопка не красивая и ничего никуда не вставлял и не вырезал

[MrJamal]

Всем здрасте, что то долго не писал. Заменил личинку замка и контактную группу.
Ездил радовался, но вчера затроил двигатель, при чем колбасило его по полной. Компрессия в 1 и 2 целиндре - 1, в 3 и 4 - 11. Масло в тосоле, с трубы дымит - прошита прокладка
Вскрытие показало (мне до сих пор страшно):
- Прокладка ГБЦ
- Прокладка впускного коллектора
- Прокладка выпускного коллектора
- Прокладка клапанной крышки
- Комплект сальников клапанов
- Распредвал
- Сальник распредвала
- Комплект рокеров
- Комплект гидриков
- Кольца
- Вкладыши шатуна
- Антифриз
- Свечи
- Герметик

А, еще чуть не забыл, пока еле ехал на СТО пропало сцепление, вскрытие показало что нужно корзину, диск, выжымной

Вообщем это ужас
Ну ниче, думаю прорвемся, сорри что без фото не успел завтра все свотографирую и выложу

[гтыуты]

дофига конечно
но зато будешь знать что там всё в порядке
главное не пытайся сильно экономить на запчастях
чтоб по второму кругу не пришлось

[MrJamal]

дофига конечно
но зато будешь знать что там всё в порядке
главное не пытайся сильно экономить на запчастях
чтоб по второму кругу не пришлось

Спасибо, сегодня заказал:
- Прокладка ГБЦ
- Прокладка впускного коллектора
- Прокладка выпускного коллектора
- Прокладка клапанной крышки
- Комплект сальников клапанов
- Распредвал
- Сальник распредвала
- Комплект рокеров
- Комплект гидриков
- Корзину
- Диск (нашел в гараже новый)

Итого, пока что 5100 грн.

[Dimonich]

а что со старыми гидриками? стучали? рокера сильно изношенные? цилиндры проверяли на выработку\эллипсность? может, там уже кольца менять до сраки. также это относиться и к шейкам коленвала
сальники клапанов менять нужно после замеров люфта в направляющих. при люфтах выше допустимых - замена направляющих. и да, если люфты есть, то притирка клапанов будет пустой тратой времени