Нижняя распорка

[<=Xd=>]

Я бы не лез к распорке этой, если она тебя не напрягает, нормально ездит, то нЕхай ездит дальше, лучше внимательно посмотреть на все лонжерончики, особенно в районах задней балки и рычагов спереди, также под защиту арок заглянуть (если стоит конечно она).

насчет рычагов то проблемки серьезнее! Колеса у меня разьехались, Жрет резину! Там где передний сайлентблок рычага том вообще с одной стороны, НЕ знаю как она называется, но типа стойка которая приварена к ланжерону и днищу, по сварке немного лопнула где днище

[M I S H A]

ЕДЬ К СВАРЩИКУ ,а то не дай бог сложытся твое колесо на хорошей яме под машиной,-и убежит в сторону,вместе с стаканом и стойкой

[<=Xd=>]

ЕДЬ К СВАРЩИКУ ,а то не дай бог сложытся твое колесо на хорошей яме под машиной,-и убежит в сторону,вместе с стаканом и стойкой

та вот ищу опытного сварщика сейчас. Завтра поеду по гаражам и т д. Может кто знает в каких пределах это по денюжкам выйдет?

[M I S H A]

400грн максимум. хотя....для нашых сварщикофф нет максимума....

[valerian]

а как сильно их стягивать при установке?

[valerian]

осилил всю тему и некоторые пишут боковой удар и все пропало а как же на ваз классике нижние рычаги через балку соеденены и ничего ездят

[M.BOSS]

Осилил і я, та зробив собі висновок:"Треба ставить розпорки на наші гнилячки"! Машини старі.Колеса розлазяться.Що має буть то буде,чи боковий удар,чи торцевий,тощо, головне здоровя,а метал то таке(тим паче Кадет). От дружбан-сварщик саме мені взявсь варить Кадета, заодно і верхню та нижню геометрію воостановим,поставим  розпорочки,все усилим,задуєм,краснем,і хватииитьь!!! Життя проходить,а я буду переживать за можливі наслідки майбутнього бокового удару,якого може ніколи і не буде! Як так думать,то вдруг велика люстра шо вісить в залі впаде на голову,то шо, в шлемі по хаті ходить!(приклад який завжди я навожу в повсякденності) ИМХО.Завтра поюзаю Ріккар та замовлю 2шт.якщо є в наявності.Цікавить хто собі ставив Рікаровські чи різьби там плотненькі чи не шатаються,якість зварних швів,товщина труби,чи варті вони тих грн.???

[<=Xd=>]

Осилил і я, та зробив собі висновок:"Треба ставить розпорки на наші гнилячки"! Машини старі.Колеса розлазяться.Що має буть то буде,чи боковий удар,чи торцевий,тощо, головне здоровя,а метал то таке(тим паче Кадет). От дружбан-сварщик саме мені взявсь варить Кадета, заодно і верхню та нижню геометрію воостановим,поставим  розпорочки,все усилим,задуєм,краснем,і хватииитьь!!! Життя проходить,а я буду переживать за можливі наслідки майбутнього бокового удару,якого може ніколи і не буде! Як так думать,то вдруг велика люстра шо вісить в залі впаде на голову,то шо, в шлемі по хаті ходить!(приклад який завжди я навожу в повсякденності) ИМХО.Завтра поюзаю Ріккар та замовлю 2шт.якщо є в наявності.Цікавить хто собі ставив Рікаровські чи різьби там плотненькі чи не шатаються,якість зварних швів,товщина труби,чи варті вони тих грн.???

я себе на дизель нижнюю у них через сайт заказывал и поставил. швы красивые, резьба тоже вроде ничего! пол года стоит, полет нормальный! Влетал и в ямы, и бился об камни этой распоркой. Целенькая. Развал перестал увеличиваться! Ты главное не перетяни! А то есть уникумы которые пытаются этой распоркой стянуть до нулевого развала.

[M.BOSS]

я себе на дизель нижнюю у них через сайт заказывал и поставил. швы красивые, резьба тоже вроде ничего! пол года стоит, полет нормальный! Влетал и в ямы, и бился об камни этой распоркой. Целенькая. Развал перестал увеличиваться! Ты главное не перетяни! А то есть уникумы которые пытаются этой распоркой стянуть до нулевого развала.

ОК" Значить буду брать!

[Bas]

левая сторона - рулевой наконечник с ваза ,правая сторона - прут 18 мм ,металл 4 мм ,приваренный кусок металла с резьбой внутри - пятая точка крепления защиты двигателя