Помогите настроить гбо томасето

[srgi1979]

Здравствуйте  помогите  пожалуйста  правильно  настроить  новый  редуктор  пропан  томасето  на  моноинжекторе.опель кадет караван 1.6 моноинжектор.и у кого какой расход

[zom81e]

какое поколение гбо? как организована подача газа: смеситель, врезка? Какая модель самого редуктора? Тут больше вопросов чем ответов можно дать.

[srgi1979]

какое поколение гбо? как организована подача газа: смеситель, врезка? Какая модель самого редуктора? Тут больше вопросов чем ответов можно дать.

2 поколение.смеситель  в моноинжекторе.томасето  ат 07 100hp.

[zom81e]

Отрутил винт жадности. Закрутил пластиковый винт и открутил его на 2-3 оборота. Закрутил полностью и открутил на 3-4 оборота латунный винт. Завел на газу с нажатой педалью газа. Отпускаем потихоньку газ и по мере начала нестабильной работы откручиваем латунный винт. Так доходим до полного отпускания педали газа и стабильной работы на хх. Закручиваем полностью пластиковый винт и при необходимости откручиваем латунный. Потом латунным винтом покручивая в разные стороны ищем максимальные обороты, которые должны быть в прелелах 900-1000 об/мин. Холостой настроили. Теперь откручиваем пласткивый винт на 1-2 оборота. Почуть газуем. Двигатель может глохнуть. Откручиваем по чуть пластиковый винт до исчезновения провалов. Теперь все тоже самое, но не газуем а пробуем тронуться при оборотах 1200. Двигвтель должен с легкостью выдерживать этот режим и при отпускании газа после такой езды в натяжку не глохнуть и не терять критично обороты. По сути мы отрегулировали чувствительность. А винт жадности закрутим по своему желанию, выбирая наименьшую приемистость и максимальные обороты, комфортные и водителю и двигателю - все зависит от состояния последнего и желания экономить или ездить резво.

[srgi1979]

Отрутил винт жадности. Закрутил пластиковый винт и открутил его на 2-3 оборота. Закрутил полностью и открутил на 3-4 оборота латунный винт. Завел на газу с нажатой педалью газа. Отпускаем потихоньку газ и по мере начала нестабильной работы откручиваем латунный винт. Так доходим до полного отпускания педали газа и стабильной работы на хх. Закручиваем полностью пластиковый винт и при необходимости откручиваем латунный. Потом латунным винтом покручивая в разные стороны ищем максимальные обороты, которые должны быть в прелелах 900-1000 об/мин. Холостой настроили. Теперь откручиваем пласткивый винт на 1-2 оборота. Почуть газуем. Двигатель может глохнуть. Откручиваем по чуть пластиковый винт до исчезновения провалов. Теперь все тоже самое, но не газуем а пробуем тронуться при оборотах 1200. Двигвтель должен с легкостью выдерживать этот режим и при отпускании газа после такой езды в натяжку не глохнуть и не терять критично обороты. По сути мы отрегулировали чувствительность. А винт жадности закрутим по своему желанию, выбирая наименьшую приемистость и максимальные обороты, комфортные и водителю и двигателю - все зависит от состояния последнего и желания экономить или ездить резво.

а сколько расход при такой  регулировке на 1.6 моноинжектор . А если закрутил латунный винт и закручиваем плассмасовый пока машина не начнёт грохнуть и откручиваем латунный до нормальной работы  двигателя?

[zom81e]

а сколько расход при такой  регулировке на 1.6 моноинжектор . А если закрутил латунный винт и закручиваем плассмасовый пока машина не начнёт грохнуть и откручиваем латунный до нормальной работы  двигателя?

За 2 месяца езды после установки гбо у меня расход газа = расходу бензина. Правда чуть меньше стал давить на тапку. На газу едет веселее, чем на бензине. У меня карбюратор. При регулировке по вашому методу у меня очень терялись обороты при езде накатом на скоростях выше 60 км/час. Вплоть до полной остановки мотора после 90 км/час. Но у меня раскрепощенный фильтр. Если сделать длинный хоббот, то вроде ездят и так.

[maks1.6D]

 подскажи  на Atiker VR04 такая-же схема настройки?
сенс1.3

[Yurka]

а сколько расход при такой  регулировке на 1.6 моноинжектор . А если закрутил латунный винт и закручиваем плассмасовый пока машина не начнёт грохнуть и откручиваем латунный до нормальной работы  двигателя?

у меня на сегодняшний день примерно 12-14 литров по городу, 7-8 по трассе
но я не любитель спокойной езды

подскажи  на Atiker VR04 такая-же схема настройки?
сенс1.3

думаю разницы никакой. редуктор он и в Африке редуктор