Помогите советом по замене карба, пожалуйста

[Vlad_Kalina]

Да будет ехать на ДААЗовском солексе, но он куда более проблемный, чем родной пирбург 1в1. Пирбург без пуллдауна едет легко - надо заглушить трубку на него, только когда очень холодно пару минут газульку держать после холодного старта прийдется. Пока можно так поездить и найти пуллдаун. Если очень надо, пишите в личку - если найду, порванный пуллдаун подарю. Зачем устанавливать не очень надежный карбюратор (да еще и морочиться с плитой, троссиками м кастрюлей - а это все в копеечку влетит), если можно привести в порядок свой? Одно время у меня одновременно был кадет с пирбургом и тазик с солексом (который я покупал новым, солекс всмысле). Так тогда количество ковыряния в солексе наводило меня на мысль установить туда пирбург опелевский.  Пирбург - очень простой и надежный и делается прямыми руками раз на много лет, а для установки ГБО - вобще один из лучших вариантов (врезка). Так что решать вам.

Я через час уезжаю в киев, сегодня же вечером возвращаюсь, но скорее всего поздно. Во вторник напишу, свяжемся, если не затруднит, проконсультируешь, хорошо?
Еще раз огромная боагодарность за подсказки и желание помочь бамбуку, то есть мне))

[SHREK@]

15л/100км по трассе?  У меня на солексе 5.5! на 4х ступке!

Тоді був такий, зараз перебрав - нормальний. Була драна мембрана еконостата, бенз тягло напряму, перло шо дурне, але на 160 км з'їло 22л. мембрана бензонасоса від жигулів вирішила всі питання.

[kadet777]

Тоді був такий, зараз перебрав - нормальний. Була драна мембрана еконостата, бенз тягло напряму, перло шо дурне, але на 160 км з'їло 22л. мембрана бензонасоса від жигулів вирішила всі питання.

мембрана экономайзера скорее всего, эконостат это просто трубка напрямую в топливном колодце

[kadet777]

15л/100км по трассе?  У меня на солексе 5.5! на 4х ступке!

За счет чего такой расход?

[SHREK@]

мембрана экономайзера скорее всего, эконостат это просто трубка напрямую в топливном колодце

ну да, коньячок дає своє.

[kadet777]

Хорошо выглядит, как новый.

А какая ширина мембранного полотна?

[SHREK@]

Хорошо выглядит, как новый.

А какая ширина мембранного полотна?

Фото не моє, з гугла

[SHREK@]

Ось моє

[kadet777]

В хорошем состоянии и чистый. Вот такие карбы отлично работают.

[SHREK@]

Бачив би ти який він був зразу, як я купив аскону! Цілий балон карбклінера витратив, шоб хоч поняти шо за карб стоїть

[kadet777]

Бачив би ти який він був зразу, як я купив аскону! Цілий балон карбклінера витратив, шоб хоч поняти шо за карб стоїть

  А жиклеры стоят с 1.6 в этом карбюраторе? Проверяли?

[SHREK@]

Там все рідне, 100% карб для 1,6  діаметр дифузора 26, а не 23. Плюс пневмоклапан а не електро

[kadet777]

Там все рідне, 100% карб для 1,6  діаметр дифузора 26, а не 23. Плюс пневмоклапан а не електро

На 1.3 Опель Кадет 25 диффузор, на 1.2 Опель Кадет 23 диффузор, на 1.6 Опель Аскона 26 диффузор.
Я имел в виду главный топливный и воздушный. Должны быть по книжке воздушный 57,5 топливный 127,5
И носик ускорительный насос не 30 как на 1.3, а 40.
Все так?

[SHREK@]

ХЗ, знаю, шо все рідне, работає ноом., Розхід такий, як тре їде бадьоро. Ну по колхозу то тільки задні аморти були волговські, решта все рідне, ні до двигуна, ні до карба ніхто з колхозян не лазив.

[kadet777]

Ну тогда норм. А то бывают шаманы, которые все переделывают и оно не едет.