Поломало рокера как заменить

[staseka7]

ПОломало рокера как поменять  не вскрывая двигатель , простите может глупый вопрос , и какие рокера лучше

[wiktorr1007]

ПОломало рокера как поменять  не вскрывая двигатель , простите может глупый вопрос , и какие рокера лучше

Вообщем год назад я столкнулся с такой проблемой лопнул ремень ГРМ и следом рокера Пошол купиль с нексии а потом стал вопрос как установить
Так вот снял я крышку клапанов вывел кулочек в вверх соотвецтвено что бы кланан не уперался в поршень вкинул туда рокер там еще есть тарелочка на клапане вот уложил я этот рокер на гидрокомпенсятор
а потом прижав клапан с пружиной мой батя спокойно повернул рокер на шайбу клапана в тот же момент я вложил туда ранее упоменувшую тарелочьку и плоской отверткой елегантным движением руки подталкнул все на место роботает до сих пор главное теперь ремень не провтыкать

[Благов]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=264.0

[RUZARIS]

Есть вариант по проще, делать без помощи, сам короче, если лопнул рокер, вытаскиваем гидрокомпенсаторы,  в тисках, или же трубным ключём выдавливания от туда маселко которое там, прокачивание до тех пор пока не наступит момент что его можно будет пальцами сжать, затем ставим все на место, прокрутив распредвал так чтоб кулачки не мешали разбиваем рокер на гидрокомпенсатор, придавив пальцем его проверка всем под распредвалом, надев тарелочку на рокер ставим его на свое место и отпускаем гидрокомпенсатор, и вуаля рокер стоит на своем месте не снимая распредвала, и так на каждом клапане где сломались, затем все по меткам выставляем, натягивем ремень, пару прокрутив колинвала с натянутым грм, и все пробуй заводить,
П.С может быть такое что ошибешся на пол зуба и минус ещё один рокер будет.

[oleksa]

ПОломало рокера как поменять  не вскрывая двигатель , простите может глупый вопрос , и какие рокера лучше

Очень просто, вместе с клапанами.

[REZIDENT]

Очень просто, вместе с клапанами.

не правда

[Ginger_]

  Пару недель как менял гидрики, как в статье описано. Знал бы год тому, когда ремень оборвало , что можна без снятия головы- кучу времени и нервов сэкономил бы. 
    Добавлю только: самой работы по замене гидриков/рокеров на час самому, при условии что правильно переделал жигулевский рассухариватель(а именно для впускных и выпускных, тоесть правильно подобрал и изготовил оба положения рычага и выжимных лапок.Их тоже рекомендую  две делать)  Еще обзавестись телескопическим магнитом хорошим ненамагниченым пинцетом (в идеале два обычный и подпружиненый- здорово помогут и сэкономят кучу времени)
Процедуру делать как в статье . Но неплохо бы снять лючек, чтоб видеть метку ВМТ. Воткнуть передачу и манипулировать положением поршней. Смысл в том чтоб выжимать пружины, когда поршень не в ВМТ,а где то по средине такта,  но кулачки в подходящем положении(или на случай, если рассухаришь- подогнать его к ВМТ чтоб клапан поднялся назад и засухарить)  Если все делать именно так - за час управишься, плюс час на приблуду. Источник - эмпирический опыт

[RUZARIS]

Очень просто, вместе с клапанами.

у нас, в дизельном двигателе клапана не гнет, вылетают рокера, а клапан может погнуть если прокладка ГБЦ тоньше чем нужно, у меня стояла 1мм вместо 1.6мм и то я на ней отездил около 1000 км пока оно себя не показало проблемой с рокерами на первом цилиндре.

[oleksa]

 

у нас, в дизельном двигателе клапана не гнет, вылетают рокера, а клапан может погнуть если прокладка ГБЦ тоньше чем нужно, у меня стояла 1мм вместо 1.6мм и то я на ней отездил около 1000 км пока оно себя не показало проблемой с рокерами на первом цилиндре.