Нужна помощь по мотору F18NV

[Scaniaua]

Двигатель перегревался. Поменял патрубки. Термостат поменял. Вскрыли головку, А там какая то фигня на блоке. Что с этим можно сделать?????

[vovka_berd]

Мерять глубину этой фигни индикатором с заостренной ножкой, вставленным в башмак. Если несколько десяток - разбирать двигатель и планировать плоскось блока фрезерованием. Если глубина более полумиллиметра - блок в мусор, тем более выработка в циллиндрах похоже изрядная. 

[Олег]

Незная как кто,но на мой взгляд собирать обратно и ездить.плоскость прокладки прелегает что по гильзам что по наруже,и это не причина перегрева.нужно копать дальше,помпа или датчик температуры выеее.

[Dimonich]

Незная как кто,но на мой взгляд собирать обратно и ездить.плоскость прокладки прелегает что по гильзам что по наруже,и это не причина перегрева.нужно копать дальше,помпа или датчик температуры выеее.

ездить с дырой из охлаждающей системы в систему смазки? хороший совет

[Олег]

ездить с дырой из охлаждающей системы в систему смазки? хороший совет

Блин,ну сорри,лохонулся немного.по емульсии непонял какой там канал идет.тогда заварить это место перехода на месте и спланировать в ровень болгарином,чтоб невытягивать блок.блок чугун,есть електроды по чугуну.

[vovka_berd]

Блин,ну сорри,лохонулся немного.по емульсии непонял какой там канал идет.тогда заварить это место перехода на месте и спланировать в ровень болгарином,чтоб невытягивать блок.блок чугун,есть електроды по чугуну.

не дай бог чтоб вы кому-то двигатель ремонтировали... Особенно понравилось про плоскость спланировать болгаркой, ну и ро сварку блока электродом тоже хорошо

[Dimonich]

не дай бог чтоб вы кому-то двигатель ремонтировали... Особенно понравилось про плоскость спланировать болгаркой, ну и ро сварку блока электродом тоже хорошо

видимо, просто ты не умеешь планировать плоскости болгаркой

[vovka_berd]

видимо, просто ты не умеешь планировать плоскости болгаркой

Видимо да.. что-то я в этой жизни упустил.... 

[Arrox]

Блок наверно не получится торцануть, визуально глубокие царапины. Я бы попробовал купить жидкий металл от маннол, выдавить одно вещество-добавить в него металлической пудры, и добавить потом второе вещество. Перемешать и шпательком замазать, выдержать сутки, и обработать длинным, мельким напильником в плоскости, аккуратно. Думаю переток жидкостей можно предотвратить таким образом. А варить нельзя чугун  коснешся электродом, получишь глубокую ямку, проверено  на тисках.

[vovka_berd]

Блок наверно не получится торцануть, визуально глубокие царапины. Я бы попробовал купить жидкий металл от маннол, выдавить одно вещество-добавить в него металлической пудры, и добавить потом второе вещество. Перемешать и шпательком замазать, выдержать сутки, и обработать длинным, мельким напильником в плоскости, аккуратно. Думаю переток жидкостей можно предотвратить таким образом. А варить нельзя чугун  коснешся электродом, получишь глубокую ямку, проверено  на тисках.

Варить чугун можно, ямы от недостатка опыта. А вот блок варить нельзя - при затяжке микротрещины (которые будут при сварке чугуна по любому RTFM) расширятся и рано или поздно (скорее рано) ОЖ розтрощит всю эту музыку нафиг. Эпоксидный состав, который называют жидкий металл - это эпоксидка с алюминиевым наполнителем, предназначена для нересурсного ремонта алюминиевых деталей, температурная точка разрушения +125 С - только что проверил на манноловском блистере написано... Так что для блока это как по п..де ладошкой. Клуб юных техников блин...

[Arrox]

Варить чугун можно, ямы от недостатка опыта. А вот блок варить нельзя - при затяжке микротрещины (которые будут при сварке чугуна по любому RTFM) расширятся и рано или поздно (скорее рано) ОЖ розтрощит всю эту музыку нафиг. Эпоксидный состав, который называют жидкий металл - это эпоксидка с алюминиевым наполнителем, предназначена для нересурсного ремонта алюминиевых деталей, температурная точка разрушения +125 С - только что проверил на манноловском блистере написано... Так что для блока это как по п..де ладошкой. Клуб юных техников блин...

Причем тут "клуб юных техников"? Автору нужно устранить переток жидкостей, маннол ЖМ с этим справится, имхо.

[Arrox]

Варить чугун можно, ямы от недостатка опыта. А вот блок варить нельзя - при затяжке микротрещины (которые будут при сварке чугуна по любому RTFM) расширятся и рано или поздно (скорее рано) ОЖ розтрощит всю эту музыку нафиг. Эпоксидный состав, который называют жидкий металл - это эпоксидка с алюминиевым наполнителем, предназначена для нересурсного ремонта алюминиевых деталей, температурная точка разрушения +125 С - только что проверил на манноловском блистере написано... Так что для блока это как по п..де ладошкой. Клуб юных техников блин...

Причем тут "клуб юных техников"? Автору нужно устранить переток жидкостей, маннол ЖМ с этим справится, имхо. Скрипченко постоянно применяет этот маннол в ремонте гбц, заглушки заливает им, и ни разу маннол его не подвел, не треснул и т.д.

[Sergey_88]

а я думаю что с этой затеи ничего не выйдет. Лучше блок 1.8 купить. За то поставил и спокоен. ВСЕ зависит от наличия финансов. И Это E18NV, просто буковка стерлась.

[Олег]

Причем тут "клуб юных техников"? Автору нужно устранить переток жидкостей, маннол ЖМ с этим справится, имхо. Скрипченко постоянно применяет этот маннол в ремонте гбц, заглушки заливает им, и ни разу маннол его не подвел, не треснул и т.д.

Тоже по скрипченковской технологии делаю уже три головки,но когда залил в заглушку с дыркой пару мм,то оно отьездило тыщь тридцать и вилител манол вместе с тосолом в масло.и это было на ваз класике где нету давления охлаждайки в 1,2-1,5атм.горькый опыт на своей шкуре,и кармане брата двоюродного.

Тогда залить оловом,или аргоном.
Найти нормального сварщика и посоветоваться с ним что лутше сделать.

[Олег]

не дай бог чтоб вы кому-то двигатель ремонтировали... Особенно понравилось про плоскость спланировать болгаркой, ну и ро сварку блока электродом тоже хорошо

Двигатили начал капиталить с 18лет сам,до этого с отцом с 16лет в помошниках .сделал немного 10-12шт,и еще два лежит под неспешную капиталку.делал как с повышеной степенью сжатия,так и обычные.даже в этом году под моим руководством собрали другу дизель 1,9 от фольца.
В домашнем ремонте главное конечный результат.