КОМПРЕСИЯ 6 ПОСЛЕ РАСТОЧКИ.

[axel89]

Я то понимаю капремонт.Но до разбора работало нормально.И почему компресия пропадает?

у меня сложилось впечатление, что с гидриками всё-таки проблема.
но не стоит исключать вышеописанную проблему с кольцами
предлагаю следующее:
- протискать все гидрики (должны стоять колом - если да, то гидрики рабочие, если нет-надеемся промывка поможет) даже если стоят колом, всё одно надо разобрать, так как есть предположение что они не набирают нужного количества масла
- разобрать все гидрики на составляющие и хорошо промыть
- собрать гидрики (БЕЗ ЗАЛИВАНИЯ В НИХ МАСЛА!!!!)
- помощник крутит стартер (естессно на моторе без свечей), а вы смотрите в колодцы гидриковых компенсаторов на тему подачи масла в эти самые колодцы (какое должно быть количество - не в курсе, но если масло набирается - гуд)
- поставить гидрики и собрать мотор
- с выкрученными свечами стартером промаслать 3-4 прохода по нескольку секунд для прокачки масла в гидрики чтоб они выбрали свой ход
- только после этого запустить движек и мерять дальше (

[ralphacer23]

Спасибо за советы.Буду пока головку не снимать ,попробую снять гидрики и рокера .Ещё вопрос ,может снять пружины заменить или поставить шайбы под нижние тарелки и посмотреть что будет.Рокера не новые  но с канавами заменил. Какие мнения?

[ralphacer23]

Спасибо за советы.Буду пока головку не снимать ,попробую снять гидрики и рокера .Ещё вопрос ,может снять пружины заменить или поставить шайбы под нижние тарелки и посмотреть что будет.Рокера не новые  но с канавами заменил. Какие мнения? Просто удивляет что во всех цилиндрах компресия 8

[axel89]

Спасибо за советы.Буду пока головку не снимать ,попробую снять гидрики и рокера .Ещё вопрос ,может снять пружины заменить или поставить шайбы под нижние тарелки и посмотреть что будет.Рокера не новые  но с канавами заменил. Какие мнения? Просто удивляет что во всех цилиндрах компресия 8

что значит "поставить шайбы"? под пружинами должны быть подшипники. под впускными одного вида, под выпускными другого
как на пикче:

[ralphacer23]

Спасибо за подсказку .Пошел снял крышку клапанов точно разные нижние тарелки  .Просто ставил на москвич шайбы  под нижние тарелки и забыл что здесь по другому .Теперь думаю покупать ли новые пружины?

[axel89]

Спасибо за подсказку .Пошел снял крышку клапанов точно разные нижние тарелки  .Просто ставил на москвич шайбы  под нижние тарелки и забыл что здесь по другому .Теперь думаю покупать ли новые пружины?

главное чтобы эти тарелки были установлены правильно.
а пружины убить - такого я не слышал.  разве только что они физически разрушаются

[vovka_berd]

что значит "поставить шайбы"? под пружинами должны быть подшипники. под впускными одного вида, под выпускными другого
как на пикче:

точнее под выпускными подшипники, а под впускными фигурные штампованные шайбы

[Dron]

попродувай  масляный канал в гбц и постели распредвала,  когдато было попал кусочек герметика в канал постели распредвала и начала задавливать маслом гидрики , сначала заводишь компресия есть а потом пропадает через секунд 10 работы

[ralphacer23]

Спасибо за совет .Распредвал надо снимать и куда дуть?

[Dron]

посередине распредвала есть канал масла, если будешь снимать попродувай и в гбц все каналы

[DieselFan]

Спасибо за совет .Распредвал надо снимать и куда дуть?

Если еще актуально. Прежде чем что-то разбирать и особенно капиталить, не мешало бы проверить давление масла. И особенно, как это давление себя ведет при работающем двигателе. Если с давлением наблюдаются какие-либо проблемы, для начала проверяем редукционные клапана на маслонасосе и особенно обратный  клапан в ГБЦ.  Как тут уже писал Dron, герметик, а особенно рыжий, попадая в масло довольно часто делает свое черное дело, забивая каналы и попадая под шарики клапанов.

[vovka_berd]

и особенно обратный  клапан в ГБЦ

В двигателе ТСа его нет

[DieselFan]

В двигателе ТСа его нет

Спасибо, замечание существенное, я не обратил внимание, что это движок 1.3, принято. Да я собственно и не претендую на абсолютную истину, просто высказываю свои предположения.

[ralphacer23]

Подскажите пожалуйста !Переставил на 2 зуба ремень грм и компресия стала 10.5.Теперь не по меткам .Как определить по распредвау ?И ещё .Если залить керосин в впускные окна столько времени должны не пропускать клапана?

[axel89]

Подскажите пожалуйста !Переставил на 2 зуба ремень грм и компресия стала 10.5.Теперь не по меткам .Как определить по распредвау ?И ещё .Если залить керосин в впускные окна столько времени должны не пропускать клапана?

клапана если закрыты, то вообще пропускать не должны
где метки для распреда на 1.3 не подскажу. на 1.6 - метка на защите ремня