При неправильно установленном ремне работает лучше чем при правильно

[serg450453]

Итак, проблема все та же, не могу настроить ровную работу двигателя. Поставил новую головку. Поехал выставлять зажигание. Выставили по стробоскопу, завели, двигатель работает отменно, ровно, низкие обороты, короче шуршит как иномарка. Начинаю ехать, тяги нет вообще. Возвращаюсь, замечаем что ремень стоит не правильно, промахнулись на один зуб.

Все по новой выставляем, настраиваем, тяга есть, двигатель на низких оборотах работает с провалами и даже глохнет.

Напомню, с момента когда я купил данный автомобиль, он еще ни разу нормально не работал. Затр...ал он меня. Ребята с сервиса сказали, что бы не тратил деньги, а ездил с немного завышеными оборотами и не парился, говорят ты больше потратишь на ремонты и настройки, чем на небольшой перерасход газа.

Кто что подскажет 

[axel89]

церковь, священник, бабка ?

и ремень с правильным кол-вом зубов?

[serg450453]

и ремень с правильным кол-вом зубов?

НЕЗНАЮ, а где посмотреть? на ремне написано? сколько должно быть?

Еще такой вопрос, у меня двигатель е16нз, мог предыдущий хозяин всунуть електронику от с16нз, тем самым оно работает неправильно. Например у меня по идее нет лямды с завода, а електрик сказал, что чек горит, так как не видит лямбду

[Dimonich]

Итак, проблема все та же, не могу настроить ровную работу двигателя. Поставил новую головку. Поехал выставлять зажигание. Выставили по стробоскопу, завели, двигатель работает отменно, ровно, низкие обороты, короче шуршит как иномарка. Начинаю ехать, тяги нет вообще. Возвращаюсь, замечаем что ремень стоит не правильно, промахнулись на один зуб.

Все по новой выставляем, настраиваем, тяга есть, двигатель на низких оборотах работает с провалами и даже глохнет.

Напомню, с момента когда я купил данный автомобиль, он еще ни разу нормально не работал. Затр...ал он меня. Ребята с сервиса сказали, что бы не тратил деньги, а ездил с немного завышеными оборотами и не парился, говорят ты больше потратишь на ремонты и настройки, чем на небольшой перерасход газа.

Кто что подскажет 

выставлять зажигалово надо по реакции на педаль газа и детонации (если на бензе). стробом можно выставить конкретный градус, но будет ли этот градус оптимальным конкретно для твоего авто, состояния мотора, топлива?

[axel89]

НЕЗНАЮ, а где посмотреть? на ремне написано? сколько должно быть?

Еще такой вопрос, у меня двигатель е16нз, мог предыдущий хозяин всунуть електронику от с16нз, тем самым оно работает неправильно. Например у меня по идее нет лямды с завода, а електрик сказал, что чек горит, так как не видит лямбду

по электрике ничего не подскажу. у меня с16нз без этого гемора - на карбе.

[oleksa]

Итак, проблема все та же, не могу настроить ровную работу двигателя. Поставил новую головку. Поехал выставлять зажигание. Выставили по стробоскопу, завели, двигатель работает отменно, ровно, низкие обороты, короче шуршит как иномарка. Начинаю ехать, тяги нет вообще. Возвращаюсь, замечаем что ремень стоит не правильно, промахнулись на один зуб.

Все по новой выставляем, настраиваем, тяга есть, двигатель на низких оборотах работает с провалами и даже глохнет.

Напомню, с момента когда я купил данный автомобиль, он еще ни разу нормально не работал. Затр...ал он меня. Ребята с сервиса сказали, что бы не тратил деньги, а ездил с немного завышеными оборотами и не парился, говорят ты больше потратишь на ремонты и настройки, чем на небольшой перерасход газа.

Кто что подскажет 

Ключевая фраза "небольшой перерасход ГАЗА".
Так, а на чем настраивали, на газу или на бензе?

[serg450453]

В начале на бензине, потом на газу. Я вот подумал, может ремень все таки стоял правильно и нужно было только немного трамблер повернуть?

[oleksa]

В начале на бензине, потом на газу. Я вот подумал, может ремень все таки стоял правильно и нужно было только немного трамблер повернуть?

Именно так. Один зуб можно двигать. Регулировать подачу.

[Black_Shaman]

если гбц менялась то проверьте высоту её

[dreamer]

а я так расскажу - когда купил машину - она ехала плохо
если опустить все моменты, то ВМТ первого цилиндра не совпадали с меткой на шкиву коленвала. после того как ремень выставил не по метке коленвала, а по отвертке в свечном отверстии первого цилиндра - машина ожила.
а метку я потом свою нарезал, когда прокладку гбц менял, по самому железобетонно верхнему положению поршня. чтобы наверняка.
итого совет - выкрути первую свечу, кинь отвертку, и слови ВМТ (верхняя мертвая точка), а потом смотри на метку. у меня метка была на много зубов смещена. не знаю кого благодарить...
а уже после того как ремень грм будет стоять вот железобетонно по вмт, а не по метке - вот тогда можно настраивать зажигания, и только в такой последовательности

[Igor_]

а я так расскажу - когда купил машину - она ехала плохо
если опустить все моменты, то ВМТ первого цилиндра не совпадали с меткой на шкиву коленвала. после того как ремень выставил не по метке коленвала, а по отвертке в свечном отверстии первого цилиндра - машина ожила.
а метку я потом свою нарезал, когда прокладку гбц менял, по самому железобетонно верхнему положению поршня. чтобы наверняка.
итого совет - выкрути первую свечу, кинь отвертку, и слови ВМТ (верхняя мертвая точка), а потом смотри на метку. у меня метка была на много зубов смещена. не знаю кого благодарить...
а уже после того как ремень грм будет стоять вот железобетонно по вмт, а не по метке - вот тогда можно настраивать зажигания, и только в такой последовательности

Распредвал тоже по перекрытиям выставили?

[I-GOR]

а я так расскажу - когда купил машину - она ехала плохо
если опустить все моменты, то ВМТ первого цилиндра не совпадали с меткой на шкиву коленвала. после того как ремень выставил не по метке коленвала, а по отвертке в свечном отверстии первого цилиндра - машина ожила.
а метку я потом свою нарезал, когда прокладку гбц менял, по самому железобетонно верхнему положению поршня. чтобы наверняка.
итого совет - выкрути первую свечу, кинь отвертку, и слови ВМТ (верхняя мертвая точка), а потом смотри на метку. у меня метка была на много зубов смещена. не знаю кого благодарить...
а уже после того как ремень грм будет стоять вот железобетонно по вмт, а не по метке - вот тогда можно настраивать зажигания, и только в такой последовательности

Метки на шкивах это не ВМТ,это для зажигания с учетом 10°

[dreamer]

Распредвал тоже по перекрытиям выставили?

нет, по распредвалу претензий не возникло