Проблемы с заводкой, задолбался пихать и прикуривать!

[Lettchik]

Итак, вкратце, аккумулятору 1 год, покупал новый, 65мАч.
Перед заменой генератора было все понятно, не дает зарядку гена на АКБ, заменил Гену, Виктор    maxmyd выручил, спасибо ему, дешево и сердито, внешне отличный - 75-ку. В машине нет музыки вообще, лишь внешнее освещение, карлсон, и редко ГПС.

После замены Гены, пройдя 3 месяца, начались траблы!

Симптомы:

Отездив по вчерашнему случаю 30 км. постояв в пробках в г. Герое Киеве, без фар, заглушил машину. Через 15 мин. вставляю ключ, включился Карлсон, бензонасос журчит, проворачиваю ключ зажигания приборка слегка тухнет а стартер не бум-бум.

Такое даже бывает когда Карлсон и не работает, машина остывшая, к примеру постояла ночь. При провороте ключа ничего. Приборка "ЛСД"

По замерам тестера на АКБ - 12,7 - не заведенного мотора.

Прошлый раз электрик пол часа рыл в чем проблемма, говорит если блымает приборка проблемма в массе.  - Таки да, масса от двигателя на корпус была слегка окисленная, подчистил, полил ВД-ку, все гуд.клемки поподчища на акб. - Хватило на месяц.

В этот раз эти манипуляции не помогли. Дело в том что могу ездить неделю, все гуд, а потом бац! и приехал на работу с опоздание.

Сегодня утром заряженный АКБ, стоял 9 часов-  показал сначало 14,7, потом постояв пол часа - 13,6. Электролит закипел, булькало во всех бочках.

Поставил на машину, запуслил, почти нормально, слегка опять потухла приборка, но всеже завелась.

При заведенном двигателе - тестер выдал - 14,4 примерно может и больше, уже не помню!

Вопрос: Где рыть, задрало пихать машину с меленьким ребенком и женой, стыдно перед участниками авто движения, все спешат - х..... кто поможет и пропустит. Прикурить мало кто помогает.

Я не жалуюсь а констатирую факт, нужна помощь, машина очень нравится, но вот с электрикой какойто - барабашка.

ПС, Утечки нет, проверял электрик, включали поочередно фары, габариты, и ост.приборы. Масса прикручена нормально.

Двигатель C20ne 2,0 газ, бензин - 2 поколения.

[SVit]

Втягивающее реле возможно накрылось, если не клацает стартер.

[Lettchik]

Втягивающее реле возможно накрылось, если не клацает стартер.

Пойдем по пути советов:

1) АКБ - мутность электролита, проверим еще раз Ареометром. Заряжу 24 часа. Воззможно поставлю другой АКБ.

2) Стартер - много на себя берет

3) Втягивающее

4) Проверю еще массу по всей машине.

[SS13]

Был у меня трабл с акб( правда на ваз 2101) но думаю сути особо не меняет, ситуэшн прям как у тебя и еще заметил при плюс 5-7 и ниже ваще ж...Па, не крутит и все тут, выручил знакомый инженер-электрик, на статоре в проводке был обрыв и при повороте ключа оно! Блин коротило и все энергию забирало себе(жлобяра) с двух один стартер собрал и все гуд стало. Но до того! и втягивающее и щетки и втулки менял все было до 1 места. Вот так вот!

[SVit]

Проверь массу, докинь дополнительные "косички" для массы.
Если с толкача заводится, то АКБ не при чем, смотри стартер.

[Dimonich]

подкинь заведомо исправный стартер, поезди денек. если проблема уйдёт - решение очевидно.
п.с. по Харькову помог бы с подменным, в Киеве - увы

[Raspberry]

Такое же было и у меня. Оказалось пятаки втягивающего. Думаю что стопроцентно дело в нем.

[Lettchik]

подкинь заведомо исправный стартер, поезди денек. если проблема уйдёт - решение очевидно.
п.с. по Харькову помог бы с подменным, в Киеве - увы

А никто не владеет инфой сколько стартер стоит с разборки, Виктор откликнитесь?

[Raspberry]

А никто не владеет инфой сколько стартер стоит с разборки, Виктор откликнитесь?

Редукторный бош 700 800грн

[SVit]

Редукторный бош 700 800грн

Где-то так.
А если ремонтом заняться (как раз свой отдал на переборку), то втягивающее реле 340грн, бендикс 170грн. Ну и счётки, втулки не знаю по чём.

[K_D1_6]

Может быть что угодно, но если клеммы уже проверял то я тоже за стартер.

Перегнивание проводов
Короткое в обмотке
Обугленные пятаки втягивающего
Щетки
Выработка втулок
Если планетарный то шестерня там еще лопается, то крутит то клина ловит

Снимай и смотри состояние - проверка дело получаса

[leon]

у меня так мозг выносил провод плюсовой с акб на стартер

[Lettchik]

Может быть что угодно, но если клеммы уже проверял то я тоже за стартер.

Перегнивание проводов
Короткое в обмотке
Обугленные пятаки втягивающего
Щетки
Выработка втулок
Если планетарный то шестерня там еще лопается, то крутит то клина ловит

Снимай и смотри состояние - проверка дело получаса

Замеры аккумулятора ареометром показали норм.результаты, жидкость равномерная во всех банках, не мутная, аккумулятор не причем короче! Заодно проверил и темепературный режим антифриза, из заявленного -40 выскочил "по факту -20".  Теперь буду покупать концентрат у Руслана К7. Сейчас машина заводится, стартер крутится, электрик сказал - звони когда не будет заводится, чего ты от меня хочешь!   Жесть!

[oleksa]

Думаю стартер, или клеммы стартера.

[K0sty@n]

Проверь массу, докинь дополнительные "косички" для массы.
Если с толкача заводится, то АКБ не при чем, смотри стартер.

При запуске с толкача, нужен ток порядка 10А, а для прокутки стартером 170-250А
----------
Проверь на заведомо исправном АКБ как крутит стартер.
Если электролит помутнел, то пусковой ток АКБ заметно упал.
Мозг выносить может не только массовый провод, а и плюсовой. Массовых проводов на моторе минимум два: с коробки на кузов и с генератора на двигатель, проверь обе.
Включи нейтраль  и не включая зажигание замкни 2 большие клеммы стартера гаечным ключом (не коснись ключем одновременно корпуса и клеммы).  Если стартер крутит уверенно, то дело во втягивающем или же в замке зажигания (или релюхе, если такая установлена)